多元支付不 是要取代现金******
姚 进
近日，一则“大额纸币会逐渐退出市场流通”的传言引起涟漪 ，甚至有观点认为此举是为了推广数字人民币。显而易见 ，这 是一种误读 。人民币现金是国家法定货币，数字人民币研发不 是为了取代现金，而 是为了助力数字经济发展 ，提升普惠金融发展水平 ，更好满足人民群众生产生活需要 。在可预见的将来，现金仍将长期存在。
由于纸币在流通过程中会逐渐老化 ，变脏变旧 ，这种“脏污”类型的纸币 ，属于不宜流通人民币 。为进一步提升流通中人民币质量 ，2022年8月 ，中国人民银行发布了新版《不宜流通人民币 纸币》(JR/T0153-2022)金融行业标准，对脏污指标评价标准进行了提升 。目前对一些纸币 的回收，是为了进一步提升流通中人民币整洁度，确保公众用上“放心钱”“干净钱” 。
近年来 ，随着第三方支付手段的普及，购物、用餐 、加油、买票等诸多场景 的现金支付已逐渐被手机扫码取代。移动支付的飞速发展改变了传统 的支付方式，也改变了大家的支付习惯 。有人说，现在出门不带现金不要紧 ，忘带手机则“寸步难行”；有商家说 ，使用现金成本较高 ，需要花时间去清点和保管，而且有安全上 的顾虑；甚至有观点认为 ，既然移动支付是大势所趋，那么整顿拒收现金就是多此一举 。
这些观点看似有一定道理 ，实则不然。人民币是我国 的法定货币，人民币现金 是我国境内最基础 的支付手段。现实中 ，部分商家或公共服务机构拒收现金的行为，不仅剥夺了消费者 的支付选择权，也损害了人民币的法定货币尊严，更不利于形成公平竞争的市场环境。
现金在保障公众支付权利公平 、在重大自然灾害等极端情况下稳定公众支付需求等方面具备不可替代的优势。尤其对老年人来说，拒收现金给老年人的生活带来诸多不便。早在2018年 ，监管部门就曾明确鼓励多元化支付方式发展，整治拒收现金行为。2020年12月 ，央行就规范人民币现金收付行为有关事项发布专项公告，重申任何单位和个人不得拒收现金，不得排斥和歧视现金支付 。可见，不论是什么原因，都不能成为拒收现金的理由。
目前，我国已形成现金、银行卡、互联网支付 、移动支付并存的多样化支付工具体系，同时数字人民币研发和试点工作正在稳妥推进中 。不同的支付工具各有优势 ，能较好地满足不同市场主体 的支付需求 。鼓励多元化支付不等于对现金说“不” ，而是应该将选择支付方式的权利交给消费者。既要肯定多元化支付的意义，加强对各类支付结算方式的推广 ，也要充分尊重公众支付结算习惯，包括使用现金支付 的习惯 。
需要强调 的是 ，数字人民币作为百姓日常消费支付手段的补充 ，不 是为了取代现金 ，二者将长期共存。对于一些人担心的数字人民币会侵犯个人隐私问题 ，应该看到，数字人民币作为央行发行 的法定数字货币 ，会充分尊重隐私与个人信息保护 ，并在此基础上做好风险防范 。在实物现钞依然发行的前提下，公众仍然可获得实物现钞所提供的完全匿名性，不会因数字人民币的发行而受影响。
【我们这十年@坐标中国】“掘速之极”，“煤海蛟龙”掘出能源保障线******
中新网北京10月9日电题 ：“掘速之极”，“煤海蛟龙”掘出能源保障线
记者 宋宇晟
一提起“煤矿采掘” ，很多人脑海中很自然就会浮现出满脸煤灰 的矿工形象 。
但你或许想象不到 ，如今 的煤矿工人不仅不需要出大力、流大汗 的人力挖煤，还用上了我国完全拥有自主知识产权的“采掘神器”，只需要几位工人站在安全位置操作 、按下几个按钮 ，机器就能自动采掘，工作量还达到了原来 的3-4倍。
这件“采掘神器” 是什么？
这里所说的“采掘神器” ，指 的 是掘支运一体化快速掘进系统 。根据不同地质条件配套，整个系统最长可达200多米，重量高达230多吨 。
中国煤炭科工集团首席科学家 、快速掘进系统总设计师王虹称之为“煤海蛟龙”。该系统由掘锚一体机 、锚杆转载机、柔性连续运输系统和协同控制平台等部分组成。
其中 ，可伸缩的巨大 的滚筒是它的利齿，负责挖掘 ；前方 的旋转刀盘好似“巨龙”的舌头 ，把割下来的煤块源源不断地拨到嘴里，而龙 的脊椎和顶部、侧面 的龙爪负责支护 ，龙 的身体则负责运输。
就这样，整个系统完成了从采掘到支护再到运输 的一整套工作。
快速掘进系统。中国煤科供图为何能称为“煤海蛟龙” ？
和今天 的先进技术相比，传统掘进技术工序繁多 ，技术水平低 ，造成采掘比例严重失衡 ，每月平均进尺仅约180米 ，再加上工作面水 、瓦斯、顶板、粉尘等严重威胁人员与装备的安全 。
一直以来 ，国内外未形成掘进、支护、运输平行作业 的掘进作业线，掘进更 是成为煤炭安全绿色高效开采 的短板。掘进 、支护、运输不能平行作业，堪称“世界级难题” 。
王虹直言 ，针对这样的问题 ，2012年，中国煤科便提出了“快速掘进”的构想。
2013年，第一代掘支运一体化快速掘进系统1.0同时也 是世界首套快速掘进系统在神东煤炭集团投入工业性试验 。2018年，第二代掘支运一体化快速掘进系统2.0，实现系统设备系列化和模块化 ，系统适用范围拓展到中等稳定围岩及较复杂地质条件 。2020年 ，第三代智能掘支运一体化快速掘进系统3.0应用而生 ，可靠性 、安全性和智能化进一步得到提升 。
研发过程中 ，科研人员提出了“掘支运三位一体”掘进方法 ，将原本各自分离 的掘进 、支护 、运输工作结合一体 ，成功开发了掘支运一体化快速掘进成套技术 、工艺和装备 ，取得了完全拥有自主知识产权 的多维度协同支护 、大功率全宽截割 、柔性连续运输等核心技术突破 ，首创“掘支运一体化快速掘进关键技术与装备”，实现了煤矿掘进由半机械化向完全机械化和自动化的重大技术变革 。
这一技术与原有掘进方法相比，掘进速度提高2-3倍，作业人员减少2/3，有效缓解了采掘失衡 。
掘锚一体机 。中国煤科供图煤矿掘进“掘”出世界纪录
回顾历史 ，最早 的煤炭开采工作，全部要靠人力去挖掘 ，靠的 是肩扛、手抬 ；慢慢地开始采用风钻和炸药；到了现代 ，才实现机械辅助。陕煤集团黄陵二号煤矿总经理易瑞强坦言，虽然开采手段有所变化，但掘进效率和安全问题一直困扰着煤矿工人。
巷道掘进作为煤炭开采的先行基础工程，约占煤矿井下采掘工程量的70%-80%。而我国每年新掘巷道13000公里，位居世界第一 ，工程量巨大。
面对这样 的工程量 ，掘支运一体化快速掘进系统 的应用，不仅显著提高了煤巷掘进效率、降低了作业人数，还改善了掘进工作面环境，实现了高效捕尘 、除尘 ，保障作业人员 的职业健康 。
同时 ，这项技术突破更“掘”出了世界纪录 。2014年 ，在稳定围岩条件下 ，月最高进尺3088米 ，创造了大断面单巷掘进世界纪录，是煤矿平均掘进速度 的10倍以上；2022年5月 ，在中等稳定围岩条件下，月最高进尺2086米，掘进效率提高3倍；2022年3月 ，在复杂围岩条件下，月最高进尺856米 ，掘进效率提高1.5倍 。
以“中国创造”打造“中国速度”
王虹告诉记者，掘支运一体化快速掘进系统 的应用 ，开启了煤巷掘进的全新模式，实现了我国巷道掘进技术与装备从“跟跑”到“并跑”再到目前“领跑” 的转变。
2021年 ，掘支运一体化快速掘进系统入选“科创中国”先导技术榜 ，极大地促进了创新链和产业链的深度融合 ，以科技创新助力绿色矿山 ，以“中国创造”打造“中国速度”。
如今，掘支运一体化快速掘进系统已遍布在晋陕蒙等各大型煤企集团，并在不同地质条件下广泛推广应用 。
作为我国能源安全的“压舱石” ，煤炭当前仍 是我国最主要 的能源 。先进 的煤炭采掘技术，有效保障了我国煤炭资源稳定供应 。今年以来 ，在全球能源供应偏紧背景下，我国持续做好煤炭增产保供工作，将能源 的饭碗牢牢端在自己手中 。
记者了解到 ，中国煤科太原研究院正在进行第四代智能掘支运一体化快速掘进系统4.0中 的核心技术攻关，将全面提升快速掘进系统工艺与智能化技术水平，不断加速智慧矿山建设向“少人化、无人化” 的目标迈进。(完)
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