2023太原古县城年货节启动：促消费 、添年味******
中新网太原1月18日电 (高雨晴)1月17日晚，由山西省商务厅主办的2023太原古县城年货节启动 。此次活动以旅游 、娱乐 、美食 、购物为主线，通过现场展销 、技艺展演 、互动体验、文创展示、直播带货等 ，融合古城旅游、线上直播，实现线上线下联动促消费 ，进一步推动乡村e镇品牌打造 ，促进老字号企业创新发展和消费共振 。
山西省商务厅厅长王宏晋致辞 。 高雨晴 摄为了积极搭建消费促进平台，打造沉浸式 、体验式 、互动式消费场景 ，丰富节日市场供应，山西省商务厅举办“2023太原古县城年货节暨乡村e镇网红直播大赛”活动 。这是贯彻落实全省加快企业复工复产统筹疫情防控工作会议和山西省委经济工作会议有关要求 的具体举措 。
据了解，本次活动借助太原古县城花灯会，以年货节为主题，以电商直播 、老字号推广 、农旅融合等为抓手，以乡村e镇区域公用品牌推广为重点。活动设置乡村e镇、“品味老字号”主题展馆 。
乡村e镇网红直播大赛颁奖典礼现场 。 高雨晴 摄其中 ，乡村e镇主题展区对全省100个乡村e镇所在县(区)的农副产品、生鲜水果 、名优特产等进行广泛展示 ，向全省人民讲好“山西故事”，展示“山西好货” ，让年味更浓 。同时，为乡村e镇引流，拓展各地农产品销售渠道，提升产品知名度，促进山西产品“走出去” 。
“品味老字号”主题展馆将通过开展老字号技艺展示、文化体验、网上直播带货等 ，促进消费者对老字号的认识和了解，提升老字号的品牌价值和影响力。参展老字号包括六味斋 、荣欣堂、冠云、宁化府、老香村、永祥和 、云冈 、林香斋、鑫炳记 、奇人傅山、堡子酒等 。
图为霍州年馍 高雨晴 摄回顾过去一年，山西省商务厅厅长王宏晋说，2022年全省商务系统努力克服疫情影响，开展多渠道、多层次 、多样化 的“一揽子”促消费活动 。包括以家电 、汽车、线上线下零售为主的政府数字消费券发放工作 、“品鉴山西美食·晋享山西味道”餐饮品牌推广活动。
据介绍 ，2022年全年发放政府数字消费券25.05亿元，带动消费268.41亿元 ；累计发放汽车消费券6.49亿元 ，拉动汽车消费160.56亿元 ；累计发放家电消费券4.7亿元，拉动家电消费33.8亿元。实施电商主体培育工程 ，推动网络零售成为消费新增长点。
游客走进乡村e镇展馆 。 高雨晴 摄同时，山西打造了7个省级夜经济试点城市、18个省级夜经济生活集聚区 。运城市 、太原市被确定为全国“一刻钟便民生活圈”试点城市 ；太原市便利店发展指数位列全国第二(厦门 、太原 、东莞、广州 、长沙)，成为我国北方唯一进入前五名的地级市 。
“一系列的促消费活动 ，取得了显著的经济带动效果和社会效益，进一步提振了消费市场 的信心 ，加快了服务业的复苏 。”王宏晋表示 ，2023年，山西省商务厅将把“恢复和扩大消费”摆在优先位置 ，贯彻落实好国家和山西省促消费系列政策，进一步释放消费潜力，改善消费条件 ，创新消费场景 ，推动消费和商贸服务业健康发展 。
图为大同阳高农副产品 高雨晴 摄本次活动由太原龙投集团和山西乐村淘网络科技有限公司承办 、太原市商务局和太原市晋源区政府协办，将持续至2月14日 。(完)
新能源车进入瓶颈期****** 今年“国补”退出，将“扶上马又送一程”的新能源汽车交给市场 。年初 ，部分车企选择涨价 ，但提前透支 的销量和消费者 的持币观望 ，让近期狂奔 的新能源汽车大盘首现“降”字。乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示，今年1月1日-27日 ，新能源乘用车销量环比下降43% 。市场作出选择，车企们也坐不住了。2月2日，传出蔚来终端“展车”降价10万元的消息，同日飞凡汽车推出新车型再降价格门槛。事实上，此前特斯拉、小鹏、问界已选择官降。业内人士认为 ，今年新能源车市进入“后补贴”时代 ，从“政策市”到市场驱动 ，势必会进入短暂调整期 。 展车最高降价近9万 2月2日 ，一则“2022款蔚来ES6和ES8降幅最高超过10万元” 的消息引发热议。随后 ，蔚来汽车相关负责人回应称 ：“2022款蔚来ES8 、ES6和EC6车型即将迎来全新换代 ，目前还有少量展车和库存车可供销售 ，这部分车辆可以享受展车政策。” 一位蔚来汽车展厅工作人员也向北京商报记者证实了降价消息。“降价10万元有些夸张，但如果达到所有条件，ES6最高优惠能到8.3万元 ，ES8最高优惠可达8.9万元。”该工作人员举例称 ，以一辆2022年款蔚来ES6为例 ，目前购车能享受3年免息、1.8万元 的现金优惠并赠送价值3.9万元的辅助驾驶。如果消费者同意在蔚来置换二手车，还可享受1.5万元 的置换优惠 。此外，购买库存时间高于90天 的车型 ，还可享受价值1.1万元的服务无忧政策 。 蔚来在终端市场打出降价“组合拳” 的同时 ，飞凡汽车则通过推新降低起售价门槛。飞凡汽车宣布，自2月2日起启动飞凡R7产品价值体系调整 。其中，飞凡R7推出全新屏霸版产品线，车电分离畅享价调整至19.59万元起 。 据了解 ，本次已 是飞凡汽车今年内第二次调价。今年1月 ，飞凡汽车宣布，2月28日前购买飞凡R7可享受价值2.1万元 的限时购车礼遇 ，车电分离价为21.85万元起 。此次价格调整 ，该车型起售价直接降至19.59万元 ，较上次优惠价格下调2.26万元 。 事实上，相比蔚来和飞凡汽车变相降价 ，今年初小鹏汽车与问界汽车直接选择官降。其中 ，小鹏汽车旗下车型最大降幅高达3.6万元 。“官降后 ，消费者到店还可继续与销售人员商谈现金优惠 。”一位小鹏汽车销售人员透露，P7车型的625与670版本 ，到店购车可享受1.5万元现金优惠 ，如果消费者用燃油车置换购车 ，还可享受1.8万元置换补贴。此外 ，G9车型也能享受5000元现金优惠。 透支效应显现车企承压 无论变相降价还 是直接官降 ，新能源车企选择下探售价的背后来自市场压力 。 乘联会发布数据显示，今年1月1日-27日，乘用车市场零售量为98.5万辆，同比下降45% ，环比下降43%。其中，新能源乘用车市场零售为30.4万辆 ，同比下降1% ，环比下降43%。 “国家利好汽车行业 的购置税减半、新能源汽车补贴等政策到期，以及前几个月产销偏高等，对车市销量产生一定抑制作用。”乘联会秘书长崔东树表示，新能源乘用车销量增长达到一个瓶颈阶段 ，今年“国补”退出后，销量增长会是一个严峻的问题 。 “我认为2023年上半年供需两端的压力都会比较大，但需求 的压力肯定会更大一些。”蔚来汽车董事长、CEO李斌对北京商报记者表示 ，其中一部分原因便是部分用户 的购车需求提前释放。数据显示 ，去年12月新能源乘用车零售销量高达64万辆 ，同比增长35.1%。 对于今年上半年车市走向 ，中信证券的研报认为 ，政策刺激结束后 的需求透支效应在所难免，今年乘用车消费内需可能承压。中信证券则预计，去年四季度将小幅透支今年一季度销量 ，产销波动的影响约为100万辆。“去年底 ，为抢占各种补贴窗口期，部分用户选择提前购车 ，透支了部分今年的购车需求 。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示 ，“国补”退出后 ，消费者对于车价更为关注 ，涨价 是柄双刃剑 ，平衡车型成本 的同时势必会让消费者产生观望情绪，车企适时降价也是在试探价格需求底线 。 北京商报记者 刘洋 刘晓梦 每日彩票地图 |
