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第十版新冠病毒感染诊疗方案有哪些调整?国家卫健委回应******

  今天(1月9日)15时,国务院联防联控机制召开新闻发布会 ,国家卫生健康委医疗应急司司长郭燕红介绍 ,《新型冠状病毒感染诊疗方案(试行第十版)》核心理念就是对新冠病毒感染按照常规 的乙类乙管传染疾病进行管理和救治。新版诊疗方案主要对以下内容进行了调整 :

  一 是在收治措施方面 ,不再要求病例“集中隔离收治” 。按照“乙类乙管”相关措施要求 ,新冠病毒感染者可根据病情救治需要 ,选择居家治疗或到医疗机构就诊,各类医疗机构均可收治新冠病毒感染者 。为此,十版方案因时因势调整收治措施,不再要求将感染者转至定点医院或亚定点医院进行集中隔离收治。

  二 是在出院标准方面 ,不再对核酸检测结果提出要求。“乙类乙管”措施实行后 ,由于不再强化感染者的隔离管理,临床医生更多考虑的是患者病情本身的情况。为此,十版方案不再对感染者出院时核酸检测结果提出要求,而 是由临床医生根据患者疾病诊治要求 ,患者新冠病毒感染 、基础疾病或临床症状等对其治疗效果进行综合研判 ,来决定是否出院 。但 是在这里也需要强调 的是 ,从感染者的角度,即便 是不做核酸,出院以后也要做好个人防护,居家的健康观察 ,也是以不参加社会面活动为妥 ,所以这一点上要综合把握。

  此外,新版诊疗方案进一步丰富了诊断和治疗手段。在诊断标准方面 :将新冠病毒抗原检测阳性纳入其中。主要考虑,抗原检测对于病毒载量较高 的感染者具有较好的检测灵敏性,随着抗原检测技术 的不断优化成熟,新冠病毒感染者特别是传染性较强 的感染者,能够通过抗原检测得到及时诊断。同时抗原检测操作简便,方便感染者特别是居家治疗的感染者进行快速自我检测。在临床救治方面 :国家卫健委充分借鉴三年来取得的宝贵经验,一 是加强关口前移;二 是进一步规范重症救治 ;三是坚持中西医结合 ;四是进一步强化新冠病毒感染与基础疾病共治理念。(总台央视记者 史迎春 刘婷玉 央视新闻客户端)

“钢轨医生”春运故事 :零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”******

  (新春走基层)“钢轨医生”春运故事 :零下2℃为高铁隧道“把脉问诊”

  中新网宁波1月16日电(林波 朱小刚)“李康 ,晚上施工你负责下行侧隧道边墙检查。”“吴海瑞,你和王达负责清运杂草,夜间天气寒冷 ,大家都注意保暖。”“好 的 ,我们会按标作业 ,注意保暖 。”

  窗外 ,夜色浓烈,凛冽 的寒风呼呼地吹着 。室内,灯火通明,回荡着阵阵应答声。

  近日,在中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段椒江桥隧工区会议室里 ,工区班前点名会正在举行,该工区工长王海松对7位职工的工作进行分工 。

  当日23时,职工们按照各自分工到工具间准备作业用的机工具 。

  此时,深夜江边雾气来袭,短时间内能见度不到10米 ,只有几盏头灯闪烁着微弱的光 。幸运 的是,不一会儿雾气就有所消散,“钢轨医生”们搭乘工程车 ,赶赴杭台高铁下北山二号隧道进口,等待进网作业命令。

  命令下达后,他们进入隧道,分三组进行作业 。

隧道拱顶混凝土结构检查现场 。 王威 摄隧道拱顶混凝土结构检查现场。 王威 摄

  据悉 ,下北山二号隧道全长429米 ,虽是一座短隧道 ,却 是华东地区第一座单洞四线隧道 ,也是台州站进站咽喉口,在杭台高铁全线位置非常重要 。

  作业现场 ,他们利用检查锤、照相机 、望远镜和限界测量仪等检测工具,对隧道衬砌 、基础沉降和限界等技术指标进行检查。

  在工友照明灯 的配合下,王海松利用60倍变焦望远镜 ,对隧道拱顶 的混凝土结构进行检查 。隧道里温度较低 ,湿度较大 ,灯光也不够亮,王海松和工友配合着对隧道拱顶混凝土结构进行逐个分段分格检查。

  “这次有雾气,所以镜头不太清楚 ,只有频繁清理镜头 ,才能看得更清楚、更准确 。”每隔一段时间,王海松就停下来对望远镜进行擦拭 ,确保现场观测 的精准度。

  在仔细检查隧道衬砌后,他们又打开中心水沟盖板 ,对水沟进行检查 ,这时王海松发现水沟里有一处细小的泥土淤积,约一厘米高 。

  “短隧道火车快速行驶,尘土 、铁屑等杂物容易被吹进来 ,在中心水沟形成淤泥堆积 ,我们要用铁锹等工具把淤泥处理掉,确保排水通畅。”王海松如 是介绍。

  与此同时,另外两组人利用检查锤 ,对隧道上行侧和下行侧 的边墙进行敲击,确认墙体是否有空响 ,并对高铁未开通前整治过的细小问题进行复检 。

检查记录现场 。 王威 摄检查记录现场。 王威 摄

  “95后”职工李康在该工区从事桥隧检修作业已经有8年,每天0时到4时的四个小时作业里 ,他做 的工作简单又重复 ,就 是用检查锤不断敲击边墙或者拿着本子对数据进行记录。

  当日凌晨 ,隧道里的温度已下降到零下2℃ ,李康 的脸上却冒出了汗。

  “我们在敲击过程中 ,每一步都得仔细、认真,每一块都不能漏下,并把问题全部记录下来,立马去现场整治。对我们而言 ,这项工作虽然很累 ,但还 是感到很自豪 ,能为列车运行安全做最好 的保障。”李康如 是说 。

  2023年的春运 是杭台高铁开通后 的第二个春运 。其间 ,这些“钢轨医生”们将对铁路沿线隧道、桥梁等设备进行加密检查,对相关技术指标进行“把脉问诊” ,确保高铁旅客安全出行。(完)

中国网客户端

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