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广东“文物医生”李涛 :妙手匠心让文物起死回生******

  中新网广州11月21日电 题 :广东“文物医生”李涛 :妙手匠心让文物起死回生

  中新网记者 程景伟

  在纪录片《南粤工匠》中,一件残破不全 的清朝光绪年间书法名家作品,摆在了2021年“南粤工匠”称号获得者 、广东省博物馆文物保护科技中心有机文物修复组组长李涛的“手术台”上 。由于在岭南乡间民宅尘封百余年,该作品上的字迹如同断了线 的珍珠散落开来 。这件让很多人一看无法挽救的书法作品,在李涛手中却有了起死回生的可能。

  “判断文物材质 、区分病害类型 、计算病害程度、绘制病害图等 ,通过设计一套完整的‘治疗’方案,确保每一步都‘药到病除’。”确立了方案后,李涛开始了修复“手术” ,棕刷、排笔、糨糊等工具轮番上阵 ,染 、刷 、推 、压 、刮等技法一一上场,使得原来破损 的文物焕然生辉 ,零圭断璧重回连城之价。

  纪录片《南粤工匠》11月18日在珠江频道首播,首集讲述了文物修复师李涛的匠心故事 。日前,李涛在广州接受了记者采访。

  在李涛看来,除了本身技术要过硬 ,跨学科合作也是南粤工匠突破自我 的体现 。他说:“文物修复与保护本身就 是跨学科 的综合性工作 ,广东省博物馆文物保护科技中心既有生物学博士,也有化学 、材料和仪器分析等领域的专家。很多修复方案制定前 ,需要对文物的保存情况进行鉴定,用专业设备检测文物主要构成成分 ,内部结构 的损伤程度等 ,才能进一步‘对症下药’ 。”

  李涛经常打交道 的书画文物,主要是以纸张 、画绢为材料的书写 、印刷和绘画作品,其本体为动植物纤维类有机物质,容易受到环境 的影响,温度、湿度 、光照、空气污染物以及氧气、酸和碱等都会直接或间接影响书画文物的寿命 ,导致出现发黄 、褪色 、机械强度下降,甚至出现粉化等现象;此外 ,这类书画文物还 是昆虫 、霉菌最爱光顾的“营养基” 。

  因此,每一件文物艺术品进入广东省博物馆库房前 ,都要进行消毒杀菌 。“不然 ,库房内其它原本‘健康’的书画文物会一起遭殃 。”近年来,李涛接到 的“病号”种类越来越广泛,除了狭义 的古代书画外 ,还有地契、中外古籍 、隋唐写经、圣旨诰命等 。其所修复的藏品质地 ,也可以细分为绢本 、宣纸和机械纸等许多类型。

  作为古今的“摆渡人”,文物修复师要常怀敬畏之心,李涛常告诫自己:“你做过 的东西,能不能经得起后人推敲,能不能经得起时间的检验。”

  “我们经手 的文物都有附带一个修复档案,详细记录了修复时间 、技法 、原材料等信息 。”李涛希望 ,在有生之年,其修复过的文物依然保存完整 ,“那将是对我职业生涯 的最大肯定”。(完)

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他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!******

2023年1月9日

是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

127周年诞辰

他 是中国现代桥梁之父 ,造桥炸桥皆因爱国!他 是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

他主持建造了第一座

由中国人自行设计的近代化公路两用桥

他是共和国 的脊梁,最美奋斗者!

 

他 , 是学院的优等生

 

茅以升1896年出生于江苏镇江

小时候的他家境贫寒

总 是被同辈讥讽

但他并不在乎他人的看法

自立自强 !

1912年初

茅以升进入唐山工业专门学校预科

成绩名列前茅

1916年 ,他远赴大洋彼岸求学

在美国康奈尔大学

用一年时间便取得了硕士学位

之后

他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

毕业时

他 的博士论文《框架结构的次应力》

被认为达到了当时的世界领先水平

他 的创见被称为“茅氏定律”

 

他, 是战时的科学家

 

外国桥梁专家曾说

“中国人无法在钱塘江上建桥”

茅以升听到此话时,愤慨不已

发誓一定要打破这种谬论 !

1934年至1937年

时任钱塘江大桥工程处处长 的茅以升

在条件非常复杂的钱塘江上

主持设计并修建了全长1453米的

公路两用钱塘江大桥

他是中国现代桥梁之父 ,造桥炸桥皆因爱国!

钱塘江大桥于1937年9月26日通车

这 是中国人自己设计和施工建造的

第一座现代钢铁大桥

 是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

大桥宏伟 ,无奈战争无情

1937年11月

为不使大桥为敌所用

军事当局要求爆破大桥

12月23日傍晚 ,钱塘江大桥被迫炸毁 !

茅以升含泪发誓

“抗战必胜,此桥必复!”

为阻止日军修复大桥以为之所用

茅以升亲自带走建桥 的14箱资料

随后多年 ,他万里逃难

只为不让资料落入日军手中

终于1953年5月

钱塘江大桥铁路 、公路重建并恢复通车

正 是茅以升不懈 的努力

捍卫了共和国的基业!

 

他 ,是最美的奋斗者

 

新中国成立后

1955年至1957年

茅以升受命主持修建了

我国第一座跨越长江的大桥

——武汉长江大桥

被称为“万里长江第一桥”

他 是中国现代桥梁之父 ,造桥炸桥皆因爱国!

茅以升一生学桥 、造桥、写桥

在中外报刊发表文章200余篇

主持编写了《中国古桥技术史》等书

为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

晚年,茅以升说 :

“人生一征途耳 ,其长百年

我已走过十之七八

回首前尘 ,历历在目

崎岖多于平坦 ,忽深谷,忽洪涛

幸赖桥梁以渡

桥何名欤?曰奋斗!”

2019年9月25日

茅以升被评选为“最美奋斗者”

一生奉献,不负其名!

整理:焦子原

综合 :人民日报、九三学社微信公众号

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