如何有效推进中高职一体化******
如何有效推进中高职一体化
——以工程造价专业为例
随着“一带一路”建设、装配式建筑的推进，工程造价咨询行业对拥有高素质、复合型 、能适应数字技术 的人才需求量呈现显著增长趋势 。为此，笔者所在 的浙江建设职业技术学院依托工程造价国家高水平专业群 ，开展浙江省工程造价专业中高职一体化培养研究与实践 ，探索省域工程造价专业人才培养新格局。
聚焦“适需+变革” ，在焦点与难点上下功夫
首先 ，瞄准职业教育高质量发展焦点。实施中高职一体化贯通培养，能有效协调中、高职院校之间 的关系 ，发挥中职教育基础性作用，促进中高等职业教育一体化发展 ，切实形成纵向贯通的现代职业教育体系 ，满足学生成长成才全面发展的需要 。当前新一轮科技革命和产业变革深入发展 ，职业教育必须及时调整人才培养内容，传授符合经济产业发展所需的知识与技能 ，培养学生知识技能快速迁移等核心素养，服务普惠性人力资本提升 。
其次，破解中高职一体化难点堵点 。中高职一体化人才培养在浙江省已探索实践多年 ，但尚存在质量不高 、效率较低、机制不畅等问题。为此 ，学校统筹全省工程造价领域行业企业、职业院校力量，以目标一致、协同发力取代不同主体、各自为政，破解协而不同之困；以行业指导、真实需求取代经验为主 、闭门造车，破解定而不准之困；以标准引领 、一体实施取代分层分段、衔接不畅，破解贯而不通之困 ；以一体设计 、体系重构取代重复设置、效率低下 ，破解散而不全之困 ；以能力为本、综合评价取代分数至上、单一评价 ，破解偏而不全之困 。
聚焦“转化+标准”，在能力与课程上下功夫
一是能力为本 。遵循职业能力由低到高 、由简单到复杂螺旋式发展 的成长规律，采用“工作领域—工作模块—工作任务—职业能力—学习水平” 的“五步”逐层推进分析法，实施工程造价职业能力分析，形成工程造价专业六大典型工作领域、13个工作模块 、113个职业能力 的能力结构 。以能力体系为前提 ，将职业岗位向课程内涵过渡，分析职业能力在课程中 的映射点，将职业对能力的要求映射至课程内容及要求 ，绘就能力课程转化导出图 。
二 是课程为重。贯通构建五年学制课程体系 ，设置公共基础课、专业核心课 、专业拓展课 、实践课程等 。同时，紧紧抓住课程体系这一关键 ，统筹省域内开设工程造价专业中高职学校的教学现状，统筹中职学段 、高职学段培养目标与过程 ，统一制定工程造价中高职一体贯通培养学制人才培养方案 。
三是标准为要 。整合全省工程造价领域政校行企资源，组织技术力量，以高质量为导向 ，系统制定了工程造价专业教学标准 、课程标准 、实训标准、师资标准 、质量保障等一系列标准体系 ，涵盖专业人才培养全要求 、全过程、全要素 。
聚焦“成长+生态”，在育人与育才上下功夫
坚持学生为本 ，构建“144”育人体系。围绕学生一体化全面成长核心任务，实施定职业方向、定行动能力、定培养方案、定课程标准四大行动。彰显工程造价中高职贯通人才培养的一体性 、实践性 、连续性 、进阶性四大特性。省域工程造价专业一体化系统育人功能更加清晰 、课程体系更加优化 、组织运行更加高效、相互衔接更加通畅、特色成效更加鲜明 。
坚持立德树人，构建五大育才新生态。坚持德技并修 ，强化全员育人 、全程育人、全方位育人 ，实施德智体美劳“五育”融合培养 ，构建合作育人新生态 。坚持一体设计、衔接贯通、系统培养、螺旋递进 、作用显著，构建课程改革新生态。组建教师发展成长共同体、构建教师同学共研好机制 、实施互挂双聘多元交流好模式、实现校企融合校际融通好协同，形成中高职教师团队教研新生态。坚持统一标准 、合作开发 、创新形态 、共享资源 ，打造教材资源新生态 。以共建 、共享 、共赢 、共发展为理念与路径 ，创新中高职院校一体化办学治理新生态。
聚焦“协同+共享”，在师资与保障上下功夫
赋能教师成长 ，组专业研学共同体 。教师是教学实施 的主体，中高职教师 的成长 是中高职一体化课改实施 的有力保障。成立“浙江省工程造价专业教师研学共同体” ，开展专业教学 、专业建设等交流 ；通过“走出去挂职 ，引进来培训”方式 ，中高职学校每年互派教师挂职交流；开展行业最新技术、行业动态 、职业教学成果的介绍和共享 。
融合实训基地，设教学资源共享池 。在工程造价实训基地建设中 ，引入多元社会资源 ，实现实训基地 的共建共享 。制定专业实训设备的建设标准 ，完善共建共享实训设备的政策制度和管理方法 ，明确合作院校之间权利和义务 ；整合实训基地 的资源，完善共建共享运行平台 ，成立共建共享实训设备管理办公室 ，负责实训设备日常管理 、教学、维护等工作 。
聚焦“执行+评价” ，在成效与质量上下功夫
创新“三教”改革 ，塑造智慧魅力课堂。教材 是教学内容的主要载体和教学模式 的重要支撑。工程造价专业强化深化职业教育教材建设 ，新教材以工程造价专业知识和技能为核心，遵循职业岗位工作过程，以实际工程项目 、真实典型任务、模块为载体，根据工程造价产业动态进行优化。组织教师联合企业专家编写区域特色教材 ，将岗位能力 、工作标准、技术规范等融入课程。组织中高职一体化教研活动 ，全面“上好一堂混合式教学课程、学好一门MOOC 、评好一门标准化课程 、组好一门个性化课程” ，打造“五活五化”智慧魅力课堂 。
关注学生成长，精准全程数字画像。设计开发学生智慧成长社区线上系统，从入学、就学到就业进行全生命周期管理，不但学生的德育养成、专业学习 、实习实践等常规性规范性教育教学数据会被实时录入系统 ，学生在校园内参加讲座学习 、接受各类培训 、参加志愿服务等个性化信息行为数据，也会被智慧成长社区系统记录，毕业时生成一份个性化成长档案 ，构建全面独特的“数字画像” 。该系统通过一体化培养路径 ，实现向中职校延伸，全面跟踪中职生 的“五育”表现 ，为过程评价和升学就业提供参考依据。
中高职一体化贯通式培养高素质技术技能人才 ，肩负着培养大国工匠、能工巧匠、高技能人才 的重任。必须因地制宜 、按照专业特点 、统筹省域学校与专业资源，方能有序高质量推动职业教育各阶段、各类型 、各层次学校教育的纵向融通，切实增强职业教育适应性 。
（作者：何辉 ，系浙江建设职业技术学院校长）
《中国教育报》2023年01月10日第7版
除夕火车票7日开售 ！出行前需要注意这些******
中新网1月5日电 (中新财经 葛成)2023年春节 的脚步越来越近 ，按照火车票提前15天发售的安排，7日 ，2023年除夕(1月21日) 的火车票将正式开售。抢票前，这些新变化你要注意 ！
资料图 熊能 摄除夕火车票7日开售
2023年春运从1月7日开始，2月15日结束，为期共40天 。
按照火车票提前15天发售 的安排，1月5日，旅客可以购买1月19日(腊月二十八)的火车票，1月6日可以购买1月20日(腊月二十九) 的火车票，1月7日可以购买1月21日(除夕)当日 的火车票 。
据了解 ，为充分满足旅客出行需求 ，方便旅客回家购票 ，铁路部门科学制定客车开行方案 。其中 ，节前高峰日安排开行旅客列车6077对 ，节后高峰日安排开行旅客列车6107对 ，最大客座能力较疫情前的2019年春运增长11%。
此外 ，国铁集团表示 ，为满足旅客多样化需求，根据需要 ，将在部分运力紧张 的高铁通道增开夜间高峰线动车组列车，在京广 、杭深高铁开行卧铺动车组。
同时，铁路部门根据铁路12306客票预售和候补数据 ，分析旅客出行规律 ，动态研判客流走势，梯次安排运力投放 ，实现运能和需求的精准匹配 。
资料图 公安部铁路公安局供图倡导旅客错峰出行 加强重点处所通风消毒
今年 ，春运期间的疫情防控工作受到了广泛关注 。
随着疫情防控政策的进一步优化 ，跨区域人员流动性将加速释放，2023年综合运输春运疫情防控和运输服务保障工作面临新形势 。
如何最大限度保障广大旅客和职工健康，最大限度减少疫情对春运 的影响？
对此，铁路部门倡导旅客错峰出行，减少人员聚集 ，强化车站客流组织 ，积极推广无接触式服务 ，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离。
此外，铁路部门将加强卫生间、洗手池 、电梯扶手、座椅等重点处所通风消毒，保持站车良好环境 ；加强旅行健康宣传提示 ，引导旅客全程佩戴口罩 ，强化自身健康防护；严格规范做好铁路春运一线职工健康防护，加强保洁 、安检 、餐饮、业务外包人员一体化管理；强化路地联防联控，有序做好应急处置工作。
资料图 ：广州南站旅客正在检票进站 。 广铁集团供图购买儿童优惠票与学生优惠票有变化！
新版《铁路旅客运输规程》于2023年1月1日起施行。其中 ，有关儿童优惠票和学生优惠票 的规定发生了变化 。
儿童优惠票方面，全国铁路对儿童优惠票实行车票实名制管理 ，并以年龄划分优惠标准。随同成年人旅客乘车的儿童 ，年满6周岁且未满14周岁 的儿童购买儿童优惠票 ，年满14周岁 的购买全价票 。每一名持票成年人旅客可免费携带一名儿童乘车 ，儿童年龄按乘车日期计算未满6周岁且不单独占用席位，超过一名时 ，超过人数应当购买儿童优惠票 。
学生优惠票方面 ，铁路部门一并取消学生优惠票仅限寒暑假购买的限制 ，学生旅客可在一学年内任意时间购买4次优惠票 。扩大非高峰方向列车票价打折优惠范围和幅度 ，让旅客获得更多实惠。
资料图：上海虹桥火车站 赵江炜 摄旅客出行体验还有这些改进 ！
春运是人员流动规模最大、出行最为集中 的时期 。有旅客出行时担心“上不了车、转不了站 、吃不好饭” 的问题。
针对旅客上述担忧 ，国铁集团表示，铁路部门推出便民利民惠民服务举措，有效提升旅客出行体验 。具体举措如下：
1、进一步扩大电子客票应用范围 ，在到站补票和列车补票业务环节全面实施补票电子化 ；完善12306消息通知机制 ，及时准确向已购票旅客推送列车停运和变更信息 。
2 、将开展互联网订餐 的车站由55个增加到76个，覆盖全国绝大部分动车组列车和长距离普速列车 。
3、安排站内便捷中转换乘服务 的车站由80个增至100个 ，旅客换乘将更加便捷高效 。
4 、在全国3200余组动车组列车上推行“铁路畅行”扫码服务 ，旅客通过扫描座椅扶手上 的“铁路畅行码” ，可顺畅查询列车正晚点 、运行位置 、接续车次、交通接驳等出行服务信息。
这个春节 ，你回家吗？(完)
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