国铁集团：节后铁路春运累计发送旅客突破1亿人次******

　　中新网2月2日电 据中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)消息 ，春节以来，铁路春运客流持续回升，1月22日至2月1日，全国铁路累计发送旅客1.02亿人次，同比增加3351万人次，增长48.7%，日均发送旅客931万人次 ，恢复至2019年春运同期的90%，其中1月26日至2月1日旅客发送量连续7天超千万人次，铁路运输安全平稳有序。

　　国铁集团客运部负责人介绍 ，节后春运 ，铁路部门更好统筹新阶段疫情防控和铁路春运重点工作，更好统筹发展和安全，全力以赴打好春运攻坚战，保障广大旅客平安、有序 、温馨出行 ，努力让广大旅客春运体验更美好。

　　一 是最大限度安排运力。根据客票预售情况和客票候补大数据，动态优化旅客列车开行方案 ，最大限度满足旅客返岗需求 。针对成都、重庆、武汉、长沙、南宁 、昆明至广州、深圳 ，哈尔滨至北京 ，兰州至乌鲁木齐等热门方向客流增加 的情况，及时采取开行夜间高铁 、动车组重联 、增开临客、普速列车加挂车辆等多种措施 ，千方百计增加运力投放 ，节后日均开行旅客列车近9300列，比2019年同期增长了6.8%，全国铁路单日最高开行旅客列车10600余列 ，较2019年春运同期增长15% 。同时，保持普速列车开行规模 ，开好公益性慢火车 ，努力满足旅客出行需求 。

　　二是持续提升服务品质。针对节后四川 、重庆 、河南、湖南广西 、陕西等地务工人员集中出行的情况 ，与地方政府 、用工企业紧密联动 ，大力开行“点对点”务工专列，在进站、候车 、检票、乘车等环节开辟专用通道和候车区域，提供全程服务 ，助力务工人员安全顺利返岗 。加大餐饮、供水、保洁等旅途服务保障力度，继续落实好按年龄实行儿童优惠票、便捷中转换乘 、网络订餐等便民利民惠民举措，加强老幼病残孕等重点旅客服务，持续提升旅客出行体验。优化旅客乘降组织，动态增加进出站通道数量，深入开展青年志愿者服务活动，强化与公交 、地铁等市政交通接驳，打通旅客出行服务“最先一公里”和“最后一公里”。

　　三是保障健康安全出行 。严格落实站车疫情防控措施，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离，做好站车通风消毒 ，积极推广无接触服务，加强旅行健康站车宣传提示 ，引导旅客全程佩戴口罩，加强自身健康防护，强化路地联防联控，有序做好应急处置工作 ，全力打造平安健康旅途 。春节假期，国铁集团各级领导干部下沉春运一线，带领广大铁路职工加强调度指挥、线路巡查 、设备检修等工作 ，积极应对大范围雨雪天气 ，有力保障了铁路春运安全和秩序。

　　该负责人指出 ，从目前铁路12306售票数据分析看，元宵节前后，务工流 、学生流叠加，铁路春运客流仍将保持高位运行 ，部分地区客流高峰将超过2019年同期。铁路部门将根据客流需求 ，最大限度增加运力 ，加强旅客运输组织 ，科学有效应对大客流，在前期安排 的基础上 ，日均再增加开行临客200余列。同时 ，提示广大旅客朋友，春运期间客流量大，请严格按照车票到发站乘车，加强自身健康防护，共同维护良好出行环境 。在列车超员情况下 ，为保障运行安全，旅客列车将不办理旅客延长乘车服务 ，对于故意不按照票面到站下车，不符合继续乘车条件的旅客，列车工作人员将劝导其在就近的前方站下车 。(中新财经)

他 是中国现代桥梁之父，造桥炸桥皆因爱国！******

2023年1月9日

是我国著名桥梁专家 、土木工程学家茅以升

127周年诞辰

他主持建造了第一座

由中国人自行设计 的近代化公路两用桥

他是共和国 的脊梁 ，最美奋斗者 ！

他 ， 是学院 的优等生

茅以升1896年出生于江苏镇江

小时候 的他家境贫寒

总是被同辈讥讽

但他并不在乎他人的看法

自立自强 ！

1912年初

茅以升进入唐山工业专门学校预科

成绩名列前茅

1916年 ，他远赴大洋彼岸求学

在美国康奈尔大学

用一年时间便取得了硕士学位

之后

他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

毕业时

他 的博士论文《框架结构 的次应力》

被认为达到了当时的世界领先水平

他 的创见被称为“茅氏定律”

他 ，是战时的科学家

外国桥梁专家曾说

“中国人无法在钱塘江上建桥”

茅以升听到此话时 ，愤慨不已

发誓一定要打破这种谬论！

1934年至1937年

时任钱塘江大桥工程处处长 的茅以升

在条件非常复杂的钱塘江上

主持设计并修建了全长1453米 的

公路两用钱塘江大桥

钱塘江大桥于1937年9月26日通车

这是中国人自己设计和施工建造的

第一座现代钢铁大桥

 是我国桥梁建筑史上的一座里程碑！

大桥宏伟 ，无奈战争无情

1937年11月

为不使大桥为敌所用

军事当局要求爆破大桥

12月23日傍晚，钱塘江大桥被迫炸毁 ！

茅以升含泪发誓

“抗战必胜 ，此桥必复 ！”

为阻止日军修复大桥以为之所用

茅以升亲自带走建桥 的14箱资料

随后多年 ，他万里逃难

只为不让资料落入日军手中

终于1953年5月

钱塘江大桥铁路 、公路重建并恢复通车

正 是茅以升不懈的努力

捍卫了共和国 的基业！

他 ，是最美的奋斗者

新中国成立后

1955年至1957年

茅以升受命主持修建了

我国第一座跨越长江的大桥

——武汉长江大桥

被称为“万里长江第一桥”

茅以升一生学桥、造桥 、写桥

在中外报刊发表文章200余篇

主持编写了《中国古桥技术史》等书

为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

晚年，茅以升说：

“人生一征途耳 ，其长百年

我已走过十之七八

回首前尘 ，历历在目

崎岖多于平坦，忽深谷 ，忽洪涛

幸赖桥梁以渡

桥何名欤 ？曰奋斗！”

2019年9月25日

茅以升被评选为“最美奋斗者”

一生奉献，不负其名 ！

整理 ：焦子原

综合 ：人民日报、九三学社微信公众号