【我们这十年@坐标中国】“掘速之极” ，“煤海蛟龙”掘出能源保障线******
中新网北京10月9日电题：“掘速之极” ，“煤海蛟龙”掘出能源保障线
记者 宋宇晟
一提起“煤矿采掘”，很多人脑海中很自然就会浮现出满脸煤灰的矿工形象。
但你或许想象不到 ，如今 的煤矿工人不仅不需要出大力、流大汗 的人力挖煤，还用上了我国完全拥有自主知识产权 的“采掘神器” ，只需要几位工人站在安全位置操作 、按下几个按钮 ，机器就能自动采掘 ，工作量还达到了原来 的3-4倍 。
这件“采掘神器”是什么 ？
这里所说的“采掘神器” ，指的 是掘支运一体化快速掘进系统。根据不同地质条件配套，整个系统最长可达200多米，重量高达230多吨。
中国煤炭科工集团首席科学家 、快速掘进系统总设计师王虹称之为“煤海蛟龙”。该系统由掘锚一体机、锚杆转载机、柔性连续运输系统和协同控制平台等部分组成。
其中 ，可伸缩的巨大 的滚筒 是它 的利齿，负责挖掘 ；前方 的旋转刀盘好似“巨龙”的舌头 ，把割下来 的煤块源源不断地拨到嘴里，而龙 的脊椎和顶部 、侧面 的龙爪负责支护 ，龙的身体则负责运输。
就这样，整个系统完成了从采掘到支护再到运输 的一整套工作 。
快速掘进系统。中国煤科供图为何能称为“煤海蛟龙” ？
和今天的先进技术相比，传统掘进技术工序繁多 ，技术水平低 ，造成采掘比例严重失衡，每月平均进尺仅约180米，再加上工作面水、瓦斯、顶板 、粉尘等严重威胁人员与装备的安全 。
一直以来，国内外未形成掘进 、支护 、运输平行作业 的掘进作业线 ，掘进更 是成为煤炭安全绿色高效开采 的短板。掘进 、支护 、运输不能平行作业 ，堪称“世界级难题”。
王虹直言，针对这样 的问题 ，2012年，中国煤科便提出了“快速掘进”的构想。
2013年 ，第一代掘支运一体化快速掘进系统1.0同时也 是世界首套快速掘进系统在神东煤炭集团投入工业性试验。2018年，第二代掘支运一体化快速掘进系统2.0 ，实现系统设备系列化和模块化 ，系统适用范围拓展到中等稳定围岩及较复杂地质条件 。2020年 ，第三代智能掘支运一体化快速掘进系统3.0应用而生 ，可靠性、安全性和智能化进一步得到提升。
研发过程中 ，科研人员提出了“掘支运三位一体”掘进方法，将原本各自分离的掘进 、支护、运输工作结合一体 ，成功开发了掘支运一体化快速掘进成套技术 、工艺和装备，取得了完全拥有自主知识产权 的多维度协同支护 、大功率全宽截割 、柔性连续运输等核心技术突破，首创“掘支运一体化快速掘进关键技术与装备”，实现了煤矿掘进由半机械化向完全机械化和自动化 的重大技术变革。
这一技术与原有掘进方法相比 ，掘进速度提高2-3倍 ，作业人员减少2/3，有效缓解了采掘失衡 。
掘锚一体机。中国煤科供图煤矿掘进“掘”出世界纪录
回顾历史，最早的煤炭开采工作 ，全部要靠人力去挖掘 ，靠 的 是肩扛 、手抬；慢慢地开始采用风钻和炸药；到了现代 ，才实现机械辅助。陕煤集团黄陵二号煤矿总经理易瑞强坦言 ，虽然开采手段有所变化 ，但掘进效率和安全问题一直困扰着煤矿工人 。
巷道掘进作为煤炭开采的先行基础工程，约占煤矿井下采掘工程量 的70%-80% 。而我国每年新掘巷道13000公里 ，位居世界第一 ，工程量巨大 。
面对这样 的工程量 ，掘支运一体化快速掘进系统的应用 ，不仅显著提高了煤巷掘进效率、降低了作业人数 ，还改善了掘进工作面环境，实现了高效捕尘、除尘 ，保障作业人员 的职业健康 。
同时，这项技术突破更“掘”出了世界纪录 。2014年，在稳定围岩条件下 ，月最高进尺3088米，创造了大断面单巷掘进世界纪录， 是煤矿平均掘进速度的10倍以上；2022年5月 ，在中等稳定围岩条件下 ，月最高进尺2086米，掘进效率提高3倍 ；2022年3月 ，在复杂围岩条件下，月最高进尺856米，掘进效率提高1.5倍。
以“中国创造”打造“中国速度”
王虹告诉记者 ，掘支运一体化快速掘进系统的应用，开启了煤巷掘进 的全新模式，实现了我国巷道掘进技术与装备从“跟跑”到“并跑”再到目前“领跑”的转变 。
2021年，掘支运一体化快速掘进系统入选“科创中国”先导技术榜 ，极大地促进了创新链和产业链的深度融合，以科技创新助力绿色矿山 ，以“中国创造”打造“中国速度” 。
如今 ，掘支运一体化快速掘进系统已遍布在晋陕蒙等各大型煤企集团，并在不同地质条件下广泛推广应用 。
作为我国能源安全 的“压舱石”，煤炭当前仍 是我国最主要的能源 。先进的煤炭采掘技术 ，有效保障了我国煤炭资源稳定供应。今年以来 ，在全球能源供应偏紧背景下 ，我国持续做好煤炭增产保供工作，将能源 的饭碗牢牢端在自己手中 。
记者了解到 ，中国煤科太原研究院正在进行第四代智能掘支运一体化快速掘进系统4.0中 的核心技术攻关，将全面提升快速掘进系统工艺与智能化技术水平 ，不断加速智慧矿山建设向“少人化 、无人化”的目标迈进。(完)
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巴黎奥运会期待“空中出租车”****** 新华社日内瓦1月10日电（记者 单磊）也许在2024年巴黎奥运会上 ，人们真的能看到“空中出租车”出现在巴黎上空。
4月29日，参观者在瑞典斯德哥尔摩举办 的电动车展上体验小鹏汇天的飞行汽车。新华社记者 付一鸣 摄 德国一家无人机生产商Volocopter一直在研制飞行汽车的项目 ，他们计划推出一款叫做velocity的无人机 ，或者叫做电动直升飞机。这种无人机（汽车）无人驾驶 ，靠地面人员操控驾驶。最快行驶速度可以达到每小时20公里 ，但其噪音只有普通直升飞机的四分之一 。 这家无人机厂商计划在巴黎奥运会开始之前将此产品推向市场 ，欧洲航空安全局执行主任帕特里克·凯则表示，无论这款无人机能否达到安全飞行标准 ，他们都会考虑将其列入巴黎奥运会使用范围之内。 凯说 ：“我需要保证这种唯一可以飞的汽车是安全的 ，所以如果在2024年奥运会时你发现天上有什么东西在飞 ，那就表明它们 是安全 的 ，因为我们会检测它们的。” 凯表示这种“空中出租车”如果能成功，它们将会被使用在巴黎戴高乐机场和巴黎市中心之间。“如果我们检测合格 ，就表明这种汽车的飞行 是安全的。我们 的安全的标准 是和商业用途 的普通客机一个标准，所以如果2024年你看到它们在飞，那它们就 是安全的。”凯说 。 每日彩票地图 |
