王先进委员 ：推动构建人工智能大数据与交通产业协同发展体系******

　　【代表委员履职心语】

　　智慧交通 是现代交通发展 的主攻方向 ，而城市智慧交通是先行先试的重要场景 。在全国政协委员 、交通运输部科学研究院副院长王先进看来 ，智慧交通的发展归根到底要依赖现代科技技术，包括人工智能、大数据 、网联车等技术的协同支撑。他建言，推动智慧交通发展 ，首先需要政府部门做好相关规划、政策和法规指引；对于企业来说，需要积极抓住市场需求，基于成本、效益等理性发展 ，不要脱实向虚；在社会公众层面，需要广大市民为智慧交通的发展积极建言献策 ，营造良好的发展环境 。（光明日报全媒体记者 姚坤森）

【在这片辽阔 的土地上㉘】苏州 ：工业大市劲唱“强粮歌”******

　　【在这片辽阔 的土地上㉘】

　　光明日报记者 苏雁

　　都知道苏州 是工业强市 ，可说起粮食生产，苏州市农业农村局局长宁春生一脸自豪：“这些年，苏州粮食生产一点也不含糊 ，产量一直稳步增长 。今年全市水稻总产量预计13.9亿斤 ，创7年来新高 ！”

　　改革开放以来 ，苏州工业发展一直走在江苏甚至全国前列 。成为工业强市后 ，一个问题摆在苏州人面前 ：还要不要发展农业 ，尤其 是水稻种植这样的“纯农业”？

　　苏州 的回答斩钉截铁：不但“要” ，而且是高质量 的“要” 。

　　苏州有1600多万人口 ，维持城市安全有序运转 ，离不开农产品 的有效供给 。要端稳粮食饭碗，就须臾不能放松粮食生产 。

　　苏州寸土寸金 。而粮食生产 ，离不开耕地 。如何守住耕地红线 ？

　　11月初，在“草皮之乡”苏州常熟辛庄镇平墅村，记者看到 ，2600亩水稻迎来丰收。2019年起，常熟决定全面推进退草还田 ，平墅村成为第一个试点 。“每收一茬草皮，都会带走一层土 ，退草还田，就 是为了确保耕地安全！”辛庄镇副镇长陈伟忠说。

　　近几年，苏州通过退草还田 、退渔还田 、“三优三保”等行动，新增加10万亩水稻田。

　　农业 是弱质产业。论单位面积收益 ，种粮食肯定不如建工厂。那么 ，如何调动种粮积极性 ？

　　苏州 的做法之一 是工业反哺农业。2010年以来 ，苏州在全市范围建立了生态补偿机制，在全国率先出台《生态补偿条例》 。苏州将水稻视为人工湿地 的一种 ，进行生态补偿。每亩补偿420元 ，使得种粮 的比较效益大大增加 ，稳住了农业基本盘 。

　　地处苏州昆山锦溪镇最北面的长云村 ，2012年前以水产养殖为主业。根据《生态补偿条例》 ，昆山市级财政给予每亩水稻田800元补贴 。受此激励，2012年以来，长云村退塘还田，建成高标准农田2000多亩 。

　　宁春生介绍 ，苏州计划用3年时间，按每亩最高1万元的标准 ，持续对农田进行改造，将苏州的农田都建成为旱涝保收 、稳产高产 的“吨粮田” 。

　　要实现粮食生产可持续发展，仅靠补贴还不够 ，必须催发内生动力。发展高产高效优质农业，提高单位面积的产出效益， 是增强种粮积极性的关键 。而要保证粮食生产“两高一优” ，离不开科技支撑 。

　　水稻已经收割，但太仓市城厢镇东林村的田野上依然机声隆隆 ，多功能旋耕机驶过后 的田野松软 、平整 。“做强农业产业 ，长远来看 ，还得靠技术和现代化设备 。”太仓市城厢镇东林村党委书记苏齐芳坦言。

　　依托村里每年1000多万元厂房和门面房租金收益，东林村购买了20多台套先进农机设备 ，村里 的粮食生产全程机械化 ，2200亩水稻只需要9个农民打理 。

　　在东林村刚收割完 的稻田里，记者看到，已经开始用农业机械播种小麦。“2013年起，高标准农田改造好以后，大马力拖拉机引进 ，农具朝着复式化操作方向发展。小麦播种机上加装了卫星导航的辅助驾驶系统 ，直行时机械手不需要扶着方向盘 ，它还能一次性完成土地翻耕 、播种、秸秆换田、施肥 、开沟 、压实种子这六样工作。”在田边，苏齐芳一边比画 ，一边向记者解释。

　　现代化 的农业生产 ，更离不开“新农人” 。

　　这些年 ，苏州在培养新型职业农民方面下足了功夫。苏州在全国率先启动“农业农村专业人才定向委培工程”，分层次、分专业招录1564名定向委培生 。通过7家农民教育培训中心和31家实训基地，每年培训高素质农民1万人次以上……

　　有了“新农人” 的加持，田地里有了一番新景象。“志浩，趁天晴 ，咱们赶快把秸秆打包好！”说话间，东林村职业农民高健和同事王志浩驾驶 的搂草机和包膜机开进了农田 。只见搂草机把散落在田里 的稻草搂成一拢 ，打捆机迅速把一拢一拢稻草秸秆压缩成圆捆 。包膜机紧随其后“上场” ，不到一分钟 ，就把一捆捆重达上千斤的秸秆用白色薄膜缠绕成一个个“啤酒桶” ，轻轻放在田埂上 。

　　为啥要给秸秆包薄膜？高健告诉记者 ：“包裹得严严实实 的稻草秸秆，在厌氧环境里发酵 ，一个月后装到秸秆饲料厂 ，根据配比加入豆粕、玉米，加工成富含淀粉和蛋白质 的饲料 ，这是牛羊喜爱 的美味食物 。”

　　2016年 ，东林村和江苏省农科院合作 ，投资建设秸秆饲料厂 ，年加工能力6万吨，目前年产粗饲料2.5万吨 。由此，东林村自身形成了“种植—秸秆饲料—养殖—有机肥料—种植” 的生态循环模式 。合作农场化肥用量比传统减少约60%，土壤有机质含量从1.9%提高到4%，江南的土地也具备了“黑土地”的肥力。“我们提高‘一粒米’的附加值 ，开发的富硒大米 ，口感好，销量不愁 。”高健说 。

　　持续提升种粮的边际效益，也是苏州近些年来努力 的方向 。具体做法是，着力推动农文旅深度融合。

　　漫步东林村，田埂上 的松果菊开得正艳 ，稻田咖啡馆飘出了咖啡 的浓香，田园新干线 的小火车擦拭一新，观光农业引来游人无数 。“光今年十一假期 ，村里 的旅游收入就有近百万元。”苏齐芳告诉记者。

　　一系列助农举措 ，不仅稳定了工业大市苏州的粮食生产面积和产量 ，也大大提升了农民的收入 。据统计 ，近3年来，苏州全市粮食种植面积年均提升2%以上 ，农民人均可支配收入年均增长8.6% ，达41487元 ，城乡居民收入比逐年下降 ，现在已缩小到1.85 ：1。

　　东林村农民张耀忠祖孙三代种粮，他亲历了东林村 的变化 ，也尝到了发展现代农业 的甜头 。“我 的父辈就 是面朝黄土背朝天种地，我那一代开始了农业机械化，我儿子这一代则用上了智能农业系统 。现在，喷农药有无人机 ，开拖拉机 、插秧机、联合收割机，人都不用下地，站田埂上遥控就行了。”张耀忠感慨万分：“现在种地 ，舒服得嘞！”

　　《光明日报》（ 2022年12月21日 01版）