消费视窗：假期旅游明显升温 文旅消费不断升级******

　　文旅消费加速回暖(消费视窗·身边市场看信心③)

　　旅游是人民美好生活 的重要内容，也是恢复和扩大消费 的重要抓手 。当前正值“两节”旅游旺季，文旅市场明显升温 ，一些平台 的文旅产品预订热度已超去年同期。大众文旅消费需求加速释放 ，助力行业恢复信心 ，引领文旅供给创新发展。

　　假期旅游消费明显升温

　　“没想到这么火！”1月7日 ，北京市朝阳区居民王琳计划带孩子去京郊游玩两天 ，预订住宿时才发现很多特色民宿都已被订满 。等她带孩子来到京郊 的景区时，停车场门口排起了长队，景区里人头攒动 。

　　据文化和旅游部数据中心测算，2023年元旦假期 ，全国国内旅游出游5271.34万人次，同比增长0.44% ；实现国内旅游收入265.17亿元，同比增长4% 。

　　我国是全球最具潜力 的消费市场 ，随着文旅消费快速升级，行业高质量发展趋势明显 。近期 ，各地区各部门接连出台政策举措，推动文旅行业复工复产 。

　　中长线休闲度假需求快速回升。同程旅行发布的《2023春节假期旅游消费趋势报告》显示 ，今年春节期间出行需求大幅上涨，尤其是中长线出行增长明显。1月7日 ，春运开始售票。在同程旅行平台上 ，除夕前一天及当天的火车票订单量较去年同期上涨31%，为近3年同期最高。1月1日至8日，春节出行 的国内长线度假游产品咨询量同比上涨近20倍 。西双版纳 、长白山、三亚、厦门等冬季热门的长线游目 的地搜索热度同比增长均超过100% 。

　　飞猪旅行数据显示，春节期间相关旅游商品平均客单价同比提升超七成 ，酒店 、景点门票等人均预订量同比提升近两成 ，大家 的出游半径 、时长 、结伴人数显著增加 。同时，高星酒店预订量同比增长近三成，精品乡村民宿预订量同比增长超1倍 。

　　除了返乡过年 ，外出旅游也 是人们 的热门选择 。“海岛”“温泉”“民宿”成为春节假期热度最高的三大关键词。马蜂窝大数据显示 ，1月9日前 的近一周 ，“春节去哪”相关热度上涨达172%。

　　文旅消费不断升级

　　深圳市一家外贸企业员工张蕾这两年爱上了露营 。自己动手搭帐篷 、做美食，满满 的成就感让她乐在其中 。“之前休假时 ，大多数时候我都一整天待在房间里玩手机 ，露营让我 的生活充满了乐趣。”张蕾说。

　　与三五好友一起看清晨的第一缕阳光 ，和家人在户外黄昏时分围炉煮茶，夜晚头顶星空 ，虫鸣陪伴入睡……由户外露营衍生出的“露营经济”，成为旅游市场新 的增长点。

　　随着文化和旅游加速融合 、市场不断发展 ，我国文旅消费需求呈现明显升级趋势 。供给侧的市场主体紧跟文旅消费升级新趋势 ，提供文旅产品新供给 ，推出更多符合游客口味 的优质产品和服务。

　　为更好地满足消费需求、扩大优质供给 、保障安全发展，文化和旅游部等14部门日前印发《关于推动露营旅游休闲健康有序发展 的指导意见》 ，明确提出，推动公共营地建设，扩大公共营地规模，提升服务质量 ；鼓励支持经营性营地规范建设，提高露营产品品质 ；　推动露营旅游休闲健康有序发展，不断满足人民群众日益增长 的美好生活需要。

　　“既能欣赏水上实景演艺灯光秀 ，还能品美食 、了解渔文化，这样 的度假方式很丰富、悠闲 。”在湖南省常德市柳叶湖旅游度假区渔歌艺术营地 ，前来游览的市民孙曦说。去年 ，柳叶湖旅游度假区新开发了渔歌艺术营地 。在这里 ，渔歌音乐节 、渔歌艺术馆 、渔歌帐篷营地等多样化的文旅融合产品 ，给游客带来轻休闲、微度假的出游体验。

　　浙江省丽水市古堰画乡推出星空露营、大樟树市集等系列活动 ，游客可以体验户外露营生活 、欣赏音乐 ，还可以逛文创集市，现场观看艺术家作画。在丽水黄村乡碧水湾景区 的草坪上，越野卡丁车、水上运动等项目 ，让娱乐体验更丰富。

　　政策帮扶持续发力

　　“来微山湖景区旅游，没想到还能享受门票免费政策。”山东省济宁市大学生李旭说 。今年寒假期间 ，微山湖旅游区为返乡大学生免费发放1万张景区门票。景区内烟花秀 、网红灯展、古运河画舫游等活动竞相亮相 ，增添了暖暖 的年味 。

　　“推动文旅加速复苏 ，要打出有效的政策‘组合拳’。”济宁市文化和旅游局相关负责人说 ，今年将制定扶持景区、旅行社等旅游企业发展的政策措施，创新推出文旅线路产品推广季、文旅惠民消费季等活动 ，以群众需求为导向 ，举办露营节、音乐节 、夜游季等活动 ，丰富文旅业态 ，进一步激活文旅消费潜能。

　　恢复和扩大文旅消费，政策发挥更大作用 。各地积极出台文旅行业相关扶持政策。

　　自2022年10月27日起 ，海南面向全国发放5300万旅游消费券，截至2022年12月31日活动结束，海南旅游消费券核销率达到95.3% ，市场带动比2.33 ，有力促进海南旅游产业加速回暖。

　　免费！优惠！多地景区推行“景区促销” 。山西省文化和旅游厅日前公布了2023年全省首道门票优惠活动景区名单，参与活动的景区共计106家 ，其中5A级景区7家、4A级景区66家 ，首道门票优惠1折到8折不等。贵州省文化和旅游厅表示，2022年12月16日至2023年2月28日期间 ，游客来贵州旅游可享受旅游景区免票 、自驾高速公路通行费减半、住宿酒店挂牌价减半等优惠。其中，2023年2月28日前 ，游客通过相关平台预约景区门票可享受省内A级景区首道门票免费优惠。

　　跨省游持续升温。美团启动“当地参团商家助力计划” ，提供专属流量扶持、最快4小时入驻绿色通道 、7天超短结算周期等多项服务，不断优化体验和服务，助力商家更好获取线上流量。

　　文化和旅游部相关负责人表示，要适时推出新 的助企纾困、行业振兴 、消费促进等举措，提升行业信心 、激发市场活力 。

　　王 珂 谢 菲

宝马官宣涨价！预算40万你会买BBA还 是新势力 ？******

　　中新经纬2月3日 (牛朝阁)2022年开年 ，新势力花样开打“价格战”之际，宝马却开始涨价了。

　　近日 ，有消息称宝马对旗下部分车型进行涨价，涨价幅度在2000元至20000元 ，涉及5系、i3 、iX3等多款热门车型 。宝马方面回应中新经纬称 ，部分BMW品牌在中国的在售车型确实在2023年2月1日正式上调厂商建议零售价，主要 是受到全球范围内的通货膨胀、原材料及物流成本不断上涨 ，以及供应短缺等影响 的原因。

　　涨价背后，4S店内 的优惠仍存，48.89万元起售 的车型 ，综合优惠后到手价在40万元出头 。有专家指出，造车新势力纷纷杀入豪华车市场 ，2022年BBA销量下滑，豪华车市场竞争激烈。

　　指导价上涨 ，销售称“优惠力度大”

　　中新经纬致电了北京 、上海、广州等多地的宝马4S店 ，店内销售均表示指导价已经上调，涉及多款车型，幅度从千元到万元不等 。

　　值得注意 的 是 ，虽然指导价上涨了，但多位销售表示“指导价涨了 ，销售压力大了 ，但店内也有优惠活动 ，力度还挺大 的 。”

　　以官网48.89万元起售的宝马530标准轴距版为例 ，“这周末有元宵节活动，加上购车分期的金融政策优惠 ，大概到手40万元出头。”北京一4S店的销售人员说。据悉，前述车型指导价较之前涨了4000元。

　　宝马方面3日对中新经纬表示，近期 ，受全球范围内的通货膨胀 、原材料及物流成本不断上涨，以及供应短缺等影响 ，部分BMW品牌在中国的在售车型于2023年2月1日正式上调厂商建议零售价 。届时，客户可以在宝马中国官方网站及My BMW应用程序上查询最新信息 。具体车型的终端零售价格 ，客户可向经销商进行咨询确认 。按照惯例，宝马将定期审视和评估产品定价 ，以灵活应对原材料、物流及车辆制造成本 的变化。

　　江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出，宝马 是传统的豪华燃油车品牌，有稳定的粉丝和市场，适当涨价有利于增强“宝马车保值”的印象 ，以此带动增加销量。

　　中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘告诉中新经纬 ，宝马在2022年曾实行过降价促销，随着疫情政策的放松，宝马预计2023年车市或将回暖 ，涨价可能 是出于利润考量。此外，近期钢铁等原材料价格上涨，而宝马车型用钢较多，涨价能减缓成本压力。

　　BBA销量下滑 ，新势力势如破竹

　　据宝马最新公布 的数据显示，2022年在中国市场交付了共计791985辆BMW和MINI汽车 。较2021年846237辆的累计交付成绩 ，同比下滑了6.4% 。

　　值得注意 的 是，BBA阵营中的奔驰和奥迪也在2022年 的中国市场出现了销量下滑 。公开资料显示 ，2022年奔驰和奥迪在中国市场的销量分别为75.1万辆和63.5万辆 ，分别同比下滑0.9%和9.2% 。

　　章弘认为 ，BBA 的销量下滑主要是受疫情影响，消费者收入不保，消费信心不足 ，而豪华车售价不菲，所以消费者有持币观望的情况 。

　　张翔则认为 ，BBA销量下滑 的背后 ，是新能源造车企业 的入局，长期被宝马 、奔驰 、奥迪等车企占据 的豪华车市场迎来了新的造车选手 。

　　乘联会数据显示 ，2022年豪华车市场整体销量为309万辆 ，同比增长6% 。其中传统豪华车市场整体下滑4% ，而新能源豪华车市场同比增长49%。

　　中新经纬注意到，来自中国的造车新势力正纷纷布局豪华车市场 。蔚来 的两款新车EC7和全新ES8 的起售价分别定在了48.8万元和50.2万元 ，理想L9起售价也达到了45.98万元 ，就连一向在价格上主打“亲民”的小鹏也将G9的起售价定在了30.99万元。

　　2022年底，蔚来汽车创始人 、董事长、CEO李斌曾在接受中新经纬等媒体采访时表示 ，蔚来的竞争对手非常明确 ，就是油车。“虽然离BBA油车有点距离，但 是明年销量目标超雷克萨斯 。”李斌说 。

　　业内专家认为，新能源造车企业进军豪华车市场 是一种必然 的趋势。

　　章弘表示，高端车型较中低端车型而言，技术、研发、生产、利润都会更高一些，更能在资本市场中打造高水准 的企业形象，以确保融资能力。且中国产中低端燃油车已经打造出了“代步工具”的理念和形象，而新能源汽车的一大特点是“智能网联” ，高端车型更符合这一特点 。

　　张翔表示，造车新势力等车企，在成立初期 的成本较高，而豪华车市场 的利润较高，进驻这个市场可以帮助这些车企达到盈亏平衡 。

　　近日 ，理想汽车创始人 、董事长兼CEO李想在微博中表示理想汽车会坚守价格区间，全尺寸 的理想L9坚守40万元至50万元 的价格区间，中大型 的理想L8和理想L7会坚守30万元至40万元 的价格区间，中型 的理想L6和理想L5(非SUV形态)会坚守20万元至30万元 的价格区间 ，不会有20万元以内的车型 。

　　2022年，蔚来ET7和ET5上榜乘联会统计 的全年高端轿车销量排行榜 ，分别排名第八和第十。在全年高端SUV销量排行榜中 ，特斯拉的Model Y登至榜首，同比增长85.6%，此外理想ONE也排行前五 。

　　专家：豪华车市场值得新势力“拼死一搏”

　　张翔指出 ，新能源化是一个非常宝贵 的机会，这正好也 是一个让中国本土的自主品牌进入中高端市场的契机 ，值得新势力拼死一搏。

　　但章弘亦指出，传统车企在打造豪华车领域已经磨合多年，积累了丰富 的经验 。一旦传统车企转型进入新能源汽车市场 ，其对高端车的运营驾轻就熟 ，新势力造车企业也许不占优势 。新势力在电动化、智能化、网联化层面给予了汽车崭新的理念和方向 ，但老牌豪华车企掌握着多年积累 的机械技术，转型新能源汽车后 ，其研发能力十分可观，且传统车企对汽车行业的营销理念、周转能力也 是造车新势力难以比拟 的优势。

　　(文中观点仅供参考，不构成投资建议 ，投资有风险，入市需谨慎。)