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温暖回家路丨春运首日“护龙人” :每天弯腰 、蹲起上千次为运输安全保驾护航******

  大河网讯 1月7日,春运首日 ,阳光明媚。在中国铁路郑州局集团公司郑州车辆段南五里堡客车整备场 ,一列列精检细修、整装待发 的客车像一条条绿色长龙 ,等待着开往“美丽 的春天”。繁忙 的整备场 ,穿着工装、戴着口罩 的客车检车员们不停穿梭在车体间 ,他们就是——春运里 的“护龙人”。

温暖回家路丨春运首日“护龙人” :每天弯腰 、蹲起上千次为运输安全保驾护航

  每年春运,铁路部门都要对郑州局集团公司所有配属 的旅客列车进行客车大整修 ,迅速修复各种不良隐患 ,并重点从防燃轴切轴 、防客车火灾、防列车分离、防制动故障 、防运行品质不良 、防配件脱落入手 ,为客车查找病灶 ,整治病害,补充营养 ,强壮筋骨 。

  随着新冠疫情防控形势向好 ,企业复工复产加速 ,不少列车已重新投入使用。郑州车辆段 是郑州局集团有限公司唯一 的普速客车检修单位,担负着67列1139辆图定列车车辆 的日常检查、故障处理和技术保养等繁重任务,确保这些即将“开往春天”的列车行车安全。根据测算,这个段除保证图定客车正常开行外,还需编组临客车底29组526辆。

  为此 ,春运期间,这个段紧密围绕客车车体运用实际,科学调配检修计划 ,实施车辆检修定人 、定责 、定标的管理制度 ,统一车辆整修标准,对图定客车和临客列车进行全面整备。

温暖回家路丨春运首日“护龙人” :每天弯腰 、蹲起上千次为运输安全保驾护航

  李俊 ,郑州车辆段库检车间青年突击队检车员,作为一名“00后” ,李俊的主要工作就是对进入客整所的客车车体进行逐辆检查 ,确保车辆各部件状态良好 。今年是他经历 的第二个春运,1月7日,李俊正在检查一列209P转向架型号 的车体,他左胸前挎着 的一台对讲机不断传出指令 ,右手提着一把点检锤,木质的锤把已乌黑锃亮 ,尖尖的锤头也已经被磨圆。

  李俊熟练地探入车底 ,脑袋探进侧架内侧 ,提起点检锤“滴滴答答”地敲击着转向架摇枕,静静地辨识着金属撞击 的声音,整个过程不停地变换姿势 ,眼睛像鹰一样巡查着每一个部件 。通过眼看 、耳听、手拉、指摸等方式,找出列车 的“病因”,及时修正。

  李俊说 :“在定岗前 ,师傅告诉我这种车型检查重点主要在车体下部组件 ,需要仔细敲击部件 ,听音辨别部件 是否存在问题,如遇问题部件要及时处理 ,并再次确认修复后 的部件状态良好。尤其是春运期间,列车疲劳运行更易引发各种不良隐患,作为检车员更应该严格按照标准,做到精检细修 。”

温暖回家路丨春运首日“护龙人” :每天弯腰 、蹲起上千次为运输安全保驾护航

  不一会 ,李俊从车底钻出 ,嘴里默念一句 :“敲击声音未见异常 ,该车状态良好。”接着向下一辆车走去 。因行车安全需要,客车车体检查作业都是在露天场所开展,场内没有树木 、没有任何可以遮挡 的设施。春运期间 ,室外温度最低将达到零下10摄氏度 。检车员长时间的室外作业,每天行走 的步数通常在两三万步,用检点锤敲击 的次数达到上万次,弯腰 、蹲起 的次数多达上千次。

  据了解,郑州车辆段以客车电采暖系统 、制动系统检查整治为重点 ,紧盯关键补强短板。在客整场库停期间,组织作业班组对易冻覆冰部位和制动系统供风管路实施全面防寒检查 ,对车内空调 、伴热装置等重要设施逐一检查。针对近期气温骤降的实际 ,组织作业人员及时供电供暖,为夜间停放的客车保暖驱寒,确保次日安全出库 、上线良好运行 。

  围绕春运客车安全 ,突出大部件脱落、防溜等安全关键 ,开展安全隐患排查整治 ,加大对关键岗位 、关键作业 、关键部位的检查盯控力度,在全面做好列车转向架、塞拉门 、车内服务设施等关键部位日常巡检的基础上,重点对车上车下 的供水管路和用水设施进行全面平推检查。

  春运期间,这个段结合春运开行方案 ,提高作业人员的应急处置能力,从严从细做好应急故障的判断和处置 ,为假期运输安全保驾护航。(记者 祝传鹏 通讯员 刘雨)

何伟:六大因素驱动数字经济加速发展******

  光明网讯(记者 雷渺鑫)当前 ,数字经济作为经济增长新 的引擎和经济复苏的中坚力量 ,整体呈现出量质齐升的发展态势,并已逐步成为全球经济增长 的关键动力 。1月6日 ,由中国工信出版传媒集团主办 ,北京信通传媒·通信世界全媒体承办的“2023ICT行业趋势年会”在北京召开 。中国信息通信研究院副总工程师何伟发表了题为《数字经济加速发展 ,构筑经济复苏 的中坚力量》 的主题演讲 。

  他表示 ,过去两个十年,我国数字经济发展实现量质齐升加速发展。未来十年,产业将在数字技术创新、基础设施建设 、ICT产业发展 、数据价值释放 、数实经济融合、治理体系构建六方面持续发力 ,助推我国数字经济加速发展。

  随着社会数字化转型的逐步深入 ,我国数字经济发展实现量 的合理增长和质 的有效提升 ,并加速转向深化应用、规范发展、普惠共享的新阶段 ,数字经济也由经济 的组成部分转变为经济发展 的引领力量 。

  “当前 ,我国数字经济正开启新十年的发展大幕,进入新一轮快速发展阶段 。”何伟表示 ,预计到2023年 ,我国数字经济规模将超过52万亿元 。未来五到十年仍然 是数字经济发展 的快速阶段 ,整体来看 ,数字经济将保持快速稳定 的增长,而产业数字化同样也进入加速发展的轨道。并且随着工业数字化加速渗透 ,其与服务业数字化共同构成驱动数字经济发展的“双引擎” 。

  近年来,在经济下行压力加大 的情况下 ,数字经济依然保持平稳快速增长 ,其作为国民经济 的“稳定器”的作用日益凸显 。针对如何为数字经济持续健康快速发展提供坚实保障 ,何伟表示,重点需要关注六个因素 :

  一是数字技术迭代创新 ,锻造数字经济核心驱动力 。数字技术正处于系统创新和智能引领 的重大变革期,数字核心技术领域竞争将更加激烈 。

  二是网络基础设施持续升级,夯实数字经济重要载体 。通信网络迈向高速全光 ,协同与智能助力发展 。

  三 是ICT产业持续发展,成为数字经济先导力量 。

  四是数据价值持续释放,打造数字经济关键要素 。当前 ,我国数据资源化阶段已经形成了比较完备 的产业体系 ,而数据 的资产化和资本化还处在探索中 ,技术应用 、市场流通、制度设计三措并举正推动数据要素价值释放。

  五 是融合发展不断深入,构建数字经济主战场。数字化转型支出成为推进数字技术与实体经济融合 的重要动力,转型支出持续扩张 。

  六是治理体系加速构建 ,筑牢数字经济重要保障 。当前,与数字化发展相适应的数字治理制度体系框架基本形成,围绕竞争、数据、算法相关 的制度规则将加速健全;数字市场监管将步入常态化,专注创新和竞争力打造将 是赢得未来 的核心。同时 ,全球数字治理新规则将持续塑造,新议题不断涌现。

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