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东西问 | 人类首次不停靠环航北冰洋 翟墨:如何通过航海沟通中西 ?******

  中新社北京1月18日电 题:人类首次不停靠环航北冰洋 翟墨:如何通过航海沟通中西?

  中新社记者 万淑艳

  从上海出发 ,历经504天,航程28000余海里,有着“环球航海中国第一人”之称 的航海家翟墨穿越北极“死亡航道” ,经受极地气旋、冰山 、大雾、巨浪等艰难险阻 ,近日完成了人类历史上首次不停靠环航北冰洋之旅 。

  从古迄今,东西方航海家不断探索海洋文明 ,促进不同文明交流互鉴 。如今,海洋生态灾害频发 ,突发环境事故不断,海洋治理问题成为全球共同面临 的课题 。翟墨近日接受中新社“东西问”专访时表示,航海改变了其世界观,从陆地上看海洋与从海洋上看陆地,视角完全不同 ,各国应海纳百川,求同存异 ,共同发展,和平利用海洋资源。

视频:【东西问】人类首次不停靠环航北冰洋 翟墨:如何通过航海沟通中西?来源:中国新闻网

  现将访谈实录摘要如下 :

  中新社记者 :历时504天、航行28000海里 ,你完成了人类历史上首次不停靠环航北冰洋 的壮举 。你发起此次航行 的初衷 是什么?

  翟墨 :2002年 ,我在荷兰认识了一位名叫汉克的航海家 。他在北冰洋航行时,被冰川冻住了航路近一年 ,次年夏天才得以返航 。听汉克回忆这段经历时,我已有两年航海经验 ,于 是也想尝试环航北冰洋 。

  我还拥有联合国开发计划署“捍卫自然”宣传官等身份,这次航行不仅为了实现梦想,而且希望让更多人关注全球变暖和灾害性气候问题 。去年我们航行时,西伯利亚气温已达37摄氏度。如果南北极冰川继续融化 ,再过几十年 ,很多岛国或将不复存在。我呼吁全球民众重视环保 ,热爱地球,减少碳排放 。

翟墨环航北冰洋照片 。受访者供图

  中新社记者 :为何此前无人完成不停靠环航北冰洋 ?

  翟墨:首先 ,前些年气候变暖没这么快,布满冰川行驶困难 ,而且北冰洋气候条件复杂 ,危险重重 。其次 ,过去北极东北航道和西北航道多 是分开航行 ,东北航道有很大面积处在管控区 ,航行不便。

翟墨环航北冰洋照片。受访者供图

  中新社记者:北极航道大部分时间被厚厚 的冰层覆盖而被称为“传说中 的航道”,而北极东北航道又被称为“死亡航道” 。你在环航中经历了哪些惊险时刻 ?

  翟墨 :我和两位船员于2021年6月30日起航,最初计划历时约4个月,全程16000余海里,但途中遇到了各种艰难险阻,让航程延长了1年多。

  北极东北航道危机四伏 ,被称为“死亡航道” ,白令海峡、楚科奇海、巴伦支海等都 是后人为纪念在此遇难的航海先驱而命名的。茫茫大海上突然出现的浮冰和冰山就像墓碑一样矗立在那里,航海最怕的就 是浮冰 ,我们基本顺着冰缝走,而浮冰 是移动 的 ,再加上洋流,有时想躲都躲不开。

  这次我选择了铝合金材质 的帆船,如果和冰山相撞 ,这种材质可能只出现凹陷 ,不至于被撞出大洞。

翟墨环航北冰洋照片 。受访者供图

  出发前 ,我们按最极端状况准备了六七吨物资,储备了足够一年的粮食,有馕、牦牛肉 、山东煎饼 ,还准备了能够抵御零下50到零下70摄氏度的睡袋 ,并且带了鞭炮、信号枪用来驱赶北极熊 。

  我们刚进入白令海峡就遇到了极地气旋,大量浮冰和冰山被吹到沿岸 ,很长时间都在浮冰中谨慎穿行 。在航经楚科奇海时 ,浮冰与大雾叠加 ,能见度只有十多米,50多海里行驶了11个小时 。极地气旋的十级大风还把头帆 、前桅支索吹坏了。

翟墨环航北冰洋照片。受访者供图

  我们抵达北地群岛附近时 ,窗口时间只有10天左右 ,若通不过 ,船体随时会被冻住 。当时所有仪表 、指南针全部失灵,体会到了什么叫“找不着北”。我们尽可能靠近陆地行驶,幸亏还带了光纤罗经 ,在目测辅助下才驶出那片海域。

翟墨环航北冰洋照片。受访者供图

  在冰区时我们轮流驾船 ,24小时无休,但还是在格陵兰附近撞上了冰山 ,浮冰不断涌来,导致船体渗水。

  完成环航后,我们在美国波士顿上岸 ,第一件事就是检修船只。后来沿着北美东海岸南下,经北大西洋、加勒比海 、巴拿马运河,横跨太平洋 ,最终返回上海。

小船航行在巴芬湾。受访者供图

  中新社记者 :你有20余年航海生涯。常年在海上航行 ,你与外国航海家有哪些交流?身处多元文化之中,给你带来了哪些收获和影响 ?

  翟墨:1999年,我到新西兰举办个人画展,又接着拍纪录片,认识了一位挪威 的航海家,他的探险经历让我对航海产生了兴趣,于 是开启了航海之旅 。第一站从南太平洋上的大溪地开始 ,我已经环球航行两圈 ,唯独南极洲还未去过,2023年我计划环航南极洲 ,完成第三圈 。

驾船出海 。受访者供图

  我 的职业 是绘画,航海只 是业余爱好,我喜欢不断挑战更多未知。我比较喜欢欧洲绘画,接触航海后 ,我更喜欢原生态 的图腾 、土著艺术,南太平洋的土著居民生活淳朴、单纯、唯美 。法国后印象派巨匠高更晚年就是在大溪地度过 的。

  航海改变了我的世界观 。从陆地上看海洋与从海洋上看陆地,视角和理解完全不同 。

  这几年,我同外国航海家的交流也越来越多 。从北冰洋返程时,途经美国、中南美洲,我接触了不同国家的航海家 ,大家在一起交流 。开始航海后 ,国与国之间的话题反而成为局限性的话语,更多时候要站在全球视角看问题 。陆地只占地球表面的29% ,其它则被海洋覆盖。航海人之间的交流是更宏观 的概念 ,比如全球气候变暖是航海人经常思考 的问题 ,恶劣天气会导致各种危险 。

翟墨在巴拿马 。受访者供图 

  中新社记者 :在15世纪,以东方 的郑和与西方的哥伦布为代表,世界范围内涌现出一批航海家 。从古至今 ,人类对海洋 的探索如何促进了中西方间 的沟通和交流 ?

  翟墨 :在西方人眼中 ,中国早期航海没有像西方一样实现“地理大发现” 。而实际上,不管哥伦布还 是麦哲伦 ,更多 是带着侵略者 的姿态去占有,进而实施物质文化殖民,不能称之为地理大发现 。而郑和则 是和平使者,以和平的方式走向世界 、了解世界 ,没有像后来 的西方航海家那样带着洋枪洋炮掠夺殖民。我更欣赏郑和下西洋带来 的中外和平的文明交流 。

翟墨在法属圭亚那。受访者供图

  中新社记者:当前全球海洋形势严峻,过度捕捞、环境污染、气候变化 、海平面上升等问题频发 ,矛盾和冲突加剧,海洋治理成为国际社会共同面临 的课题。作为联合国开发计划署“捍卫自然”宣传官 ,你认为国与国之间应如何加强合作保护海洋 ?

  翟墨:我认为 ,世界各国应求同存异 ,共同发展,而非延续以往的强盗逻辑。海纳百川 ,和平利用海洋资源。

北冰洋 的海鸟 。受访者供图

  科学界有一个说法 是“人类起源于海洋” ,珠穆朗玛峰 、泰山上都有海洋生物化石 。各国像一个个孤岛,通过海洋相互连接沟通,因此人类更应该尊重海洋 ,加强合作 ,共同保护海洋 。

北冰洋 的海豚。受访者供图

  中新社记者:有观点认为 ,过去数千年历史长河中 ,中华文明更重视陆疆建设和发展,是典型的陆地文明。而西方国家更重视对海洋的开发和利用 ,也展示出西方文明中 的海洋文明特性,你认同这样 的说法吗?

  翟墨:我不认同 。中国历史上就是一个海洋大国 。从宋代到明代,中国 的造船技术和航海技术在全世界都无与伦比。“南海一号”沉船就 是南宋古船 。而郑和下西洋,2.7万人的舰队声势浩大。由于中国近代史 的屈辱都来自于海洋 ,我们远离海洋太久了。很多学者把中国界定为陆地文明、黄土文明,这 是错误 的 。我希望通过航海让更多人了解中国 的海洋文化和海洋文明 。(完)

  受访者简介:

  翟墨 ,航海家、艺术家 ,联合国开发计划署“捍卫自然”宣传官 、中国航海科普大使。1968年出生于山东泰安 。2007年至2009年,他完成了自驾帆船环球航海一周的壮举,成为“单人无动力帆船环球航海中国第一人” 。2015年,领航“2015重走海上丝绸之路”大型航海活动,在沿途各国进行了文化艺术经贸交流活动 ,并在2015米兰世博会中国馆举行了主题日活动。2022年11月25日 ,完成人类历史上首次不停靠环航北冰洋之旅 。

中国GDP,突破121万亿元!******

  文/陈溯

  121万亿元!国家统计局17日公布2022年中国经济年报 ,中国全年经济总量首次超过121万亿元 。

  过去一年 ,面对风高浪急 的国际环境和艰巨繁重 的国内改革发展稳定任务 ,中国经济应对超预期因素冲击 ,发展质量稳步提升。第一时间扫描这份成绩单,有多个数据值得关注 。

  经济总量超过121万亿元

  初步核算,全年国内生产总值 1210207 亿元 ,按不变价格计算,比上年增长3.0%。分产业看,第一产业增加值 88345 亿元比上年增长 4.1% ;第二产业增加值 483164 亿元 ,增长 3.8%;第三产业增加值 638698 亿元 ,增长 2.3% 。分季度看 ,一季度国内生产总值同比增长 4.8% ,二季度增长 0.4% ,三季度增长 3.9%,四季度增长 2.9%。从环比看,四季度国内生产总值与三季度持平 。

  国家发改委副主任赵辰昕近期接受媒体采访时表示 ,这样 的成绩 是在中国经济总量连续两年超过百万亿元 的高基数上取得 的,是在复杂严峻 的国内外环境下取得 的 , 是在战胜一个又一个困难挑战下取得的 。综合经济增长 、居民就业、物价水平等指标看,中国经济在全球主要经济体中 的表现非常突出 。

  中央财经委员会办公室分管日常工作 的副主任韩文秀撰文指出 ,2022年中国经济增长速度与预期目标存在差距,但其他多项指标较好完成 ,一些面向未来的结构性指标有突出表现 。

  韩文秀认为 ,中国经济韧性强 、潜力大、活力足 ,长期向好 的基本面没有变 ,资源要素条件可支撑 。综合研判 ,2023年世界经济增速可能明显下滑 ,而中国经济有望总体回升,形成一个独立的向上运行轨迹 。

  人口总量近14.12亿人

  2022年末全国人口 (包括 31 个省、自治区、直辖市和现役军人 的人口,不包括居住在 31 个省 、自治区 、直辖市 的港澳台居民和外籍人员 ) 141175万人,比上年末减少85万人 。

  全年出生人口956万人,人口出生率为6.77‰ ;死亡人口1041万人,人口死亡率为 7.37‰;人口自然增长率为-0.60‰。

  从性别构成看 ,男性人口 72206 万人,女性人口 68969 万人 ,总人口性别比为104.69 (以女性为100) 。

  从年龄构成看 ,16-59岁的劳动年龄人口87556万人 ,占全国人口的比重为62.0%;60岁及以上人口28004万人 ,占全国人口的 19.8%,其中 65 岁及以上人口20978万人,占全国人口的 14.9%。

  从城乡构成看 ,城镇常住人口92071万人 ,比上年末增加646万人; 乡村常住人口 49104万人 ,减少731 万人 ;城镇人口占全国人口比重 (城镇化率)为65.22% ,比上年末提高0.50个百分点 。

  联合国早些时候发布预测称,印度人口数量将在2023年4月中旬超过中国,成为全球第一人口大国。人口红利意味着劳动力资源丰富和成本优势,中国需要为此担心吗?

  南开大学经济学院教授 、南开大学老龄社会治理战略研究中心主任原新此前接受中新社国 是直通车采访时说,即便未来失去“第一人口大国”地位,中国仍具备强大优势:

  第一 ,在人口相对减少 的条件下 ,中国依然 是一个人口大国 ,能够通过自身 的调节盘活国内国际两个市场。

  第二 ,中国劳动力规模依然庞大 。虽然劳动力 的数量在减少 ,但依然庞大 的规模使中国预留了开发人口红利的人口机会。尽管当前中国老龄化不断加深,但低龄老龄人口(60~69岁)约占老年人口半数以上 ,这有利于开启长寿人口机会的窗口 。

  第三 ,中国正从人力资源大国向人力资本大国转型 。人力资本是经济增长 的引擎 ,而且 是动力更加持久强劲的引擎 。近年来 ,人口平均预期寿命提高 、健康状况得到改善 、教育发展突飞猛进……这些变化为整体人力资本 的提升创造了非常好 的条件 。

  全年城镇新增就业1206万人

  2022年 ,中国全年城镇新增就业1206万人,超额完成1100万人的全年目标任务。12月份全国城镇调查失业率平均值为5.5% 。12月份,全国城镇调查失业率为 5.5%,比上月下降0.2个百分点 。

  面对经济增速放缓 、疫情多发散发 、外部环境复杂多变等多重因素冲击,就业局势能够保持总体稳定 ,成绩来之极为不易 。

  人力资源和社会保障部部长王晓萍接受媒体采访时提到 ,稳就业保就业得益于经济恢复 的基础效应 。高效统筹疫情防控和经济社会发展成效持续显现,稳经济一揽子政策和接续措施落地见效,经济保持恢复态势,产业持续升级发展 ,为就业增长提供坚实支撑。

  稳就业政策的对冲效应亦不可忽视。王晓萍提到,官方减负稳岗政策力度加大 ,截至2022年11月底,共阶段性缓缴养老 、失业 、工伤三项社会保险费1162亿元,发放失业保险稳岗返还和留工培训补助资金743亿元 ,发放就业补助资金903亿元 ,全力支持市场主体稳定岗位。

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