法国和意大利将向乌克兰提供反导系统******
当地时间2月3日，法国国防部长勒科尔尼和意大利国防部长克罗塞托通电话，敲定了由两国牵头进行技术讨论 ，并于今年春季向乌克兰移交SAMP/T防空反导弹系统。
据称，这 是第一个欧洲远程反导弹系统，由法意两国共同设计。(总台记者 白洁)
特斯拉“以价换量”能玩多久****** 特斯拉创下“史低”的降价连续剧还在更新。1月10日，“宣布降价后特斯拉中国3天获得3万辆汽车订单” 的消息传得沸沸扬扬，当晚，特斯拉中国回应媒体表示 ，对相关传闻不予置评，“我们没有公布过这方面数据”。 1月6日 ，特斯拉国产车型全系降价，此番操作距离特斯拉上一次降价仅两个多月，期间还掺杂了两次以补贴等形式出现 的促销举措。 降价来得突然 ，网友调侃 ，特斯拉车主仿佛变成了“移动的韭菜”。矛盾累积升级，一边降价，一边维权 。 新能源汽车市场内卷，特斯拉降价基于自身 的商业选择 。以价换量增强竞争，在市场上得到积极反馈理所当然。特斯拉方面也给出合理 的解释 ，坚持以成本定价。 此时 的特斯拉，有人对它疯狂骂街 ，自然就有人心动上车 。张艺谋曾说，他感谢那些骂他电影难看的人，至少这些人愿意为他的电影买单 。 愿意买单 的人会越来越多 ，还 是越来越少？这是特斯拉享受到市场积极反馈的后顾之忧。特斯拉进入中国市场曾被寄予厚望，无论特斯拉对自己 的定位如何调整 ，服务好消费者的基本商业诉求不会变。 因此，频繁地一降再降 ，让车主们心里不 是滋味需要被体察。路人围观特斯拉前后几次的降价风波，常常对此抱以同情 ，何况众多车主自己。 不少消费者维权指向降价 ，毫无预兆以及销售人员“年后没有国补”“现在买最划算”“短期内应该不会再降价”等话术让他们成为“韭菜”。 绕过经销商 的直营模式 ，被视为特斯拉直接让利于消费者 的绝佳利器。砍掉中间商，不 是销售人员亲自下场赚差价 。 做生意讲“信”更讲“誉” 。抛开成本与售价问题不谈 ，近年来特斯拉负面新闻缠身，“刹车风波”屡见不鲜，良好的消费者沟通及售后服务都要得到重视。 一边 是科技 、高端等标签的加持，另一边 是一浪接一浪的舆论危机 ，特斯拉似乎变成了新能源汽车里 的“另一派” ，始终有个性 ，也始终有争议。 价格可以一降再降 ，但品牌信用 、美誉度不能。降价会让更多消费者蠢蠢欲动，让更多竞争对手感到压力 ，但车企做 的不是“一锤子买卖” 。 时移世易 ，中国市场在变，特斯拉所面临的消费者也在变 。消费者在市场中有更多选择，意味着特斯拉要在降价之外 ，提供更多选项 。 听听消费者 的声音 ，没什么坏处 。直面问题，回应关切也不是什么难事 。好生意要“瞻前顾后” ，卖车规范、保价制度 、售后服务缺一不可。 每日彩票地图 |
