国际大咖看二十大 :为世界提供亟需 的稳定性******
中新网10月18日电 如何看待“中国式现代化”?中共二十大释放出事关中国未来发展方向的何种信号 ?为什么说中共二十大将提供当今世界所亟需的确定性和稳定性 ?中国新闻网特别策划“国际大咖眼中的中共二十大” ,传递国际社会对正在举行的中共二十大的精彩评论——
记者:彭大伟 陈天浩 吴辛茹 韦香惠
编辑 :彭大伟
设计 :王颖
【十年中国风】14亿人 的“陆地飞行”****** 中新网北京10月1日电 题:【十年中国风】14亿人 的“陆地飞行” 记者 阚枫 “请看看中国高铁的里面,相当不错 ,有很稳定 的WiFi和插座。” 今年2月7日,参加北京冬奥会报道 的美国记者森来实在社交媒体连发视频和图片,“直播”自己乘坐中国高铁 的体验 。 视频 :【十年百变】中国高铁在西方封锁中“逆袭”来源 :中国新闻网 这两条引发大量互动的推文 ,让中国高铁在外国网友中又刷了一波好感。有网友还在评论区发了一张美国铁路 的照片:一辆列车从满地狼藉的铁轨上驶过 。 诚然,过去10年,既重速度,更重品质 的中国发展令全球刮目,而向世界展示这种速度和品质,高铁无疑是最好的名片。 中国高铁的第一张名片叫“逆袭”。 比发达国家晚40多年起步 的中国高铁,如今头顶着多项“世界之最”:运营里程最长、在建规模最大 、运营动车组最多 、商业运营速度最高。 中国高铁 的成长故事 ,也是工业大国自主创新的励志故事。 10年前 的2012年 ,中国标准动车组“复兴号”开始设计研制,5年后 ,具有完全自主知识产权的“复兴号”就实现首发 。超乎想象的速度背后,是中国高铁研发人员夜以继日 的技术攻关 。 在“复兴号”的一次试验中,列车出现了300微秒的通信中断故障,为了研究这比闪电还短的一瞬间 ,技术人员摸索了整整7天 ,最终找到故障原因 。 世界上怕就怕“认真”二字 。从无到有,从引进 、消化 、吸收再创新到自主创新 、领跑世界 ,高铁成功“逆袭” ,说白了 ,就 是把“认真”做到了极致。 资料图:航拍秋日 的江西省新余市渝水区人和乡金色田园 。图为疾驰而过 的高铁。赵春亮 摄中国高铁 的第二张名片叫“幸福感”。 “要想富 ,先修路”,这 是中国人对于美好生活的朴素理解。 10年来 ,中国高铁年均投产3500公里 ,“四纵四横”扩围到“八纵八横” ,总里程从9000多公里延长到4万多公里 ,占到全球三分之二。 穿梭于山川江河的高铁 ,不仅重新定义着中国人的时空概念,也深刻牵引着整个国家的城市化进程和区域经济联动。 江西省上饶县四十八镇 ,“中国最小高铁站”五府山站建在群山环抱中 的一座小山头上 。2015年6月正式通车,占地2000多平米仅两个站台的小车站 ,解决了周边30万山区百姓 的出行难题。从这里出发,两小时能到杭州 、福州,三小时能到上海 。 如同四十八镇 ,10年间 ,众多中国小城镇一步迈入“高铁时代”,高铁带来的出行便利和经济提升,让老百姓收入更高了 ,让孩子们眼界更宽了 ,高铁加速着民众“幸福感”的提升。 资料图:当地时间2022年8月25日 ,雅万高铁2号隧道顺利完工 ,全线架梁通道全部贯通。图为施工人员庆祝完工 。 中新社发 中国电建雅万高铁项目部 供图中国高铁 的第三张名片叫“分享” 。 今年9月2日,印度尼西亚雅加达丹戎不碌港 ,中国生产制造的雅万高铁高速动车组列车从货轮中缓缓移出,贴在车身的标语用英文写着“印度尼西亚首条高铁”。 雅万高铁 是中国高铁首次全系统、全要素 、全产业链在海外落地 的项目。它不仅让2.7亿印尼人有了第一条高铁 ,也培养了大批印尼本地的高铁技术人才。 印尼高铁建设技术员拉姆达尼就曾被媒体聚焦 。在中国团队“导师带徒”的传帮带下 ,他从一个刚入职 的技术生手变成独当一面 的技术能人,两年来 ,他的中文水平提高很多 ,收入更涨了不少 。 跟拉姆达尼一样 ,雅万高铁建设中,1万多名印尼当地工人和大批当地工程师、技术人员参与其中 。既因地制宜 ,也授人以渔,这种“幸福感”的传递 ,是中国高铁在海外“叫好又叫座” 的又一重要原因。 10年来,中国的高铁故事映射出太多国家发展 的时代剪影——“复兴号”是自主创新的一个缩影,五府山站是民生提升 的一个缩影,雅万高铁是高水平开放 的一个缩影……而飞驰 的高铁本身 ,则正是中国式现代化的一个缩影。(完)
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