东西问｜于成龙 ：殷墟战车何以实证早期东西方文明互鉴？******
中新社北京1月4日电 题 ：殷墟战车何以实证早期东西方文明互鉴？
作者 于成龙 中国殷商文化学会理事、中国国家博物馆研究院原副院长
殷墟 ，埋藏着商王朝最后一处都邑 ，《竹书纪年》称“自盘庚徙殷 ，至纣之灭，二百七十三年，更不徙都” 。曾经，繁华如梦。
殷墟可提供文明互鉴的出土文物很多，车是其中重要一种。车是人类技术史上的重大发明 ，也是人类在长期生产 、生活实践中不断积累经验 、改进完善的重要工具 。殷墟出土 的实物战车是中国古代最早以马作为使役的两轮战车实物 ，受到海内外考古界 的高度关注 。但鲜为人知的 是 ，殷墟战车也是早期东西方文明互鉴 的实证之一。
文字记载 的先秦战车作何用 ？
战国时期楚国诗人屈原在《九歌》名篇《国殇》中以极强的艺术感染力 ，情感真挚地描绘出一幅楚国将士英勇抗敌 的壮烈图景 。其中“车错毂兮短兵接”“凌余阵兮躐余行，左骖殪兮右刃伤”“霾两轮兮絷四马” ，即 是沙场战车驰骋交错、战马嘶鸣、短兵相接场面 的如实写照 。
依屈原诗句所载，以马作为使役的两轮战车，至迟从商代晚期至西汉早期，一直被用作重要军事装备，使用时间长达一千余年。在群雄争霸 的春秋战国，拥有战车的数量更是衡量诸侯列国军力 的标准 。《孟子·梁惠王上》记载：“万乘之国 ，弑其君者，必千乘之家；千乘之国 ，弑其君者 ，必百乘之家 。”其中“万乘”“千乘”“百乘”之“乘” ，辞意驷马一车 ，足见战车在当时军事装备中的重要地位 。
另一方面 ，这种以马作为使役的两轮战车也 是出行、田猎及其他活动 的重要交通工具 。20世纪初 ，河南安阳小屯曾出土一块刻辞卜骨， 是残断的牛右肩胛骨下部，清宣统三年(1911年)被考古学家罗振玉所收 。该卜骨正 、反面刻满长篇卜辞 ，现存近180字，字口涂朱 ，内容是商王武丁分别于癸酉 、癸未 、癸巳与癸亥四日，占问该旬之内是否将有灾祸发生。其中 ，癸巳日卜辞验辞记述，占卜次日甲午 ，商王田猎，在追逐兕时 ，小臣甾 的车马与王车发生碰撞，子央从车上跌落 。由此可知，商朝战车亦用于田猎 。
此外 ，作为古代中国礼乐制度的重要载体 ，天子、诸侯、卿、大夫 、士，不同等级的贵族拥有车 的数量及装饰各不相同，相关考古发掘也确证不同等级车马制度的隆杀之别。
殷墟揭开晚商战车之谜
如上所述 ，凡此《诗·秦风·车邻》“有车邻邻”，《小雅·车攻》“萧萧马鸣”等中国古代典籍及甲骨文中对于战车 的记载不胜枚举。通过科学 的田野考古发掘，人们终得以洞察中国古代战车 的真实样貌。
1928年10月至1937年6月 ，当时的中央研究院历史语言研究所考古组在河南安阳西北小屯及洹河南北两岸主持进行了15次考古发掘，揭露众多遗址、墓葬，出土大量遗物。
新中国成立后，此地考古发掘工作得到全面开展 ，并取得举世瞩目 的丰硕成果 。已经出土的16万片刻辞甲骨及90余年的历次考古发掘显示 ：此地主体遗存始于商王武丁时期，至商王帝辛，埋藏着商王朝最后一处都邑 ，即商王盘庚所迁之“殷”，典籍所载之“殷虚”，亦即商代甲骨文所称“大邑商”之中心所在。
历经90余年殷墟考古发掘，已出土百辆双马系驾 的两轮马车，也是迄今所知中国古代最早 的马车 。2005至2006年，安阳钢铁厂西南发现车马坑10座，其中5辆马车为横列摆放，壮观异常。凡此种种，皆为后世首次揭示商代晚期马车 的真实结构。
安阳钢铁厂出土商代晚期车马坑 。图片来源 ：殷墟博物院经过考古工作者的细致梳理发现，商代晚期马车系由一舆 、两轮、独辕、单衡与双轭五大构件组成 ，需青铜铸造 、漆木器加工及皮革加工等众多手工业部门协同制作 ，集中体现了当时手工业发展 的整体水平。
殷墟孝民屯商代晚期马车结构图。图片来源：殷墟博物院
商代晚期马车复原图。图片来源 ：殷墟博物院殷墟发现的商代晚期马车 ，伴随有戈 、箭镞之类武器及多种马具。《史记·周本纪》记载，商代末年 ，周武王“率戎车三百乘，虎贲三千人，甲士四万五千人，以东伐纣”。由此可知殷墟出土的这些马车即当时 的“战车” 。
商“王宾中丁”刻辞卜骨，现藏于中国国家博物馆 。其中癸巳日卜辞验辞记述占卜次日甲午 ，商王田猎，在追逐兕时，小臣甾的车马与王车发生碰撞，子央从车上跌落。由此可知 ，当时战车亦用于田猎 。图片来源：《中华文明——<古代中国陈列>文物精萃·夏商西周时期》同属于商代晚期的陕西西安老牛坡遗址与山东滕州前掌大遗址也发现了车马坑，马车构造与殷墟所见相同。换言之 ，目前所见考古证据表明：商王武丁时期，即公元前13世纪 是中国境内出现畜养家马与战车的最早时间 。
谛审上述商代晚期遗址出土的两轮马车 ，结构力学合理，制作工艺精良 ，且使用大量青铜构件，绝非初创草成之作，而是经过了漫长 的发明、改进及完善过程。然而，省察经考古发掘 的河南偃师商城、郑州商城及小双桥等商代早期遗址 ，均未发现马骨及两轮车辆遗存 。
如此 ，商代晚期突然出现的双马系驾两轮战车，从何而来？
中西亚出土战车早于殷墟
放眼欧亚草原考古 ，距今约5500年的现哈萨克斯坦“柏台遗址”出土了大量马骨、马牙 、利用马骨制作 的鱼叉及马粪堆积 ，陶片上甚至还检测出马奶脂肪酸的残留，这 是目前所知人类驯化马匹的最早记录，说明当时 的人们已经开始驯化马匹 。
欧亚草原南乌拉尔地区的“辛塔什塔遗址”，年代为公元前2000年左右 。该遗址墓葬中出土了目前可以确认的年代最早的双马系驾两轮战车。位于外高加索亚南部亚美尼亚塞凡湖边 的“鲁查申遗址”，年代约为公元前1500年 ，遗址墓葬中出土数辆双马系驾两轮战车 ，与商代晚期战车极为相似 。同时，据两河流域北部公元前18世纪 的文书记载 ，当时由1400人组成的军队 ，装备了40辆战车；公元前17世纪 的文书也记述 ，8支军队装备80辆战车。此外，叙利亚出土的印章图案显示 ，一士兵乘双马系驾两轮战车，开弓射杀敌方 ，以及两人乘两轮战车 ，驱车践踏敌方 的生动场景。这些考古证据则表明 ，早于商代晚期 ，双马系驾两轮战车已在中亚、西亚地区风行日久 。
亚美尼亚塞凡湖边的鲁查申遗址11号墓出土两轮马车。图片来源：王巍《商代马车渊源蠡测》出于中西亚，终胜于中西亚
如将这些中亚 、西亚地区 的双马系驾两轮战车与中国目前所发现商代晚期的双马系驾两轮战车进行详细比较 ，就会发现，两者构造相同 ，均为一舆、两轮 、独辕、单衡与双轭，各主要部件制作及衔接工艺相同，且皆使用青铜车马器具 ，可见两者存在明显的内在联系 。因此 ，在中亚、西亚盛行已久的双马系驾两轮战车以及家马 ，应是商代晚期突然出现 的家马与双马系驾两轮战车之源 ，这一判断符合对目前有关考古发现 的解读 。
然而 ，需要说明的 是，商代晚期使用的双马系驾两轮战车 ，并非 是简单 的引进、模仿，而是在中亚、西亚地区流行 的双马系驾两轮战车的基本框架上 ，结合自身需要，对车体、车舆面积、轮径及轨距等主要部件进行了大幅改造 ，塑造自身车马器具式样 、尺寸，并在商代晚期高度发达 的青铜铸造业及众多手工业的加持下 ，制作出工艺更加精湛的战车 ，从而令其作为军事装备及交通工具 的效能发挥到极致 。从殷墟遗存看，中国制造的战车在各个方面均已远超中西亚地区 。进入西周后 ，战车结构大体因袭商制，并再次加以改进 ，成为春秋战国时期战车之原型 。
在中国古代早期王朝时代 的形成及初步发展进程中，商王朝承上启下，影响深远。引进 、消化、吸收 、创新 ，这些理念在商代晚期双马系驾两轮战车的制作中被体现得淋漓尽致 ，也再次从一个侧面印证了中华文明的起源和早期发展 是一个多元一体的过程。
通过殷墟战车可以一窥那个时代 ，正 是源于相互促进 、取长补短、兼收并蓄 的胸怀 ，商晚期在政治、经济及文化领域才得以成就辉煌 ，代表当时生产力发展最高水平的青铜铸造方能达到“炉火纯青”，从而创造了彪炳后世的青铜文明 。(完)
专家简介 ：
于成龙，文博专业研究馆员、教授，著名青铜器专家 ，中国殷商文化学会理事；原中国国家博物馆研究院副院长 。2018年9月 ，受中国文化和旅游部、国家文物局指派，作为青铜器专家赴英国对圆明园流失文物、西周晚期青铜器“虎鎣”进行真伪及其他情况鉴定 。发表《文物里的古代中国•夏商西周时期》《中华文明——文物精萃•夏商西周时期》《中国国家博物馆古代艺术系列丛书•中国古代青铜器艺术》及《中国国家博物馆历史文化系列丛书•证古泽今——甲骨文文化展》等论著数十部(篇) 。
人民币汇率“六连涨”折射中国经济向好预期****** 本报特约评论员 世界之变 、时代之变、历史之变正以前所未有 的方式展开，“虽有狂风骤雨 ，更有辽阔深邃和澎湃动力” 。全面贯彻落实党的二十大精神 ，充分认识并切实用好我国经济发展的多方面比较优势和有利条件 ，继续夯实“稳” 的基础 ，持续增强“进”的动能，在更周全 的“稳”与更高质量 的“进”良性互动中推动高质量发展，中国经济定将不断焕发新气象 ，为全面建设社会主义现代化国家开好局 、起好步。 2023年开年6个交易日 ，人民币对美元汇率中间价走出“六连涨”，进入6.7元区间。1月9日，人民币对美元中间价报6.8265 ，创下2022年8月22日以来新高，调升647个基点 。当日离岸 、在岸人民币盘中双双收复6.8元关口 。1月10日 ，人民币对美元中间价报6.7611，再次大幅上调654个基点。这轮自2022年11月开启的人民币对美元汇率中间价反弹回升 ，至此已累计上涨超6% 。 从去年末到今年开年至今 ，人民币汇率走出了一波反弹回升行情。2022年底以来的人民币汇率大幅反弹、境外资本流入持续增长，充分反映了国际金融市场坚定看好我国经济发展。特别 是近期，得益于稳增长政策显效 ，经济活动加快恢复，给予我国资产乃至人民币汇率更多溢价 ，人民币汇率得以在一篮子货币中走势领先 。不仅是汇率市场，在经济复苏预期 的支撑下 ，全球投资者对人民币资产更是表现出极大热情。展望2023年 ，国内经济运行有望总体回升 ，对人民币汇率将构成强有力支撑 。 消费正在回暖，中国经济企稳反弹明朗。去年以来，我国经济发展面临不小 的困难挑战，经济恢复的基础尚不稳固 ，疫情仍是影响经济平稳运行的重要因素，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大。应当看到 ，这些问题是前进中 的困难挑战 ，我国经济韧性强、潜力大、活力足，长期向好 的基本面没有变。 在刚刚过去 的元旦小长假期间 ，全国各地烟火气升腾 、百业回暖 。相关部门的数据作出了有力的说明——元旦假期全国铁路日均发送旅客较去年11月份增长109% ；国内旅游收入265.17亿元，同比增长4.0%；新年首日，全国营业影院数量创下近10个月以来的新高；“2023全国网上年货节”首日 ，全国网络零售额452亿元，比去年年货节首日增长了6.5% 。 尽管疫情并未完全结束 ，但生活正在被一点点焐热 ，消费正在加快回暖，传递出中国经济向上向好的积极信号。面向崭新 的2023年以及更长远 的未来 ，只要我们内心笃定 ，充满信心 ，坚持稳字当头、稳中求进，中国经济这艘巨轮就一定能够逆风而上、奋楫扬帆，在向上 、向好、向着高质量发展 的道路上稳健前行。 宏观政策 是推动经济恢复 、企稳向上 的重要保障手段，也 是促进经济社会发展提质增效的重要激励工具 。2022年我国综合施策 ，坚持阶段性措施和制度性安排相结合、组合式手段并举。中国经济航船能在外部风浪 的多轮冲击下保持平稳运行 ，一条重要经验就是持续强化政策联动 ，一系列宏观政策靠前发力、精准有力、形成合力 ，不断巩固经济回稳向上 的基础。经过应对内外部各种冲击挑战 的实践 ，宏观调控举措更加丰富，政策储备工具更加充足，各方面准备更加充分。 2022年中央经济工作会议强调“积极的财政政策要加力提效”，2023年要适度加大政策扩张 的力度 ，提高政策效能，更好发挥财政撬动社会资金的杠杆作用；强调“稳健的货币政策要精准有力” ，今年货币政策力度要够 ，保持流动性合理充裕，投向结构要精准，尤其要支持小微企业 、科技创新 、绿色发展等领域 ；强调“产业政策要发展和安全并举”“科技政策要聚焦自立自强”“社会政策要兜牢民生底线”。坚持系统观念 、做好统筹兼顾 ，加大宏观政策实施力度 ，加强各类政策协调配合 ，就能形成共促高质量发展的合力 。 世界之变 、时代之变、历史之变正以前所未有 的方式展开，“虽有狂风骤雨 ，更有辽阔深邃和澎湃动力” 。全面贯彻落实党的二十大精神 ，充分认识并切实用好我国经济发展 的多方面比较优势和有利条件，继续夯实“稳” 的基础，持续增强“进” 的动能，在更周全的“稳”与更高质量 的“进”良性互动中推动高质量发展，具有长期向好前景的中国经济定将不断焕发新气象 ，为全面建设社会主义现代化国家开好局 、起好步。 每日彩票地图 |
