泰国前副总理披尼 ：我为什么关注中共二十大？******
(中共二十大·声音)泰国前副总理披尼：我为什么关注中共二十大？
中新社曼谷10月22日电 题：泰国前副总理披尼 ：我为什么关注中共二十大 ？
中新社记者 王国安
“中共二十大对中国今后的发展进行了战略谋划，相信未来的中国一定会越来越好 。”泰国前副总理、泰中文化促进委员会主席披尼·扎禄颂巴日前在曼谷接受中新社记者专访时如是表示 。
披尼说，近几天他一直关注中共二十大 的会议进程，了解大会的相关信息 。
“作为一个泰国人，我为什么会关注中共二十大？”披尼说，这首先是因为中国是一个有全球影响力的国家 。中国已稳居世界第二大经济体 ，也是全球货物贸易第一大国，不仅拥有世界最大 的制造业规模 ，而且在航天、信息技术、生物技术、人工智能 、高铁等诸多领域都已进入国际领先行列。
他说 ，中国 是联合国五大常任理事国之一，也 是金砖国家、上海合作组织的重要成员，在国际事务中发挥着越来越重要的作用。
“中国在国际上维护公平正义 ，与霸权主义和强权政治作斗争 ，同时 ，在全球助力发展中国家基础设施建设 ，为世界进步 、繁荣作出积极贡献 。”披尼说。
他认为，如今 ，许多国际事务都离不开中国 的参与。
“其次 ，中共二十大是观察中国 、了解中国 的重要窗口 。”披尼说，二十大提出的目标和任务 ，谋划的大政方略 ，将对中国和世界产生重大影响。
在披尼看来，中国共产党善于规划目标并最终实现目标 。他说 ，百年来，中共以超强的智慧和勇气 ，团结 、带领中国人民克服各种艰难险阻 ，实现了一个又一个目标 ，让中国发生了翻天覆地的变化 。
他特别指出，作为人口大国，中国解决了绝对贫困的问题 ，全面建成了小康社会 ，这是非常了不起的成就 。
“如今的中国，高速公路、高铁、机场 、港口四通八达，基础设施日益完善 ，人民收入不断提高 ，尤其 是中国社会和谐稳定 ，在中国生活非常安全 ，老百姓 的幸福指数甚至超过了许多发达国家，这在几十年前 是难以想象 的 。”披尼说。
他认为 ，中共二十大具有世界意义 。国际社会可以从中了解中国未来的发展方向，以及中共将如何进一步增进国民福祉等 。
此外 ，披尼注意到二十大报告重申中国坚持对外开放的基本国策。他表示 ，关注这次大会的重点之一， 是希望泰中两国未来能够进一步加强合作 。
他指出 ，中国 是泰国最大 的贸易伙伴 。近年来 ，中国在泰投资规模保持泰国吸收外资的前三名，越来越多的中国企业到泰国投资，而泰国的水果等产品也大量出口中国 。新冠疫情前，中国赴泰游客人数一年突破1000万人次 ，占赴泰外国游客 的四分之一以上。泰中两国合作前景广阔 。
披尼表示，泰中两国 的合作基础牢固，两国是亲人一般的关系 。作为泰中文化促进委员会主席，他希望两国除了加强经贸等领域合作外，更应重视人文、教育方面的合作，以文化为桥，促民心相通 ，让两国人民“亲上加亲”。(完)
护航春运路的“蜘蛛侠”******
(新春走基层)护航春运路 的“蜘蛛侠”
中新网广州1月10日电题：护航春运路的“蜘蛛侠”
作者 郭军 陆省省
春运归途 ，思乡心切，一趟趟列车载着团圆的渴望抵达终点。在繁忙 的京广铁路大动脉上 ，有这样一群铁路人 ，他们既是“山大王”也是“蜘蛛侠” ，日常工作就是巡山巡河 ，攀岩爬山。
1月10日8时许 ，广铁集团广州工务段源潭路基车间连江口路基检查工区工长苏李力 ，带领3名职工前往鸡咀山进行岩石裂隙检查及碎石处理 ，防止落石砸到车窗 ，影响安全。记者跟随他们经过一个多小时 的行车 ，来到了检查地点 。
苏李力所在的工区，是个仅有10名职工的小班组，却承担了车间管内120公里的巡山巡河任务和路基设备检查工作 ，管辖着89个山头， 是名副其实的“山大王”。
鸡咀山大概30米高，靠近线路那边就像被刀切过一样 ，与线路垂直。检查人员在接近山顶时，要走过大约5米长的“悬空”地段，由于岩体凹陷 ，钢丝网覆盖后，形成“真空” ，有种高空走钢丝 的感觉 。
作业人员在绑好安全绳后，他们沿着超过70度的斜坡缓缓向上走，刚开始还有宽约50公分的台阶 ，大概5米左右 ，山体已被主动网(粗约1公分 的钢丝结成 的网)包裹，需要用两根挂钩勾住钢丝 ，缓慢交替爬行，就像攀岩的“蜘蛛侠” 。工长苏李力一边攀爬，一边查看山体岩石情况 。
图为作业人员进行岩体检查 陆省省 摄“我们还要检查一下那些地锚，看地锚 是否稳固。雨水冲刷可会造成这些裂隙 ，裂隙有可能会造成这些地锚 的松动，如果松动 的话，我要及时处理加固了。”苏李力说道。
记者跟随作业人员爬到了山顶，山虽然不高，但还是攀爬 的比较艰难。作业人员一边爬 ，一边要察看岩体状况 ，有没有裂隙碎石 。爬上山顶 ，工长苏李力发现了一处碎石较多 的地方，指挥大家小心处理碎石。
苏李力告诉记者 ，“因为石头 是石灰岩 ，比较松软，雨水一冲刷就会造成这些碎石，碎石如果风化脱落以后打到车窗 ，可能会引发事故。春运期间 ，我们也会加强检查和处理 的频次 ，保证列车运行平稳。”
源潭路基车间技术员李坚也在一旁说道 ：“这个岩体很多地方都有开裂，我们目前的工程措施是采用这个主动网对山体进行包拢 ，平常检查中，发现有脱离母岩倾向的岩体，也会及时进行砂浆危岩加固。”
作业人员花了将近两个多小时 ，一步步地仔细检查了岩体情况，对斜坡上疯涨 的灌木进行清砍 。俗话说，上山容易下山难 ，对于这段路 ，上下山都难 。工长苏李力虽然爬过了不知多少遍，但每次都爬的小心翼翼。春运来了，为了保障京广铁路大动脉的安全，他们增加了巡查频次，也增加了更多防护措施 。(完)
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