卫冕冠军纳达尔遭横扫出局 ******

　　北京时间18日下午，在2023澳网男单第二轮焦点战中 ，卫冕冠军、头号种子纳达尔带伤作战 ，未能发挥出全部实力 ，以0比3(4比6、4比6 、5比7)不敌美国选手麦克唐纳德，无缘第三轮 。今年初就多次被问到 是否会退役 的纳达尔，将再次面临相似问题 的拷问 。

　　在2022赛季 ，关于纳达尔退役 的猜测已甚嚣尘上 。35岁 的纳达尔用两个大满贯冠军回应了退役传闻。然而，进入2023年，当纳达尔在联合杯中输给卡梅伦•诺里后 ，再次面临 是否有退役计划 的问题。对此一向好脾气 的纳达尔也有些郁闷 ，话也不中听了起来 ：“我不就是输了一场比赛吗 ，不 是吗 ？”纳达尔说 ，“每次我来参加记者招待会 ，似乎都是要退役了 ，大家只对我 的退役感兴趣 。我 的意思是，目前情况并非如此 。当这一天到来时，我会让你们知道 。不要继续问退役 ，因为我 是来打网球 的。”

　　来到2023澳网，卫冕冠军纳达尔在首轮比赛中表现不错 。首轮获胜后 ，纳达尔拿到职业生涯第1068胜，追平了伦德尔并列历史第三位。纳达尔也表示非常满意 ：“如果放在过去6个月整体来看 ，今天的胜利 是一个非常积极 的开始 。”

　　可惜纳达尔还 是在澳网输给了时间。在第二轮与麦克唐纳德苦战2小时30分后 ，纳达尔三盘遭对手击败，就此无缘卫冕。纳达尔也将损失近2000分 的冠军积分，即将从世界第二的位置跌落 。接下来 ，如果德约科维奇能够躲过伤病 的困扰 ，拿到澳网第十冠，将不仅在世界排名上重回第一 ，还将追平纳达尔22个大满贯奖杯的纪录 。

　　本版文/本报记者  褚鹏

　　统筹/王咏

　　(《北京青年报》2023年01月19日第A10版)

广东春运 的“摩托大军”去哪儿了 ？高铁一开就锐减近20万人******

　　“摩托大军”去哪儿了

　　对于常年关注广东地区春运 的人而言，“摩托大军”不是个陌生的词语。但 是 ，今年春运期间，在广东佛山、肇庆等往年“摩托大军” 的必经之路上 ，浓烟滚滚 、轰鸣震天的摩托车长队已然消失。

　　这些思乡心切 、甘冒风雪 的归家人 ，去了哪里 ？

　　在没有高铁的春运年代 ，运力紧张 是广东珠三角及周边地区的常态 。因为春节火车一票难求，相当一部分广西籍外来务工人员，只得选择结伴骑摩托车返乡。相同 的时间 、相同的路线 ，让他们会聚成了一支浩浩荡荡 的“摩托大军” 。

　　2012年春运，“摩托大军”开始兴起 。当年“摩托大军”总数超过30万人 。为确保“摩托大军”的安全 ，当地党委政府甚至动用了警车为他们开路。2014年春运，“摩托大军”达到鼎盛 ，一度逼近60万人。广东肇庆等地每天安排1000多名工作人员，为其提供引导 、救助 、餐饮等志愿服务 。但即便全力保障，交通堵塞和交通事故也总 是与“摩托大军”如影随形。

　　2014年年底 ，贵广、南广高铁开通，情况发生了变化。当年春运 ，贵广 、南广高铁每天运力可达3万人。高铁一开，当年“摩托大军”就锐减了近20万人。

　　作为曾经“摩托大军”中的一员，在广州务工的王慧珍给记者算了一笔账 ：如果坐汽车回广西宾阳老家 ，票价200多元，要10个小时才能到家 ；骑摩托车回家，成本虽然只有坐汽车 的一半，但要十四五个小时才能到家 ，既辛苦又不安全 ；而广州至南宁的高铁票价是169元，4个小时就能到家 。选择一目了然。

　　记者从广铁集团了解到 ，今年春运 ，南广、贵广高铁 的运力创历史新高，每天可运9万多人。从2015年春运开始 ，广铁集团还联合广东 、广西两地党委政府和爱心企业 ，开行了“摩托大军”高铁返乡专列 ，希望引导人们选择更加安全便捷的方式返乡过年 。

　　在深圳某电子厂工作的周光荣 是一名退伍军人，摩托车曾是他过年回家 的主力工具 。“以前，我们桂林在一个厂打工 的老乡 ，基本上都 是骑车回家。今年，老乡们都劝我不要骑车了，太危险 。我现在每个月工资5000多元，没什么想不通 的 。回家路上当然安全第一 。”坐在D2904次高铁上，周光荣笑着说 。

　　对于那些依旧选择了摩托车回乡 的人们而言，虽然人数越来越少，但一路上享受到的服务一如往常 。春节前某一天，在佛山一高速路口的加油站旁，几名骑摩托车返乡人员边聊天 ，边等候免费加油 。加油站工作人员告诉记者 ，这项由中石化和共青团广东省委联合发起的“情暖驿站 满爱回家”爱心公益活动，今年还在照常进行，只是前来加油的人越来越少了 。

　　满载着613名在粤务工人员的列车，缓缓驶出站台 。透过车窗 ，可以看到一位乘客正出神地望着窗外，似乎并不吝于拿出点时间 ，来享受踏上归途后的片刻惬意 。

　　(本报记者 吴春燕 王忠耀 本报通讯员 曾勇)