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闽西特色民俗活动 :“酒醉公”手持面杖“打新婚”******

  (新春走基层)闽西特色民俗活动:“酒醉公”手持面杖“打新婚”

  中新网龙岩2月1日电 (黄秋萍 陈景彬)2月1日 ,农历正月十一 ,在福建省龙岩市永定区坎市镇卢氏祠堂周围人头攒动,鞭炮齐鸣 ,十分热闹。大家从十里八村涌到祠堂前,待用香烛 、三牲敬过“林婆太”后 ,两名壮汉搀扶着一位满脸通红,一身酒气的“酒醉公”。

  只见“酒醉公”身着红色唐装,头戴礼帽,脑后挂有一张祭祀用的“血纸” ,右手举着一只擀面杖,用红纸包着,写有“优生贵子”四个字 。

“酒醉公”踉踉跄跄地走着逐一“打”前一年刚结婚的新郎官。 永定区融媒体中心供图“酒醉公”踉踉跄跄地走着逐一“打”前一年刚结婚的新郎官 。 永定区融媒体中心供图

  他踉踉跄跄地走着逐一“打”前一年刚结婚 的新郎官 ,从他们 的左肩上轻轻滚打而下 ,再从下滚打上右肩,边滚打 ,边讲些祝愿他们夫妇新婚添丁 、幸福美满 的吉祥话。而被“打”的新郎官才直起身,笑呵呵地走开。“打”完一个 ,还有一堆……

  原来,这 是永定区坎市镇独具特色的民俗活动———“打新婚”,相传已有500多年了 。据说,只要被这个酒醉公 的擀面杖一打,来年可 是会喜得贵子的 !

永定区坎市镇卢氏祠堂周围人头攒动 ,鞭炮齐鸣,十分热闹 。 永定区融媒体中心供图永定区坎市镇卢氏祠堂周围人头攒动,鞭炮齐鸣 ,十分热闹 。 永定区融媒体中心供图

  “能被多子、多福 、多寿 的‘酒醉公’打是非常吉利 的事哦 ,以前我就很羡慕那些被打的人 ,现在终于轮到我啦 ,我已经收到满满当当的祝福啦 ,我今后也一定会像酒醉公一样多子多福多寿。”永定区坎市镇庵排片区居民卢海琳高兴地说 。

  据老一辈 的坎市人说 ,这“打新婚” , 是为了喜祭卢氏的第五代开基祖林婆太 。这位“林婆太” ,年高百岁 ,儿孙满堂。后代选取农历正月十一为“打新婚”日,选出一名德高望重 的福寿老人为“酒醉公”,负责“打新婚”。(完)

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比亚迪销量增长背后 :相关产业链当居“首功”******

  2022年,谁是车市中 的最大赢家 ?

  产销数据显示 ,比亚迪2022年累计销量186.35万辆,同比增长208.64% 。不出意外的话 ,其将成为年度销量最高 的汽车厂商 。

  在比亚迪交出 的这份成绩单背后 ,相关产业链当居“首功”。

  率先“停燃”,收获颇丰

  2022年上半年 ,比亚迪率先宣布停止燃油车生产的消息 ,在汽车行业“一石激起千层浪”。公告称 ,根据公司战略发展需要 ,比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来,比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

  上述公告发布后,业界有观点认为 ,比亚迪停止燃油汽车的整车生产仅是单一企业行为 ,这个决定对比亚迪合适 ,但别 的企业不一定合适。虽然有新能源汽车发展前景较好 的大行业背景 ,但这只 是一个企业的具体决策 。

  不过事实证明 ,作为第一个“吃螃蟹”的整车企业,“停燃”令比亚迪收获颇丰 。

  中汽协数据显示,2022年上半年,比亚迪新能源汽车市占率达24.7%,接近四分之一 ,较2021年增长超7.5个百分点。

  显而易见 的是,“停燃”的做法为比亚迪带来了新 的发展契机,也为其新能源汽车的快速发展彻底“扫清障碍”。近期,比亚迪在新能源汽车领域 的发展速度大幅提升 。

  公开资料显示 ,2022年11月,比亚迪迎来了第300万辆新能源汽车的下线。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年 、从“100万到200万”用时1年,从“200万到300万”仅用时半年。

  率先“停燃”,底牌 是什么

  在新能源汽车发展 的过程中,产业链的作用毋庸置疑 。谁能够掌控相关产业链,谁就能抢占先机,在激烈的市场竞争中占据一席之地 。

  与传统燃油车有所不同,在新能源汽车 的整车成本中,电池占比已超三成。作为新能源汽车的核心零部件之一 ,电池有着技术壁垒高、研发难度大的特点 。动力电池作为新能源汽车产业链中不可或缺 的一环 ,扮演着至关重要的角色 。

  研究机构SNE Research发布 的最新数据显示 ,2022年1-11月 ,中国企业宁德时代和比亚迪分列前两位,二者的市占率加总为50.7% 。其中 ,比亚迪电池 的装机量达到60.6GWh,同比增长168.3% ,位列全球第二,市占率13.6% 。

  作为国内为数不多掌握电池制造 的车企 ,比亚迪坚持原材料安全与产品安全 的磷酸铁锂电池路线 ,先后推出刀片电池 、CTB电池车身一体化等业界顶尖技术。上述优势让比亚迪在新能源汽车产业链占得先机 ,也赋予了比亚迪率先“停燃” 的勇气 。

  此外,比亚迪推出的DM-i超级混动、DM-p王者混动和e平台3.0等技术 ,在推动全球新能源汽车行业变革、实现跨越式发展方面,也起到了积极作用。同时 ,比亚迪以开放的电池 、电机 、电控及芯片等全产业链核心技术,引领创新链发展,助力行业形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进 的新发展格局。

  在新能源汽车领域 ,比亚迪新能源汽车已涵盖私家车、出租车、城市公交、道路客运、城市商品物流 、城市建筑物流 、环卫车等七大常规领域和仓储、港口 、机场 、矿山专用车辆等四大特殊领域 ,实现全市场布局。

  率先“停燃”,加速低碳转型

  借助“停燃”契机,比亚迪正加快交通运输业和制造业低碳转型。

  其中 ,比亚迪在清洁能源方面深耕开发 。在太阳能领域拥有硅片加工 ,电池片、光伏组件制造 、光伏系统等全产业链布局 ,业务足迹遍布包括中国、美国 、日本、英国 、巴西、印度、澳大利亚等国家。

  目前 ,比亚迪太阳能在光伏组件领域可融资价值已跃升至全球第八位 ,并连续多年入选彭博社全球一级组建制造商(BloombergTier1)榜单 。在储能产品方面,比亚迪储能已成功打入美国、英国、德国 、法国、日本、加拿大、澳大利亚等全球多个市场,已为全球合作伙伴提供近百个工业级储能解决方案 。

  业内专家认为,碳达峰 、碳中和是推进各领域转型创新 的重要机遇 。中国产业应该抓住这一机遇 ,主动采取建立绿色供应链 ,研发新技术新模式新业态,投资新领域 ,提高能源资源 的利用效率 ,降低生产经营碳足迹 的行动,从而实现高质量发展 。

  为推进国家“碳达峰 、碳中和” 的战略发展目标,落实应对气候变化《巴黎协定》,比亚迪发挥新能源汽车龙头企业示范,强化企业碳排放行动和管理,通过绿色的技术、产品和解决方案 ,加快交通运输业和制造业低碳转型 。

  比亚迪已经建立起一套完整的新能源生态闭环 ,可以提供安全可靠的一站式解决方案与服务 ,用电动车治理空气污染,用云轨云巴治理交通拥堵 ,为全球城市提供立体化绿色大交通整体解决方案 。

  除此之外,比亚迪顺应国际趋势 ,积极响应国家碳中和战略部署 ,在坪山总部园区分别从绿色运营、绿色办公 、绿色生产三个方面开展减碳工作 ,助力坪山总部成为首个零碳园区 。2022年 ,比亚迪整个坪山园区全部启用了清洁能源。(完)

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