“大漠天鹰”飞出胜战新航迹******

　　隆冬时节，西北大漠。西部战区空军某基地所属无人机团 的一架无人机结束训练准备返航时 ，突然接到上级“前出查证不明空情”命令 。数百公里外的地面站，飞行员和保障人员按照预案迅速进入方舱，接管无人机操控 ，并将实时画面传回上级指挥所。这一幕训战快速转换 的场景 ，让正在该团采访的记者感受到浓浓 的战味。

　　该团领导告诉记者 ，作为新质作战力量，他们充分发挥无人机在空时间长 、飞行油耗低 、通联能力强等特点，不断提高人装结合效能，着力将机型优势转化为胜战优势 。

　　保障方舱内 ，记者见到刚结束飞行训练 的该团大队长马龙。今年 是他改飞无人机的第十年。为实现从“能飞”到“能战”的跨越，十年来，他和战友操控无人机飞越沙漠戈壁 、雪山海岛 ，为打造“临机召唤，召唤即打击”的“大漠天鹰”一路换羽高飞。在一次次跨战区、跨军种 的联演联训中，他和战友感到肩上 的担子更重了：“以往，我们只在演习初期执行一些侦察任务。如今，无人机往往最早起飞、最晚降落 ，在高强度对抗中担负越来越重的任务 。”

　　那次与某特战旅进行联合演练 ，该团无人机盘旋高空，将信息数据传递到地面单兵数字终端，帮助渗透作战 的特战队员规划路线 、实时预警 ，并随时准备提供空中火力支援 。

　　与航空兵某旅开展协同突防突击演练时，该团无人机先期投入战场标定目标位置 ，提高侦察效率 。友军战机发射制导弹药快速返航后，无人机抵近评估毁伤效果，并对残余目标进行补充打击 。

　　在多兵种立体攻防演练时，该团无人机组成空中突击队 ，以最小代价探明“敌”防御漏洞、消耗“敌”防空火力，精准打击高价值目标……

　　面对演训场上取得 的一次次进步 ，这支新质作战力量的官兵没有丝毫自满 。记者在该团“军情研究室”看到，参谋长正在研究如何通过与友邻单位密切协同，提高链路抗干扰能力 。“要以新质作战力量‘点’的突破 ，带动整个作战体系打赢能力的提高 。”他告诉记者 ，未来战场 ，无人作战力量只有在体系支撑下才能释放最大作战效能 。为此 ，他们将无人机纳入基地常态化体系训练 ，在与异型机及地面部队对抗演练中锤炼实战能力 。

　　“党 的二十大报告指出，‘加快无人智能作战力量发展’ 。”该团领导说 ，随着无人机应用日渐广泛，只有更加积极主动谋战研战，探索创新作战理念、训练模式，才能更好担负起新时代赋予的使命任务 。

　　记者采访过程中 ，远处机场不时传来阵阵无人机引擎的轰鸣声。十年潜心砺翅 ，利剑扬威沙场。这支新质作战力量乘风奋飞 ，必将在无人作战领域飞出崭新胜战航迹 。(解放军报 记者 马嘉隆 通讯员 葛乐晨 柯长江)

国台办 ：大陆方面一直希望增加航点 已向台湾方面提出******

　　中新网1月11日电 国台办发言人马晓光11日表示 ，大陆现在疫情防控平稳有序转段 ，两岸完全有更好 的条件尽快开通更多航点，满足两岸人员往来需要。大陆方面一直希望增加航点，并已向台湾方面提出。

　　11日，国台办举行例行新闻发布会 。有记者提问 ：中断三年 的“小三通”1月7日部分复航 ，岛内民众呼吁民进党当局彻底取消限制全面恢复，对此有何评论？大陆优化调整疫情防控政策后，又临近春节，请问除“小三通”外 ，大陆方面为台胞返乡过年还会提供哪些协助？

　　对此 ，马晓光表示，1月7日 ，暂停了近三年的两岸“小三通”海上客运航线部分复航。但与广大台胞期盼还有很大差距。不仅广大台商 、台生 、台干被排除在外 ，大陆民众也由于民进党当局限制，无法循此渠道赴台。远远不能满足两岸同胞 的期待 。

　　马晓光指出，1月8日起，大陆对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”。时值春节临近，为便利台湾同胞返乡过年，大陆有关方面积极支持两岸航空业者大幅增加两岸航线航班 。相关航空公司会陆续增加运力 ，调整两岸运输安排 ，两岸航班会明显增加。以大家关注 的上海浦东机场为例，预计1月8日至31日期间，往返台湾地区的双向载客航班将达日均8班。除增加航班外，扩大航点也是为台湾同胞返乡过年提供便利和保障的必要之举 。大陆原有61个两岸空中客运航点 ，疫情以来 ，民进党当局单方面关闭了大多数 ，目前仅有4个大陆航点 。我们期盼通过扩大航点增加运力 ，为台湾同胞返乡过年提供保障 。

　　马晓光说，我们敦促民进党当局顺应民意，撤除三年来设置的种种不合理障碍，推动“小三通”全面复航早日实现，尽快恢复两岸原有客运航点，恢复两岸人员往来正常化和两岸民众交流常态化 。

　　还有记者还问发言人 ：陆委会副主委邱垂正称 ，大陆基于防疫管控 的原因 ，现在既有的4个航点目前只核准飞航29个班次 。未来大陆方面如果扩增航点 ，航空公司就能够增加运能。请予证实。另外除春节外两岸航班平日也存在客源不足问题，请问大陆何时会开放大陆游客赴台旅游 ？

　　马晓光回应表示，首先 ，刚才我已经讲过，我们除增加航班之外 ，也呼吁应尽快恢复航点。大陆现在疫情防控平稳有序转段，两岸完全有更好 的条件尽快开通更多航点，满足两岸人员往来需要 。据我了解，大陆方面一直希望增加航点，并已向台湾方面提出 。

　　其次，运力和客源是互为因果关系的问题。过去受疫情影响，两岸同胞不能正常往来 ，客流量肯定会下降，航空公司自然会减少航班。现在我们希望这个问题能变成良性循环，增加航班是一方面 ，尽快开放两岸人员正常交流往来 是更重要 的方面 。随着两岸同胞往来恢复正常 ，更趋频密和方便 ，两岸航点 、运力和客源也会随之增多 。