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我是新时代 的兵|装甲兵现代陆战场的主要突击力量******

  解说:我 是王锐 ,是一名装甲兵 ,现任第74集团军某合成旅“黄草岭功臣连”车长。装甲兵, 是以坦克 、步兵战车 、装甲输送车为基本装备 ,主要遂行地面突击和两栖突击任务 的兵种。具有猛烈 的火力、广泛的机动力和良好的防护力,可以减轻常规武器和核武器袭击 的损害 ,并能迅速利用常规火力突击和核突击 的效果,实施快速机动 、猛烈突击,在短时间内歼击敌人 。是现代陆战场的主要突击力量。

我 是新时代 的兵|装甲兵现代陆战场 的主要突击力量

  我们的武器装备主要包括主战坦克、轻型坦克 、水陆坦克、步兵战车以及装甲输送车。其中 ,步兵战车和装甲输送车是我们使用 的主要作战装备。除了“海中游” ,让战车在“陆上飞” ,也是我们的必备技能 。平时训练,两个限制杆之间 的距离比车身宽出80厘米。我还会主动加码 ,一次次缩短限制杆,挑战极限 。

  养兵千日 ,用兵一时。2016年一次对抗演习中 ,在破除障碍 的关键时刻 ,我 的前车突然出现发动机故障 ,停在一条通道前 。这个通道太窄了,28吨的铁甲战车一旦驶入,稍有不慎就会进退不得,立即成为阵地上 的活靶子 。最终 ,我驾驶战车,像线穿针一样直冲过去,扭转被动局面 。事后 ,经过演习复盘得知,那条通道仅比战车宽出14厘米。关键时刻发挥出来的神技 ,恰恰源自日常 的刻苦训练 。

  近几年,我驾驶 的809战车经历了数次加改装 ,升级的北斗导航系统、车长任务终端刚配发时,我心里很着急 。作为军人 ,战胜“曾经 的自己” ,才能适应新的战位 。驾驶训练 ,我蒙上潜望镜,用显示终端、摄像仪处置情况;通信训练,我抛弃语音通话器 ,逼自己用数据传指令;射击训练,我既练传统技能,又要求自己用火控系统快算快打。如今 ,单车 的位置可以在旅和营指挥车上显现,指挥链路 的贯通也给上级研究新战法创造了更多可能。

  改革主动迎战 ,明天方能胜战。面对强军路上 的新要求、新挑战,我们官兵要坚定强军信念 ,越是艰险越向前,在学习和实践中练就胜战本领 ,在强军舞台上成就属于自己的精彩人生。

  科学顾问 :费伯禹

  制片顾问:范文军

  编 导:金 赫

  动 画 :卞文斌

  鸣 谢:北京市人民政府征兵办公室

  出 品:中国科协科普部 光明网

高水平开放 是高质量发展 的必然要求******

  作者 :王晓红(中国国际经济交流中心科研信息部副部长)

  党 的二十大报告提出 ,“未来五年 是全面建设社会主义现代化国家开局起步的关键时期” ,将“改革开放迈出新步伐,国家治理体系和治理能力现代化深入推进 ,社会主义市场经济体制更加完善,更高水平开放型经济新体制基本形成”纳入未来一个时期的主要目标任务 。中央经济工作会议提出 ,“坚持推进高水平对外开放 ,稳步扩大规则 、规制、管理、标准等制度型开放”。在此背景下,进一步认识推进高水平对外开放对做好经济工作 的意义十分重要。

  近年来,世界百年未有之大变局加速演进,世纪疫情影响深远 ,逆全球化思潮抬头 ,单边主义、保护主义明显上升 ,世界经济复苏乏力 ,全球性问题加剧 ,国际经济、科技 、文化、安全、政治等格局都在发生深刻复杂变化。当前我国经济恢复 的基础尚不牢固 ,需求收缩 、供给冲击 、预期转弱三重压力仍然较大,外部环境动荡不安给我国经济带来 的风险和影响增大 。这些挑战都要求我们更好统筹国内国际两个大局 ,建设更高水平开放型经济新体制,实施更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放,推动经济实现质的有效提升和量 的合理增长。这既 是应对国际环境深刻复杂变化的现实需要,也 是推动我国经济实现高质量发展的内在要求。

  高水平对外开放为建设高标准市场体系提供制度供给 。建设高标准市场体系是加快完善社会主义市场经济体制的重要内容,对加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进 的新发展格局具有重要意义 。推进高水平对外开放 ,对标高标准国际经贸规则,促进深层次改革,稳步扩大规则 、规制、管理 、标准等制度型开放,有助于构建更加成熟 、更加定型的高水平社会主义市场经济体制,进一步激发各类市场主体活力。

  高水平对外开放为持续优化国内国际资源要素配置提供助力 。高水平对外开放能有效提升贸易投资合作质量和水平 ,更大力度吸引和利用外资,有利于我们积极推动加入全面与进步跨太平洋伙伴关系协定和数字经济伙伴关系协定等高标准经贸协议 ,主动对照相关规则、规制 、管理 、标准,深化国内相关领域改革 。

  高水平对外开放为构建新发展格局提供稳定安全的供应链保障。我国经济已深度融入全球产业链、供应链和创新链 ,构建新发展格局,着力提升产业链供应链韧性和安全水平,都需要在开放的条件下推进 。一方面 ,要充分依托国内大市场和产业链优势形成内循环为主的大国经济发展模式,增强国内大循环内生动力和可靠性 ;另一方面,要通过高水平对外开放形成畅通的外循环系统,提升国际循环质量和水平 。只有打通内外循环的堵点 ,才能畅通生产 、分配 、流通、消费各环节,延伸全球产业链,稳定供应链 ,强化创新链,提升我国产业在全球价值链中的分工水平。

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