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湖北来凤 :祖孙三代接力守护金丝楠林******

  (新春走基层)湖北来凤 :祖孙三代接力守护金丝楠林

  中新网湖北来凤2月3日电 题 :湖北来凤:祖孙三代接力守护金丝楠林

  记者 郭晓莹

  在湖北来凤县百福司镇舍米湖村,这里 的楠树错落叠翠 ,郁郁葱葱 。3日上午10时 ,护林人陈代全拿起钩刀进山 。虽已到了退休年纪 ,但他仍然每天坚持巡山。

  “这棵树 ,我12岁时 ,它才拇指粗 ,看它现在长得多壮实 。”陈代全抚摸着一棵挺拔的楠树说。

曾经拇指粗 的楠树已成材。 郭晓莹 摄曾经拇指粗的楠树已成材 。 郭晓莹 摄

  楠树浓荫如盖 ,经年堆积 的树叶铺满了小路。一路上 ,陈代全唱起了自编 的山歌 :大王叫我来巡山呀 ,我到楠木(林)看一看;前头碰到个乌鸦飞呀 ,鸦雀到前面叫哈哈。

  陈代全说 ,巡山要走过几道山梁,一趟下来要3个多小时,平时一天两趟,春节期间一天一趟。

  百福司镇地处鄂 、湘 、渝交界地区,有“一脚踏三省”之称 。当地野生楠树品种繁多 ,数量庞大 。其中主要为桢楠,俗称“金丝楠木”, 是最为顶级的木材之一,古人称之为“木中黄金”。

百福司镇舍米湖村楠树林(资料图) 张杏 摄百福司镇舍米湖村楠树林(资料图) 张杏 摄

  相传明嘉靖年间 ,因大火烧毁了太祖昭穆群庙等多座宫殿,明廷派遣徐珊赴卯洞(百福司镇)一带督促采木 。徐珊督促采木两年 ,留下《卯洞集》一书,这是全国唯一本记录楠木采伐史 的史集,为了解明代百福司一带采木情况留下珍贵的史料。

  为守护这片楠林 ,陈代全的爷爷陈志远早在20世纪二三十年代就义务护林 ,长期与盗伐者周旋。后来陈代全和父亲陈立富接力传承,父子俩在林中搭起木屋 ,在此“护楠”半个多世纪 。

  陈代全还记得 ,多年前 ,他曾想伐一棵楠树做家具,被父亲拒绝。陈立富说,这些树是留给子孙后代的财富 ,绝不能砍 。陈代全明白父亲守护好这片楠林的决心 ,没再动过砍树 的心思 。

  后有人找到陈立富,提出以28万元的高价购买一棵金丝楠,父子二人皆不为所动 。

粗壮的楠树(资料图) 张杏 摄粗壮的楠树(资料图) 张杏 摄

  陈立富2016年去世后,陈代全成为陈家第三代护林员 。他每天巡山 ,从未间断。

  舍米湖村驻村第一书记谢永洲说 ,在陈家三代人和村民 的保护下 ,该村楠林面积不断扩大 ,如今已达百亩 ,成材楠树6000余棵,楠木育苗1万余株 。

  据了解 ,百福司镇目前有大小楠树30余万株。在严格保护现有楠林 的基础上,该镇将大力发展楠木观光、休闲、民宿 、赏游系列生态产业 ,变资源优势为旅游产业优势 ,助力乡村振兴 。

  去年 ,陈代全 的儿子陈群返乡创业 ,建起了民宿。“我想让更多的人来这里听父辈 的故事,也会和父亲一起守护这片楠树林。”陈群说 。(完)

车市发展启动新引擎******

  记者 吴博峰 文/摄

  当前 ,我国汽车市场正处于转型升级 的关键节点 。汽车市场稳定增长 ,对确保我国车市健康长远发展、为市场转型升级面临 的各种挑战赢得主动权,具有重要意义 。

  我国作为全球最大汽车市场,已连续13年稳居市场销量冠军宝座。在此背景下,如何激发汽车消费市场新活力、加速市场回暖 ,成为业内关心 的焦点 。

  车市增长有底气

  “尽管近几年我国车市出现了一定幅度波动,但车市长期向好 的基本面没有发生变化。从长远来看 ,目前我国汽车工业产销已处于短期调整的尾声,未来车市将保持稳中向好 的增长态势。”中国汽车工业协会副总工程师许海东向《中国消费者报》记者表示,考虑到我国车市发展的特征和阶段 ,预计今年我国汽车总销量将达到2760万辆,同比增长3% 。

  截至2022年,我国汽车市场年销量已连续多年稳定保持在2500万辆以上 。在多位业内人士看来,我国汽车消费市场仍有很大发展潜力。国家信息中心副主任徐长明曾公开表示,从需求侧来看,我国汽车市场有相当大的需求潜力还未完全释放 ,考虑到经济发展以及人们出行需求的提升 ,预期我国汽车市场全年销量 的峰值在4000万辆左右。

  无独有偶 ,日前 ,中国汽车工业协会副秘书长陈士华对《中国消费者报》记者表示,预计未来我国汽车全年销量 的最高点在4000万辆左右 ,而现在全年最高销量始终未突破3000万辆关口,意味着我国汽车消费市场还有较大提升空间。

  除此之外 ,作为拉动汽车市场增长 的重要引擎 ,二手车在汽车市场中扮演着重要角色。

  为激发二手车消费市场潜力,去年以来 ,二手车消费市场利好政策接踵而至 。记者注意到,包括二手车行业临时产权制度、汽车年检放宽、取消二手车转籍限迁等利好政策释放,为二手车市场发展提供了信心和保障。

  不久前 ,商务部 、公安部 、海关总署联合发布《关于进一步扩大开展二手车出口业务地区范围的通知》,提出为积极有序扩大二手车出口 ,新增14个地区开展二手车出口业务 。

  新年伊始 ,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国消费者报》记者采访时表示 ,换购已成为汽车市场的第一大需求,二手车将起到决定性作用 。活跃二手车市场,一方面置换消费会带来结构升级进而拉动新车销售 ;另一方面 ,二手车降低了消费门槛,通过畅通二手车的梯次消费和流通,能够有效扩大整个汽车消费规模 。“综合来看,今年汽车市场会迎来新 的增长阶段,期待主流消费者购买力进一步恢复 ,为稳定汽车消费市场信心奠定基础。”他说道。

  多举措促消费

  长期以来 ,当某项在汽车消费市场发挥重要作用 的利好政策退出市场后 ,往往会在短时间内引发汽车市场 的波动。在这种情况下 ,如何保持汽车市场来之不易的发展局面,是广大消费者关心的话题 。崔东树表示 ,当国家层面利好政策退出后,地方性利好政策的及时出台有助于缓解消费市场因政策切换所带来的焦虑 ,有助于国内汽车市场实现平稳过渡。

  记者注意到 ,随着国内车市步入市场化发展 的全新阶段,多地在去年底出台了多项汽车消费利好政策。仔细观察,这些地方性利好政策覆盖了消费者买车 、用车各个环节 ,从多方面满足消费市场需求,为今年汽车市场稳定增长提供了充分保障。

  2022年12月12日,浙江省财政厅发布《关于提前下达2023年节能减排补助资金(新能源车推广应用中央财政补助资金)预算 的通知》 ,提前下达2023年节能减排补助资金预算合计157231万元,用于2018年至2020年度新能源车推广应用中央财政补助资金清算和2020年至2022年度新能源车推广应用中央财政补助资金预拨 。支持符合补贴政策要求的新能源车产品推广应用 ,进一步扩大新能源车产品消费 。

  2022年12月21日,深圳市人民政府办公厅印发《深圳市促进绿色低碳产业高质量发展若干措施》的通知,提出要持续推广新能源车 ,通过结合促消费政策实施安排 ,适时实施新购置符合条件新能源车购置补贴政策,以及对提前报废或迁出“国IV”及以下普通小汽车并购置符合条件 的新能源车补贴政策等 ,促进新能源车销售 。

  对于广大新能源车主而言,成熟 的充电基础配套设施建设是确保使用体验 的关键所在 。针对这一需求,四川省发改委等部门日前印发《四川省电能替代推进方案(2022—2025年)》 ,提出在城乡公共区域 、高速公路、景区 、居民小区等领域推进充电基础设施建设。“十四五”期间 ,充电基础设施保有量突破20万根,建成布局合理 、运行高效 、安全稳定的充电基础设施体系 。

  优化市场环境

  一直以来,为进一步稳定汽车消费 ,有关部门陆续出台了一系列法规政策 ,有效维护了市场经营秩序 、营造了良好消费环境。

  市场监管总局公布 的新版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》(以下简称新版汽车“三包”)已于2022年1月1日施行。作为保护汽车消费者合法权益 的具体措施 ,汽车“三包”自实施以来,在解决汽车消费纠纷中发挥了至关重要 的作用 。

  新版汽车“三包”增加了诸多保护消费者权益 的条款 ,其中新增七天可退换条款 ,使家用汽车直接进入“可退换时代”。新版汽车“三包”规定 ,家用汽车自三包有效期起算之日起7日内 ,因质量问题需要更换发动机、变速器 、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的 ,消费者可以凭购车发票 、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货,而销售者应当免费更换或者退货 。

  随着智能汽车市场渗透率快速增长 ,车辆智能网联化功能已成为影响消费者购车的重要因素 。工信部统计数据显示 ,2022年上半年,具备组合驾驶辅助功能 的乘用车销量超288万辆,渗透率升至32.4%,同比增长46.2% 。受此因素影响 ,新一代电子电气架构、车用操作系统 、大算力计算芯片等技术得到突破,有关部门明显加强对汽车网联化领域的管理 。

  近日 ,市场监管总局发布《商用车辆车道保持辅助系统性能要求及试验方法》《驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法》《智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求》三项智能网联汽车国家标准 ,将于今年5月1日正式实施。三项标准均属于我国智能网联汽车标准体系 的重要组成部分 ,标准 的制定和实施将为行业管理部门提供技术支撑,引导生产企业生产满足行业需求的技术产品,推动其更大规模 的应用 ,有效提升我国车辆 的智能化技术水平及道路安全水平 ,支撑我国数字经济发展 。

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