破解就医停车难需要多方协作******
就医停车难、医院周边交通拥堵 ，为群众所诟病 ，亟待解决。这不仅需要医院、交通管理等部门进行治理，政府相关部门也应共同协作、多方发力，利用信息化优势，多措并举 ，从而改善患者的就医体验 。
1月12日晚 ，参加北京市政协十四届一次会议的委员们陆续报到，北京市政协委员 、北京市丰盛中医骨伤专科医院院长齐越峰带来《关于解决就诊停车难，缓解医院周边拥堵 的提案》 。
诸多问题导致患者就医停车难
作为医药卫生界 的市政协委员，齐越峰在参政议政过程中，聚焦患者 的停车问题。齐越峰谈道，随着北京市机动车保有量不断增加 ，驾车就医成为普遍现象 ，而在各大医院门口 ，经常出现就诊患者 的车辆排成长龙 、等待进入医院的景象，有时患者已经看完病，家属的车辆还未开进医院。齐越峰调研发现，诸多问题导致患者就医停车难。
首先，患者到医疗机构就诊存在潮汐现象 。齐越峰在提案中指出，周一、周二上午就诊人数最为集中，医院周边路段此时也最容易堵车，社会车辆对就诊高峰不了解 ，更加剧了交通拥堵。其次，中心城区的医院由于历史原因，院内停车位有限，且难以扩容 ，开车就诊的人数与医院内部停车位明显不成比例 。
此外 ，对于医院外 的道路，医院在管理上无能为力，交管部门警力有限 ，依靠电子摄像头监控、违法停车贴条等办法 ，也极易引起患者不满 ，更有甚者将怨气指向医疗机构。
齐越峰介绍说，北京市曾在2014年到2016年出台一系列政策，鼓励社会资本进入医院停车场 。但从实际情况来看，在北京市内的医院建设地下立体停车库 ，每个车位成本高达30万元左右 ，投资方积极性不高。
患者就诊时间过长 ，也导致医院内 的车位使用率不高。齐越峰观察 ，患者到了医院后 ，经历取号、报到、就诊、拍片 、取药 、治疗等环节一般需要2-3小时 。大医院有时患者较多，看病至少耗费一上午，有限 的车位和单次就诊时间过长 的矛盾更加剧了停车难。
交管和医院协作疏导成为破题关键
如何破解就医停车难 ？齐越峰在提案中建议，首先应由交通管理部门牵头 ，加大医院周边交通拥堵情况的指挥调度。
齐越峰梳理媒体报道发现 ，2022年北京市针对重大活动、重点时期开展了30余次交通综合协调调度，及时发布预警信息为市民出行提供参考，并取得较好 的效果。“随着交通数据共享 、指挥调度能力进一步提升，将医院预约就诊 、动态就诊人数纳入交通运行监测平台 ，建立交通综合协调调度机制 ，可以让医院周边交通更加有序和通畅 。”齐越峰说 。
交通部门要加大信息化建设。齐越峰指出 ，利用百度或高德等APP及时发布医院就诊人数信息、院内停车位数据，以及医院周边道路 的拥堵指数 ，在预约和就诊人数集中时段采取交通预警和分流绕行提示 ，让社会车辆尽早避开医院 ，医院周边的交通状况或将得到改善。
除了疏导车辆，齐越峰建议 ，医疗机构要继续深入开展分级诊疗、预约诊疗、检验和化验报告的数据化，优化患者就诊的各项服务流程，缩短患者在医院的驻留时间，减少患者不必要的就医出行，也可有效缓解停车难题 。
齐越峰还谈道 ，政府牵头在城区医院附近合适区域 ，在不影响街区景观 的前提下 ，可鼓励社会资本出资建设立体停车场 ，让患者在医院附近就近下车就医 。
文/本报记者 崔毅飞
交通运输部：做好今年 的春运工作 ，疫情防控很关键******
中新网1月6日电 国务院新闻办公室6日举行新闻发布会，介绍全力做好春运服务保障有关情况，并答记者问 。春运工作专班办公室副主任 、交通运输部运输服务司司长蔡团结表示 ，做好今年 的春运工作 ，疫情防控很关键 。
1月6日 ，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会 ，春运工作专班副组长 、交通运输部副部长徐成光，春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结 ，中国民用航空局总飞行师万向东 ，国家邮政局副局长陈凯，国铁集团客运部主任黄欣介绍全力做好春运服务保障有关情况，并答记者问 。 中新社记者 杨可佳 摄蔡团结指出 ，春运期间，人员 的流动 、货运的物流活动频繁，人员交叉活动密集 ，感染风险大。针对这些情况，同时结合国家对新冠病毒“乙类乙管”措施 的实施 ，春运工作专班专门印发了春运疫情防控指南，也发布了春运出行服务指引。“我们将指导各地按照相关要求和文件规定，强化全链条管理，督促我们的从业人员落实落细各项防控措施 ，引导社会公众做好个人健康防护，助力疫情有效度峰和平稳转段，切实保障春运平稳有序运行 。”
一是强化客流组织引导。督促经营者强化客运场站 的消毒通风 ，优化客流组织 ，在进站口 、售票窗口及自助售取票设备、安检通道 、检票口等关键部位，引导公众有序排队，具备条件的情况下，分散候乘、分散就座 ，同时对客流量大的线路及时增加运力，降低人员聚集度 。
二是做好公众出行防疫宣传 。每个人都是自己健康 的第一责任人 ，在此，我们倡导 ，公众尽量避免前往疫情高流行地区，疫情高流行地区 的公众也尽量减少出行，主动避免带症状出行，大家未排除感染风险前 ，或者出现发热等症状 ，尽量避免乘坐公共交通工具。乘客出行期间 ，也要提高自我防护意识 ，加强出行全过程防护 。在乘坐公共交通工具期间全程佩戴口罩 ，主动减少聚集。
三 是鼓励使用无接触式服务 。我们指导客运经营者持续改善售票服务，积极推广应用线上购票 、电子客票 、自助验票等服务，扩大无纸化、无接触 的服务范围 ，加快推进铁路 、民航以及与城市轨道交通之间 的顺畅衔接和安检流程优化，减少换乘等候时间和人员聚集，提高旅客换乘效率。
四 是加强从业人员健康管理。我们督促经营者加强从业人员健康监测，实施症状管理 ，出现发热等症状 的，第一时间报告 ，停止作业，必要时开展抗原或者核酸检测 。加强个人健康防护，上岗期间从业人员必须佩戴口罩 ，做好手卫生 。同时我们要求，与社会面接触较多、客流量大 的一些枢纽、高速公路服务区里的相关服务人员，收费站等场所的一线从业人员 ，我们倡导“两点一线”生活方式。同时，上岗时要佩戴N95/KN95口罩 。
五 是严格落实场站防疫措施 。督促经营者加强相关场站、高速公路服务区、收费站和一些交通运输工具的日常公共卫生管理 ，做好环境清洁消毒、通风换气，疫情严重的地区，要适当加密清洁消毒 、通风换气频次，客运车辆及时开窗通风换气 。
六是有效应对从业人员大面积感染。我们要督促经营者加强从业人员防疫管理 ，对驾驶员上岗坚持从严审慎原则，确保身体状况胜任安全行车要求。建立实施关键岗位轮岗备岗制度和跨区域人员运力调配机制，做足应对可能出现 的从业人员大面积感染的准备 ，确保人员接替有序 ，服务不断不乱 。
蔡团结同时呼吁各地关心关爱从业人员 ，具备条件的高速公路服务区 、司机之家等，要设置医疗服务点，配备发热药品等必要防疫物品 ，提供必要的休息场所 ，确保从业人员有症状时能够及时用药 、合理休息 。
“下一步 ，我们将密切关注各地 的疫情发展变化，因时因势调整相关政策和保障措施，指导各地统筹抓好疫情防控和春运各项服务保障工作。”(中新财经)
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