历史最低价！特斯拉大降价意欲何为 ？******
中新网1月7日电(中新财经 葛成) 6日，“特斯拉降价”话题登上热搜。此前，特斯拉已屡屡因为价格调整 ，尤其是降价 的话题登上热搜引发热议。
特斯拉降价 ，为何经常引发反响？背后有何市场图谋 ？
1月6日 ，特斯拉官网两款车型售价截图 。两款车型降至历史最低价 特斯拉高管回应
据特斯拉中国官网显示，特斯拉国产车型降价，两款车型已降至历史最低价。其中，Model 3起售价22.99万元 ，Model Y起售价25.99万元 。此前 ，这两款车型的起售价分别为26.59万元和28.89万元。
在相关话题登上热搜后 ，特斯拉外事务副总裁陶琳回应称，“特斯拉价格调整 的背后，涵盖了无数工程创新 ，实质上是独一无二 的成本控制之极佳定律” 。陶琳还称，特斯拉从“第一性原理出发” ，坚持以成本定价。
不过，这番回应却难以与刚提车 的老车主形成共鸣 。有车主在网络上发帖称 ：“特斯拉降价 ，他不到一个月就亏了三万五 ，2022年买车的车主就是个笑话 。”也有车主表现得淡定一些 ，表示“笑着安慰自己‘早买早享受’ 。”
虽然车主态度不一，但特斯拉在三个月内连续降价两次却是不争 的事实。2022年10月，特斯拉宣布降价，Model 3和Model Y两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元 。
图为特斯拉上海超级工厂。 特斯拉方面供图降价背后 ，特斯拉去年交付量未完成马斯克 的目标
此前，特斯拉 的降价幅度虽然不小，但并没有对其提振销量起到“立竿见影” 的效果 。
乘联会发布的中国市场预估销量显示 ，特斯拉在12月交付了55796辆中国制造的电动汽车 ，这 是五个月来的最低水平 。这一数字较11月份下降44% ，较上年同期下降21% 。
特斯拉近日公布的年度产销数据显示 ，2022年 ，其全年产量为1369611辆 ，同比增长47%；全年交付量为1313851辆，同比增长40%。虽然产销双双突破了百万辆大关，但交付量距离马斯克在2022年初定下的提升50%的目标仍有差距。
当地时间1月5日，特斯拉股价收跌2.9% ，报110.34美元 。2022年 ，特斯拉股价累计下跌约70%，创下自上市以来最糟糕 的年度表现 。
资料图：特斯拉Model 3 。 中新社记者 易海菲 摄特斯拉逆势降价的“底牌”，是什么？
进入2023年 ，受新能源汽车购置补贴终止影响，包括比亚迪 、大众 、奇瑞在内的十多家车企都陆续宣布对旗下新能源汽车涨价。
这样的背景下 ，特斯拉为何要“反向操作”，底气何来？
财报显示，特斯拉2022年第三季度营收近215亿美元 ，同比增长56% 。按美国通用会计准则，特斯拉第三季度营业利润为37亿美元 ，营业利润率为17.2% 。其中 ，特斯拉单车利润约为9570美元(人民币6.93万元) 。
在单车利润这一数据方面 ，大多数新能源车企难以与特斯拉抗衡。
财报数据显示，2022年上半年 ，包括蔚来 、小鹏 、理想在内 的“造车新势力”单车利润仍为负值 。东吴证券预计，与特斯拉一样 ，同为新能源制造车企 的比亚迪，2022年第三季度单车净利润约为1万元，虽然创下历史新高 ，但相比特斯拉依旧差距明显。
上述优势成为了特斯拉降价的“底牌”之一 ，也是特斯拉市场竞争 的一个重要“杀手锏”。
市场分析人士认为，特斯拉 的“历史低价”，将在2023年进一步加剧新能源汽车市场的竞争 ，让消费者享受到实惠，但对部分利润微薄或是负数的车企而言 ，无疑 是“重磅一击”。
特斯拉降价了 ，你会买吗 ？
特斯拉降价，小鹏跟了****** 特斯拉自砍“一刀”挑起价格战后，外界将目光对准“蔚小理” 。理想明确“不跟” ，蔚来按兵不动 ，此前被销量逼到墙角的小鹏“跟了”。1月17日 ，小鹏汽车启动新年新价格体系 ，下调旗下G3i 、P5和P7三款车型售价 ，最大降幅达3.6万元。由于“国补”退出、原材料价格上涨，今年初不少车企选择涨价 。尽管特斯拉大幅降价，但多数车企选择观望。业内人士认为 ，硬刚特斯拉 的同时 ，小鹏汽车正处架构调整期，此前低迷 的销量也刚站回万辆线以上，此时需要一张降价牌稳定销量表现。 特斯拉 的降价牌局，理想汽车扣牌“不跟”，小鹏加码跟进 。 小鹏汽车发布公告称 ，1月17日14 ：00起 ，启动G3i 、P5、P7的新年新价格体系 。具体来看 ，小鹏G3i售价调整为14.89万-17.69万元 ，P5售价调整为15.69万-20.29万元，P7售价调整为20.99万-24.99万元。北京商报记者对比调整前后的价格发现 ，小鹏G3i 、P5 、P7三款车的售价整体降幅为2万-3.6万元。 据了解，特斯拉降价后，小鹏汽车成为继AITO问界第二家跟降 的车企 。首创证券研报称，特斯拉Model 3降价后价格区间为23万-33万元 ，预计将与原本处于该价位的比亚迪海豹、零跑C01和小鹏P7等车型直接竞争 ；Model Y降价后价格区间为26万-36万元，预计将加剧与蔚来ET5 、极氪001、比亚迪唐EV 、问界M5等车型的竞争 。 事实上，特斯拉降价对市场的刺激效果立竿见影 。有消息称，特斯拉降价3天内便收获3万张订单。“特斯拉降价后订单暴增 ，对部分车企同价位车型造成一定压力 。”中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，部分车企为保住市场份额会选择跟进。面对特斯拉掀起 的价格战，本次小鹏汽车降价前 ，AITO问界已率先官降 。其中，问界M5 EV售价下调2.88万-3万元 ，起售价为25.98万元 ，问界M7下调3万元，起售价降至28.98万元。 值得关注 的是 ，特斯拉官降后曾引发老车主不满，因此AITO问界和小鹏汽车调价时均对老车主进行回馈 。“调价公告发布前一年内订购G3i 、P5、P7的首任车主，我们将同步予以新春回馈 。”小鹏汽车相关人士表示 。北京商报记者了解到，新春回馈包括整车质保延长至10年/20万公里(首任车主置换本品新车时，可再次享受同等质保)以及赠送四年基础保养 。然而，该回馈依然引发热议。一部分网友认为 ：“相比特斯拉，小鹏汽车还 是记得之前买车的用户，至少还有一点点补偿。”但另一部分网友却不买账：“这点补偿根本没有诚意 ，之前就已经购买终身质保 的怎么办？不如送点积分或者免费充电。” 事实上 ，此次小鹏汽车选择硬刚特斯拉，外界认为与其近期 的销量下滑不无关系 。 去年，小鹏汽车过得并不如意，不仅经历最低月销不足6000辆 的低谷 ，造车新势力销冠位置也易主哪吒汽车 。此外，小鹏汽车推出的第四款车型——G9，发布后遭遇车型配置混乱 、售价不合理等风波，随后小鹏汽车对其进行产品配置组合重构，调整之后叠加增加各类权益 。 遭遇销量“滑铁卢”，小鹏汽车开启调整模式 。此前 ，有消息称 ，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏曾连续多天主持公司管理层会议 ，并宣布全面组织架构调整。同时，何小鹏公开表示 ：“我本人将更多聚焦于小鹏汽车 的战略、产品规划和研发，推动组织 的变革和升级，并大幅减少个人在生态企业 的直接参与度。小鹏汽车联合创始人 、总裁夏珩也将辞去董事会 的执行董事职务 ，工作精力更加聚焦于产品。” 不仅如此 ，小鹏汽车近日接连传出高管加盟——前长城汽车总裁王凤英、前吉利系高管易寒或将加入小鹏汽车 。小鹏汽车方面表示 ，自去年下半年启动全面组织调整，目前已初见成效。 值得一提的 是 ，经历去年10月和11月两个交付低迷期，去年12月小鹏汽车 的交付量初见起色 ，重新回到1万辆以上的水平 。“面对产品问题、交付量下滑 ，小鹏汽车正试图重新对企业全面梳理 ，包括引入传统车企有经验 的管理人士等，就是为了解决眼下 的难题 。”业内人士认为 ，一方面向内动刀，另一方面稳定市场销量，虽然蔚来汽车和理想汽车均未调价，但对小鹏汽车来说，此时打出降价牌就 是为保住市场份额 ，平稳度过调整期。 每日彩票地图 |
