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上海近百位政协委员联合提案 加强心理健康服务行业管理******

  中新网上海1月12日电(记者 范宇斌)“人们生活节奏明显加快,竞争压力不断加剧,民众心理健康服务需求与日俱增 。”正在此间举行的2023年上海市两会上,近百位上海市政协委员联合提案 ,建言加强心理健康服务行业管理 。

  数据显示 ,精神心理疾病在中国疾病总负担中居首位 ,占疾病总负担 的20% 。

  上海市政协常委 、上海市工商业联合会(总商会)副会长 、上海明佳企业发展(集团)有限公司总裁赵丽佳12日接受中新网记者采访时介绍说:“在上海,每5个人中就有1人一生中会遭受精神心理疾病 的困扰。”

  以上海市为例,当前 ,上海市卫生健康委员会会同有关行政部门、行业组织、医疗卫生机构等积极推进落实《“健康中国2030”规划纲要》《关于加强心理健康服务的指导意见》等政策文件提出 的关于加强心理健康服务的要求 ,加强法治建设和政策支撑,积极探索行业自律管理 ,取得了一定成效。

  “但 是在心理健康服务行业管理上仍存在诸多问题。”赵丽佳坦言,问题主要体现在“心理健康服务从业人员的资质认定、教育培训乱象丛生 ;心理健康服务从业人员能力水平良莠不齐 ;心理健康服务从业人员数量供不应求”。

  这份提案提到,“当前 ,有关培训机构、高等院校 、心理健康相关协会学会等相继发布心理健康培训项目 ,但 是项目内容五花八门、质量参差不齐 ,对心理健康服务事业发展带来隐患 。”

  “加强心理健康服务行业管理,提升心理健康服务从业人员能力水平迫在眉睫。”赵丽佳告诉记者,目前,中国心理咨询服务行业从业人员许多为非心理学和精神医学专业,专业能力不足,法律伦理意识淡薄 ,服务质量难以保障 ,导致侵害消费者合法权益的情况时有发生 。此外 ,中国目前尚无心理咨询从业人员继续教育培训制度 。

  记者了解到,心理健康服务从业人员主要 是心理咨询师、心理治疗师 。据悉,截至2017年,中国约有120万名持证的心理咨询师,仅有3万-4万人从事心理咨询行业的专兼职工作,全国心理治疗师数量则仅有数千人 。

  与此同时 ,多位专家学者表示,新冠疫情在心理健康方面 的影响持续时间至少是十年 、二十年以上 ,很多人都可能会面临焦虑、抑郁、失眠和社会交往等问题 。“加快提高心理健康服务供给数量已成为满足人民美好生活需要的内在要求。”赵丽佳如是说 。

  对此,近百位上海市政协委员联合提案,建议构建社会共治格局 ,充分发挥社会监督作用;加强行业协会自身建设 ,提高行业管理与服务能力;加强行业信用体系建设,促进规范治理和行为自律,进而加强心理健康服务行业管理。

  这份联合提案中指出,在构建社会共治格局方面 ,可以积极探索建立由卫生行政部门牵头,工商、民政等部门共同组成的联合执法机制,对心理咨询与治疗服务机构的经营管理、服务规范、服务收费等进行监督检查 ,对违法违规行为,依法予以处理;大力依靠消费者协会 、行业协会等社会组织有针对性地加强监督检查。

  行业自律管理同样关键 。这份联合提案建议,政府要加大对心理卫生服务行业协会的支持力度 ,提升行业管理与服务能力。要壮大行业协会专兼职人员队伍 ,构建功能完善 的组织结构 ,积极吸纳新 的会员单位 ,鼓励行业协会制定行业标准规范、开展专业人员能力培训、参与制订地方性法规和行业发展规划 、构建完善继续教育培训体系等。

  此外,可以积极探索“赋权”行业组织 ,通过政府购买服务等方式,委托行业组织开展信用评价 ,推进监管执法和行业自律的良性互动 。鼓励行业组织在消费者权益保护、纠纷处理、失信惩戒等方面发挥作用,支持行业协会建立健全企业信用档案。发挥信息化 的作用,建立心理健康服务机构和人员数据库等 。(完)

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“桥都”重庆又一大桥合龙 系“中国首座”******

  中新社重庆1月12日电 (张旭)重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥于12日顺利合龙 。重庆市住房和城乡建设委员会表示 ,该桥为中国首座公轨同层非对称性布置的大跨度钢箱梁斜拉桥 。

1月12日 ,春节临近,随着最后一节钢箱梁成功吊装 ,重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥顺利合龙。据悉 ,李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程,全长1306.2米,于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥,全桥共160根斜拉索 。图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场 。 陈超 摄图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄

  李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程 ,全长1306.2米 ,于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江 。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥 ,全桥共160根斜拉索。

  据投资方之一中国铁建股份有限公司介绍 ,李家沱长江复线桥主梁采用钢箱梁结构 ,划分为94节段,标准梁段重247吨,最大梁段重407.9吨 。首片钢箱梁于2021年11月起吊 ,历时400多天完成全部钢箱梁吊装。

李家沱长江复线桥合龙仪式现场 。 陈超 摄李家沱长江复线桥合龙仪式现场 。 陈超 摄

  据悉,面对景观与老桥匹配性不高、地形限制等难题,大桥创新性地设计为路轨同层布置,一侧为四车道市政道路 ,一侧为城市轨道交通。重庆市桥梁协会副会长 、重庆纳川工程技术有限公司董事长刘强认为 ,该布置让视野更开阔,与周边环境更协调,交通组织更合理 。

  重庆 是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定 的中国“桥都” 。据重庆市桥梁协会统计 ,截至2022年底,重庆“三江”(长江 、嘉陵江 、乌江)上已建成特大桥128座。

李家沱长江复线桥 。 陈超 摄李家沱长江复线桥 。 陈超 摄

  这其中,轨道交通大桥就有不少。据重庆市住房和城乡建设委员会统计 ,重庆中心城区已建成轨道交通大桥13座,其中通车(含轨道专用和公轨两用 ,公轨两用需公路、轨道交通均通车) 的有10座,还有一批正在规划和建设中。(完)

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