在岗服务费、满单奖励 ，网约车平台“花式”应对春节供需紧张******

　　“虽然 是一年一度打车难，但今年来得太早了点吧。”近日，有用户在社交平台反映打车难情况。新京报贝壳财经记者注意到 ，疫情防控放开后的首个春运 ，返乡、旅游 、购物等被抑制的需求迎来集中释放 。

　　网约车供需出现紧张 ，不过各平台也积极保障运力 ，哈啰打车 、美团打车 、T3出行、首汽约车等平台推出春节在岗服务费 、调度补贴等措施，满足用户出行需求 。

　　春节期间网约车将出现供需紧张

　　“发现北京 的司机变少了 ，打车难了 ，可能大家回家过年了 。”近日，有用户在社交平台反映打车难。新京报贝壳财经记者走访发现 ，时值岁末，网约车运力有所下滑。

　　滴滴快车冯师傅 是河南周口人，1月10日就准备返乡过年，“辛苦一年不容易 ，也不差几天了，提前一点回家过年，到时候也早点开工。”

　　“我也打算1月10日左右回家，也有不少同行在月初就回家了，有钱没钱回家过年。”来自河北邯郸 的滴滴快车付师傅称 。

　　不过，也有司机选择就地过年 。“不回家了 ，家里人都来北京了 ，东北太冷，回家也只能在室内呆着。”来自辽宁 的滴滴快车司机张师傅表示，春节期间出车看情况，有空就多拉会儿 。

　　作为疫情防控放开后的首个春运，返乡、旅游 、购物等被抑制 的需求迎来集中释放 。首汽约车预测称，春运期间运力紧张 ，尤其今年预计将会出现大规模回乡探亲、旅游度假等情况，运力保障尤为重要 。

　　T3出行大数据显示，2023年春运期间，预计平台呼叫量同比增长超过七成 ，呼叫峰值同比增幅将突破100%，1月19日和20日为出行最高峰，前往火车站等交通枢纽、旅游景点、购物中心的出行热度最高。

　　哪些城市 是热门出发地？根据T3出行大数据 ，今年春运期间，深圳 、上海、广州、杭州 、成都、重庆 、南京、青岛、武汉、长沙 是十大热门出发城市 。

　　“今年春节期间大城市出行需求会有较大降幅，而小城市 的出行需求因人口返乡会有上涨。但不同城市运力缺口都会存在 ，尤其是大城市更容易出现网约车叫车难 的情况。”哈啰打车相关负责人介绍。

　　各平台加强节日运力保障

　　“在春节法定节假日周期 ，向车主提供春节在岗服务费 、高额冲单奖励等，预期将为车主收入带来较大涨幅 ，同时维护供需平衡。”哈啰打车负责人表示。

　　往年为保障春节网约车运力，滴滴出行、曹操出行 、高德打车等平台均推出“春节服务费” 、免佣金等措施，为春节期间坚守岗位的司机予以激励 。新京报贝壳财经记者了解到 ，今年各平台也将延续该措施，稳定平台运力 。

　　2022年12月开始，美团打车已经推出了“1亿保障基金”，其中包含春节前后给到司机 的出车激励和调度补贴 。此外，美团打车还推出车队赛 、满单奖 、热区单单奖等春节增收活动，鼓励司机在春节期间出车，保障节日期间运力充足。

　　美团打车负责人表示 ，“休闲娱乐 、走亲访友等多样化的出行需求将在春节期间迎来一波高峰。在除夕 、春节 、元宵节夜间时段 ，美团打车高峰好叫车联合办公室将加大在医院 、场站 、旅游景点 、购物商圈等场景峰期 的运力调度，保障春运期间乘客安全有序出行 。”

　　“将在驾驶员群体实施过节费、感恩红包等一系列福利政策 ，激励驾驶员更积极地投身于春运保障工作当中 。同时 ，针对机场 、火车站、城际用车等用车集中的场景 ，首汽约车将出台针对性运力部署方案，将出行需求集中 的场站等地点集中部署运力 ，以缓解交通运输压力 。”首汽约车相关负责人介绍。

　　“结合春运出行需求 ，我们投入大量资源开展新春活动 ，希望借此充分满足消费者的出行需求，进一步促进消费复苏。”T3出行相关负责人表示 。T3出行将积极调配运力资源，加强交通枢纽、旅游景点等区域运力供给，保障用户出行需求 。

　　平台需要精细化运营

　　“2022年没挣到钱 ，春节就不回去了 ，和媳妇在北京过年，春节会出车 。”来自黑龙江 的滴滴快车司机隋师傅从2022年5月开始跑滴滴，每月车辆租金5800元，抛去油费等开支，所剩无几 ，有时还要倒贴 。

　　曹操出行李师傅是北京人 ，兼职跑网约车，“公司有倒班休息，所以有时间就出来接一些单，也没有固定时间，一个月也能挣3000元-4000元 。春节看情况出车吧 ，当作兜风散心 。”

　　疫情之下 ，网约车行业人员流失颇多 ，还坚持 的司机大多是自己带车，冯师傅 、付师傅 、李师傅便 是如此 。“我们小组里退车的不少 ，但干其他 的也不好干，会越来越好 的。”隋师傅介绍 。

　　网约车行业一定程度上为一些人灵活就业 、过渡性就业提供了方便 。不过 ，疫情之下，行业也在承压，一些平台也在积极拓展业务 ，提升平台活跃度。

　　截至2022年末，哈啰打车自营运力服务城市接近40座 ，数量较2021年底(接近30座)小幅上涨。从区域分布看，哈啰打车仍主要在广深大湾区、长三角经济圈 、川渝经济圈深耕 。

　　“从结果看 ，在所有已开通城市，哈啰均能够快速步入一线阵营 。在部分重点城市尤其是运营时间较长 的城市 ，哈啰在当地份额排名基本都靠前，毛利等城市运营指标能够转正。”哈啰打车相关负责人介绍。

　　2022年 ，以哈啰打车、美团打车、高德打车为代表的网约车聚合模式迎来发展机遇，各平台吸收了不少头部平台单量 ，聚合模式也获得了主管部门更高重视 。

　　2022年8月 ，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对11家出行平台公司进行了提醒式约谈 ，首次提及聚合平台要确保接入的网约车平台符合有关规定，督促接入的网约车平台公司加强车辆和人员管理。

　　“网约车行业已经过了草莽圈地发展 的阶段，在巨量的从业车主规模背后 ，单一平台订单竞争激励，已很难满足车主需求，多平台接单已经成为车主共同选择。”一出行平台业务负责人介绍，行业需要精细化运营。

二十大报告将科技 、教育、人才统筹部署 官方解读其深义******

　　(中共二十大·速递)二十大报告将科技 、教育 、人才统筹部署 官方解读其深义

　　中新社北京10月24日电 中共二十大报告将科技、教育 、人才放在第五部分进行统筹部署。对此，中央改革办分管日常工作 的副主任 、国家发展改革委副主任穆虹24日在解读报告时表示 ，这 是一个创新、有其深义。

　　当日 ，中共中央举行新闻发布会，介绍解读中共二十大报告 。穆虹在解读报告时指出，科教兴国战略、人才强国战略 、创新驱动发展战略都 是党中央提出的需要长期坚持 的国家重大战略，也都 是事关现代化建设高质量发展 的关键问题。立足新时代新征程党的历史使命 ，党中央从突出创新在中国现代化建设全局中 的核心地位出发，将科技 、教育、人才放在二十大报告第五部分进行统筹部署，集中表达。

　　穆虹表示，过去党代会报告中 ，科技一般安排在经济建设中 ，教育一般安排在社会建设中 ，人才安排在党的建设中，党 的二十大报告按照习近平总书记加强系统观念的要求 ，第一次把三大战略摆放在一起，是一个创新 、有其深义 。

　　“这既坚持了教育 、科技、人才 是全面建设社会主义现代化国家的基础性 、战略性支撑，又强调了三者之间 的有机联系 ，通过协同配合 、系统集成 ，共同塑造发展的新动能新优势 。”穆虹说 。

　　穆虹指出，这三大战略共同服务于创新型国家的建设。他说 ，一 是要坚持教育优先发展。全面贯彻党的教育方针 ，落实立德树人的根本任务，培养德智体美劳全面发展 的社会主义建设者和接班人 。坚持以人民为中心发展教育 ，加快建设高质量教育体系 ，促进教育公平，促进人 的全面发展，提高国民整体素质。

　　他说 ，二是坚持创新驱动 。健全新型举国体制 ，加强基础研究 ，推进关键核心技术攻关和自主创新，完善科技创新体系 ，加快实现高水平科技自立自强。三 是坚持人才 是第一资源 。完善人才战略布局 ，加快建设国家战略人才力量 ，深化人才发展体制机制改革，培养造就大批德才兼备的高素质人才，聚天下英才而用之。(完)