2022年长沙铺排重大项目1766个 累计完成投资5116亿元******
长沙坚持项目为王、项目为大 、项目为先 ，2022年共铺排重大项目1766个，累计完成投资5116亿元——
稳住项目建设“主战场”
华声在线全媒体记者 周韬 金慧
通讯员 徐艳艳
1月8日 ，长沙市委 、市政府主要领导兵分两路，马不停蹄，一天时间现场观摩14个长沙市重大项目，总结盘点2022年项目建设成果 ，为今年项目建设和发展积蓄动能 。
2022年 ，长沙坚持项目为王、项目为大 、项目为先，全年储备项目639个 ，预估总投资7800亿元;共铺排重大项目1766个，累计完成投资5116亿元;新引进“三类500强”项目80个，完成全年目标任务的285%，实现了全年储备、铺排 、新引进项目“三量齐增”，稳住了项目建设的“主战场”，挺起了高质量发展 的“硬脊梁”。
以久久为功之“劲” ，构筑产业高地
2022年是项目建设加压奋进 的一年，也是精彩纷呈的一年 。
灰白色 的外墙、干净整洁 的环境 ，走进星邦智能国际智造城 ，偌大 的生产车间鲜见操作人员 ，映入眼帘的全是智能化生产线 。
“当年开工 、当年建设 、当年投产，创造了项目建设 的速度奇迹!”星邦智能装备股份有限公司项目负责人介绍，目前项目一期已建成达产，预计年新增产值100亿元，实现税收超5亿元 。
“长沙速度”绝非个例：天创精工超精密加工制造基地项目从签约到开工1个月内完成 ，10个月实现竣工投产;楚天思优特从选址 、设计、施工到最终交付 ，一座无尘洁净工厂拔地而起，只用了短短45天;岳麓山实验室集聚区项目实现主体封顶，工期提前半年……
追求高效，更要讲究高质。2022年长沙项目建设成绩可圈可点：博世汽车、三一集团18号工厂被认证为“世界灯塔工厂”;星邦智能国际智造城项目入选“全球工程机械50强” ，长沙成为全球第二个拥有5家以上世界工程机械50强企业 的城市;博大科工汽车轻量化精密零部件生产研发基地项目 ，成功突破卡脖子技术，引领行业前沿;申亿精密高端装备零部件智能制造工厂项目，成为国内首个集高端精密零部件技术攻关 、设计生产和标准检验于一体的智慧化样板工厂……一个个重大项目成为长沙高质量发展 的“新引擎” 。
长沙项目建设高效、高质推进 ，离不开全市上下抓项目 的高度共识 。各级领导干部靠前指挥 、加强统筹、主动协调，各级部门强化政策指导、要素供给 、服务保障。持续实施“一周一通报 、一月一调度 、一季一讲评、半年一考核、一年一观摩” ，进行“新开工 、未开工 、新竣工、未复工、已复工问题清单”台账管理 ，建立重大项目建设投融资、征拆腾地、审批服务 、招商落地等4个要素保障组，及时调度跟进项目建设情况 ，先后组织4轮集中开竣工活动、3次项目拉链活动 ，营造抓项目的浓厚氛围 、形成促产业 的强大合力。
项目兴则产业兴，产业兴则经济兴。2022年全市实施重大产业项目955个 ，累计完成投资3905亿元，涌现出一大批成长性好、层次水平高 、创收能力强的好项目 。
以水到渠成之“举”，拓展投资洼地
在长沙大华科技有限公司的智能生产车间，一台台网络摄像机完成自动装配、测试 、包装，日产量可达2万台。该项目负责人说 ：“项目建设进度非常快速高效，2个月落地 ，3个月建成投产 ，我们投资湖南有信心!”
一年前还是一片黄土，如今已是一排排厂房 。德赛电池储能电芯项目2022年1月签约落户望城，当年签约、当年开工、当年完工。这并不 是德赛集团第一次“牵手”望城 。2019年,该公司首个智造产业园项目落户望城，成为成功投资 的典范。
“时隔3年我们再次合作，当地政府为企业发展创造了良好 的环境 。”深圳市德赛电池科技股份有限公司董事长刘其表示 ，公司计划将望城打造为全球最重要的生产基地之一 。
这是企业持续投资 的坚定信心 ，也是长沙招商的经典案例 。
招商引资是项目建设的活力之源 。2022年，长沙持续发起招商“四季攻势” ，全年新引进重大项目200个 ，总投资2380亿元 ，项目个数和总投资都超过上年水平，其中 ，第三代半导体开福金霞产业园 、万象生态教育智慧城、比亚迪新能源乘用车及零部件生产基地、楚天生物医药与生命科学产业链建设项目等投资超百亿 的项目共6个 ，成为长沙经济发展与稳投资 的“压舱石” 。
长沙新引进“三类500强”企业项目80个，增长20.9% ，总投资达860亿元 。目前在长投资的世界500强企业已达180家，为全市产业加快发展蓄势赋能。
以营商环境之“优” ，夯实发展福地
从第一次接触到项目签约 ，仅2个月;从厂房 的第一根桩打下去到第一台设备入场，仅9个月……桑特液压集成阀块智造项目负责人张法林，十分认可长沙 的营商环境 。
好的营商环境就是生产力 、竞争力 。2022年6月，长沙发布建设国际国内一流营商环境行动方案 ，提出要以营商环境之“优” ，带动投资项目的“增” 。
聚焦项目难题，长沙全力精准帮扶，推动项目极简审批。如湘江新区推行“一枚印章管审批” ，望城经开区推行“建设承诺制”“拿地即开工”，长沙县要求项目审批实现在省级规定基础上平均提速50%……
长沙市领导及联点负责人一次次深入项目一线，现场调度帮扶 ，协调解决项目建设的难点和堵点。千名干部联千企 ，帮助企业解决各类问题1.2万余个 ，如宁乡经开区设立8个项目小分队解决项目建设难题 ，宁乡高新区实行“每周一早餐会”调度机制，解决项目困难……
大项目推动大发展 。2022年，长沙项目数量持续攀升，预期效益可观。中伟新能源全面建成达产后产值将达500亿元，年税收超10亿元;九典制造高端制剂研发产业园项目全面投产后，年产值将达60亿元 ，亩产税收最高可达770万元;大陆集团中央电子工厂项目达产后预计年营业收入可达30亿元，创造就业岗位1000个;九芝堂国药健康产业园项目达产后预计年产值10亿元、年税收2亿元……
自2019年提出“产业项目建设年”以来，长沙每年新春“第一会”都以项目建设“起手”、年底以项目观摩“收官”，为项目建设 的熊熊之火添柴加薪，为城市高质量发展添砖加瓦。
春运期间预计进出京旅客总量达2536万人次 探亲流 是主体******
中新网北京1月7日电 (杜燕 徐婧)2023年春运从2023年1月7日(腊月十六)开始至2月15日(正月二十五)结束 ，共计40天。北京市交通委今天表示 ，今年 ，春运处于疫情防控优化调整转段期 ，预计出行需求将得到释放。据预测 ，铁路 、民航、省际客运进出京总量2536万人次，日均63万人次；高速公路日均180万辆次 。
务工 、学生流呈现错峰分批特征
北京市交通委表示，今年，受疫情影响，务工、学生流呈现错峰分批特征，春运前陆续离京返乡 ，春运后开始返校返岗 。旅游流受疫情感染期影响恢复有限。探亲流仍是主体 ，预计在春节假期前开始陆续出京，节后集中返京 。
北京市交通委表示，预计节前2-3天将迎来出京客流高峰，正月初七、正月十五前后迎来两个返京客流高峰，进出京客运量达80万人次 。高速公路交通量高峰出现在2月10日，达205万辆次 。
北京市交通委指出 ，总体来说，春节前后交通呈现快速恢复性增长趋势。北京将对交通发展趋势持续开展实时监测和分析研判 ，及时发布出行提示信息，提前做好运力准备等保障工作。
旅客在北京西站乘坐春运首日北京首趟始发列车G6701次列车 。 中新社记者 贾天勇 摄不查验乘客核酸阴性证明和健康码
北京市交通委表示，北京严格落实疫情防控优化调整各项措施，认真实施铁路、公路 、民航 、邮政快递等领域疫情防控政策 。不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检 ，不再实施乘客测温 。有序恢复已暂停的客运服务。做好从业人员防护和场站、交通运输工具防疫管理。
同时 ，倡导乘客做自己健康 的第一责任人，旅行途中全程戴口罩，主动减少聚集，出现发热等症状时避免乘坐公共交通工具 。
加强运输服务和客运组织保障便捷出行
北京市交通委表示，将保障市内交通运行平稳。
公路方面继续实施春节假日高速公路免费通行政策 。在进出京高峰期间，增加收费站现场保障力量 ，对车流量大 的站口加强应急值守，结合交通量情况 ，合理配置车道，加强人员疏导。
省际客运方面，做好运力筹措，根据客流及时调整运营计划 ，动态优化运力调配。
轨道交通高峰时段加强站台、换乘通道楼、扶梯等重点部位监控 ，做好携带大包乘客的引导。针对返京高峰火车站、机场可能出现大客流 的情况 ，做好4号线、7号线等重点接驳线路夜间延时运营保障 的准备。
地面公交增加途经交通枢纽公交线路运营班次 ，强化运力供给 。加强火车站 、公园景区、商场及周边公交线路和站台的调度指挥和客流疏导 ，保障运营秩序 。出租汽车做好机场、火车站和主要客流集散地 的运力保障，加强与调度站、保点出租企业、交通台、调度中心联动，组织站区周边空驶车辆前往运营 。
强化货运服务，做好保通保畅。春节“免通”期间继续实行大型车辆与7座以下客车通道分流，各收费站加强疏堵保畅 、提升通行效率，共开辟333条绿通车道，保障绿通车快速查验 、快速过站 。强化服务区和收费站服务 ，高速服务区每日做好环境清洁消毒和通风换气，继续为货车司乘人员提供专区停靠 、免费开水 、餐饮售卖等服务。(完)
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