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中新社70年丨郭建:那些年 ,我们也追星******▲图为郭建(右)采访数学大师苏步青 。中新社发 郭建供图 摄▲图为郭建(右)采访数学大师苏步青。中新社发 郭建供图 摄

  1978年3月 ,史称科学 的春天 。

  3月18日至31日 ,中共中央 、国务院在京召开规模空前 的全国科学大会,五千多名代表共商科学现代化大计 ,意义非凡,影响深远。

  出席盛会 的代表中有:火箭之父 、两弹元勋 ,湍流理论的奠基人 ,发现反西格玛负超子的物理学家 ,在解析数论 、应用数学方面卓有建树的数学家,为发现大庆油田作出理论贡献的地质学家,突破“生命禁区”的医学家 ,重大工程 的设计师、工程师,科学管理者 、科普工作者……

  总之 ,四方八面的科技代表来了,真 是“群贤毕至,星光灿烂” !

  “旁听”电台采访

  我在大会花名册中挑选出十几位采访对象。排在第一位 的是离摘取“皇冠明珠”只差一步之遥的陈景润。

  年初《人民文学》发表作家徐迟的报告文学《哥德巴赫猜想》,各地报刊竞相转载,躲进小屋在煤油灯下苦战“猜想” 的陈景润 ,一时间成为家喻户晓 的新闻人物。

  我计划对他做一次中新社专访 ,尽管此前已有过不少报道,而且徐迟 的大作已将文章做到极致。

  大会开幕前的一天晚上 ,我在代表住地友谊宾馆主楼前转悠,见一戴眼镜 、个子不高 的中年人正与人交谈甚欢 。

  我没有见过陈 ,但与挂历照片两相对照 ,立即明白眼前正是苦苦寻觅之人。

  我询问后得知,他正要接受电台记者采访。电台记者姓林,名华,与陈 是福建老乡。

  我怕错失良机 ,又怕影响他人工作 ,便对林华(后来也调入中新社 ,成为我 的同事)说 :“不耽误你们 的工作,我就‘旁听’一下,如何?”林君爽快答应了。

  陈景润引领我们走进1259号房间,倒茶,让座 ,忙个不停。

  近距离观察,他身穿深蓝色棉袄棉裤 ,足蹬帆布鞋,棉衣敞开半截露出对襟毛衣,上面 的一粒扣子未扣好。我心想 ,这兴许就 是数学家 的做派:潜心学问 ,不修边幅。

  又注意到桌上堆着报纸、英文杂志 ,还有一A4纸,上面写着密密麻麻的运算公式。见我们在“天书”前一脸茫然状 ,他解释道:“一直在算 ,还没算完呢 。”

  不放过每句话 、每个细节

  “沈元老师什么时候到 ?”林问 。

  “老师来过电话 ,一会儿就来了。”陈答。

  原来林君得知师生同赴盛会的新闻线索 ,准备做一期现场录音报道 。

  好题材 !我忙问陈多久未见老师 , 是否有书信来往 。他从抽屉找出恩师 的来信 ,我如获至宝,立即摘抄下来 。

  不一会儿 ,沈元风尘仆仆从香山住地赶来。陈景润赶紧迎上前 ,握手道谢 :“谢谢您 ,沈老师,您老远来看我,太谢谢您了!”

  久别重逢 ,他们似有说不完的话……

  林君忙录音,我拼命记 ,不放过每句话 、每个细节……

  暮色渐浓,陈景润披上大衣送老师至楼下,还边走边谈。我用傻瓜相机连连抓拍了好几张 。

▲陈景润和恩师沈元▲陈景润和恩师沈元

  匆匆回到房间 ,铺开稿纸挥笔疾书:

  “自然科学的皇后是数学 。数学的皇冠 是数论。哥德巴赫猜想,则是皇冠上的明珠。”这是20多年前在福州英华书院执教 的沈元讲过 的 、深深铭刻在陈景润记忆中 的一席话 。

  陈景润毕业后 ,常常记着青年时代的老师,沈元则把学生十多年来发表的一篇篇论文一直保存到现在 。《哥德巴赫猜想》在报纸上发表 的那天,担任中国航空学会理事长 、北京航空学院副院长 的沈元,给学生写信说:“你的卓越成就 , 是你在党的培养教育下和老科学家 的支持下 ,不畏艰苦、勇攀高峰,辛勤劳动 的结果 。至于文章中提到 的我 的作用,我感到 是对我过奖了。当然我也为有你这样的学友而自豪 。”

  “沈老师 ,您记得吧?我念高二和高三(上)时,您教我们 的数学、物理 、英文,教的特别好,同学们都很爱听 。”

  “我这次来 的目的之一 ,希望你不要经常提我 。”

  “没有党的培养 ,就没有我 的进步。但老师的帮助也不能否认,你是我 的引路人嘛 。”

  ……

  “你们中新社好快啊”

  大会开幕后的第二天晚上 ,我怀揣刊登《沈元陈景润师徒喜相逢》 的香港《大公报》复印件,轻叩陈景润的房门,被告知搬走了。

  搬到哪里去了?新房主守口如瓶 。

  原来这些天找陈的记者 、代表乃至宾馆服务员,一拨又一拨 ,实在不堪其扰。会务组只好换房让他“躲”一阵子。

  但我还是打探到了他 的新住处 ,递上复印件。

  陈景润仔细看了一遍说 :“郭建同志 ,谢谢你了 ,你们中新社好快啊……”

  我怀着忐忑的心情请他题词留个纪念 。

  “行,不过我 的字写得不太好 。”他说。

  说罢 ,他从案头找来一张便笺,一笔一划 、工工整整写下题词。

  “就像林黛玉见到贾宝玉”

  科学 的春天来了 ,“陈景润们”成为全民尊敬 、青少年仰慕的偶像、明星 。

  追星者遍及全国各地 、各行各业 。向陈景润表示祝贺 的、请教的、求助(包括求爱) 的信函雪片般飞来 ,装满好些个麻袋 。

  林华和我 是他的“铁杆粉丝” ,经常保持联系 。我们还邀他来中新社做过客 。

  新华社老社长穆青在一次动员会上要求部下:“发扬一股拼命精神。无非少睡几个钟头觉 ,掉几斤肉 。”

  得知报道组住地还没完全落实,有的房间连写字桌也没有 ,穆青想出一个应对之策 :“实在不行,就学陈景润,把褥子一掀当桌子 。”

  追星最狂热 的莫过于老作家徐迟。

  记得也是1978年的春天,他在新华社礼堂向上千人作报告 ,毫不掩饰他对陈景润 的“爱慕之情” :“我跟陈景润见面的时候 ,就像林黛玉见到贾宝玉一样 ,很快就很喜欢这个人 。现在呢 ,可以说 ,我爱上了这个人。”

  作者:郭建(中国新闻社原总编辑)

  原文刊登于中新社《离退月报》2018年12月第203期

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【我们这十年@坐标中国】“基建狂魔”出圈 ,打造基建速度名场面******

  中新网北京10月10日电 题:“基建狂魔”出圈,打造基建速度名场面

  记者 李金磊

  中国为什么会被世界称为“基建狂魔” ?看看这些名场面就明白了。

  9小时改造火车站 马斯克惊叹

  “基建狂魔” 的速度有多快 ?眼睛一闭一睁 ,9个小时过去了 ,一座火车站改造完了 。

  这座一夜之间“换血”的火车站是福建龙岩火车站 ,由中铁四局施工 。2018年1月19日18 :30 ,随着现场总指挥一声令下 ,1500余名工人同时上阵。要在9个小时内完成火车站的大改造,施工时间非常紧张 。

  此次龙岩站站改拨接施工为I级封锁施工 ,共包含4个龙口 ,7个拨接工作面3组道岔拆除 、3组道岔插铺的施工。机器轰鸣 、火星四溅,密密麻麻 的工人有条不紊分工协作 ,画面犹如电影大片。

  最终,1月20日凌晨2点多 ,经过近9个小时的紧张奋战,工人们圆满完成了道岔拆铺 、拢口拨接、信号换装I级施工,龙岩站站改拨接顺利完成,漳龙铁路、赣龙铁路 、赣瑞龙铁路 、新建南龙铁路顺利接入龙岩站新站房。

龙岩站9小时完成大改造。 供图龙岩站9小时完成大改造 。 中铁四局供图

  龙岩站站改拨接 是南龙铁路管线内最大 的一次拨接,此次拨接为南龙铁路开通奠定了基础 ,南龙铁路建成通车后两地通行时间缩短至1.5小时。

  9小时改造火车站的场面让世界再次为中国速度折服 。美国企业家埃隆•马斯克也在社交媒体上为其点赞,并感慨 :“中国在先进基础设施上 的发展要比美国快100多倍!”

  8小时拆完589米立交桥

  “基建狂魔” 的速度有多快 ?眼睛再一闭一睁 ,8个小时过去了 ,589米长 的立交桥拆没了。

  一夜之间被拆除的 是江西南昌龙王庙立交桥 。这座立交桥建于1992年,在2017年被拆除时已经“服役”了25年。

  之所以要拆掉它, 是因为这座立交桥属于“单纯式”立交,随着南昌交通的发展 ,龙王庙立交桥已经不能满足车辆通行 的需要。所以 ,要拆除旧桥建新桥。

  但是拆桥困难重重,该桥位于主城区 ,交通流量大,不能长时间封闭,总工期不到60小时 ,工期极其紧张,而且工程量大 ,全桥长589米,宽16米,最高处达7.6米,同时地下管线复杂,施工稍有不慎就会对沿线1000多户居民用水用气造成影响。

  但这难不倒“基建狂魔” ,中铁四局派出了200余台挖掘机同时作业 。在桥两侧一字排开的挖掘机伸出长臂 ,就如一只只蚂蚁 ,努力啃食钢筋水泥 ,拆除现场蔚为壮观 。最终,一夜之间这个庞然大物就消失了 。

中国中铁四局五公司对龙王庙立交桥进行拆除作业。 供图南昌龙王庙立交桥进行拆除作业现场。中铁四局 供图

  “中国效率”又一次惊艳世界 。英媒不禁感叹:“这就是我们所说的效率 !”

  “基建狂魔”创造的名场面还有很多 :

  在重庆 ,上演五桥同转 的“空中芭蕾” ,5座全长383.5米、总重达21500吨(相当于1.5万辆小汽车) 的大跨度混凝土梁式桥梁 ,完成88度 的转体 ,最终实现精准对接。

  在厦门 ,3万吨客运站“走起来”平移了288米,还来了个90度转身 ,成功上演最牛“搬家”。

  在武汉,10天建成火神山医院 ,12天建成雷神山医院 ,让世界再次见识到中国 的基建速度 。

  在东南沿海 ,“基建狂魔”集结两万多名建设者 ,建成55千米长 的港珠澳大桥,这是世界最长 的跨海大桥 。

  在西北沙漠,仅用时三年多建成和若铁路 ,“圈住”了塔克拉玛干沙漠 ,将和田群众出疆路程缩短1000多公里 。

  逢山开路、遇水架桥 ,“基建狂魔” 的成绩有目共睹 ,他们不断连通 ,将全国各地连为一体 。

  这十年来,高速铁路营业里程由不到1万公里增加到4万公里,高速公路里程由9.6万公里增加到16.9万公里 ,让中国拥有了全球最大 的高速铁路网 、高速公路网。

  “基建狂魔”为什么这么快?

  这些不可思议 的名场面,“基建狂魔” 是怎样创造 的 ?

  参与一夜拆除立交桥项目的中铁四局洪都大道总工程师李青杠认为,中国基建速度之所以这么快,一 是中国基础设施审批工作效率高,从立项到审批 、建设,各部门全力推进 。二 是中国有强大 、全系统 的制造业,基础设施建设所需 的原材料资源丰富 。三 是科技引领力不断增强,工艺工装创新不断加快工程建设速度 。

  中国基建 ,标定中国速度。“基建狂魔”,擦亮强国底色。(完)

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