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闽西特色民俗活动:“酒醉公”手持面杖“打新婚”******

  (新春走基层)闽西特色民俗活动:“酒醉公”手持面杖“打新婚”

  中新网龙岩2月1日电 (黄秋萍 陈景彬)2月1日,农历正月十一 ,在福建省龙岩市永定区坎市镇卢氏祠堂周围人头攒动 ,鞭炮齐鸣,十分热闹 。大家从十里八村涌到祠堂前,待用香烛 、三牲敬过“林婆太”后 ,两名壮汉搀扶着一位满脸通红 ,一身酒气的“酒醉公” 。

  只见“酒醉公”身着红色唐装 ,头戴礼帽,脑后挂有一张祭祀用的“血纸”,右手举着一只擀面杖 ,用红纸包着 ,写有“优生贵子”四个字。

“酒醉公”踉踉跄跄地走着逐一“打”前一年刚结婚的新郎官 。 永定区融媒体中心供图“酒醉公”踉踉跄跄地走着逐一“打”前一年刚结婚 的新郎官 。 永定区融媒体中心供图

  他踉踉跄跄地走着逐一“打”前一年刚结婚 的新郎官,从他们的左肩上轻轻滚打而下 ,再从下滚打上右肩 ,边滚打,边讲些祝愿他们夫妇新婚添丁、幸福美满 的吉祥话。而被“打” 的新郎官才直起身,笑呵呵地走开。“打”完一个,还有一堆……

  原来 ,这 是永定区坎市镇独具特色的民俗活动———“打新婚”,相传已有500多年了 。据说 ,只要被这个酒醉公的擀面杖一打 ,来年可 是会喜得贵子的 !

永定区坎市镇卢氏祠堂周围人头攒动,鞭炮齐鸣 ,十分热闹 。 永定区融媒体中心供图永定区坎市镇卢氏祠堂周围人头攒动,鞭炮齐鸣 ,十分热闹 。 永定区融媒体中心供图

  “能被多子、多福 、多寿 的‘酒醉公’打 是非常吉利的事哦 ,以前我就很羡慕那些被打的人 ,现在终于轮到我啦 ,我已经收到满满当当 的祝福啦,我今后也一定会像酒醉公一样多子多福多寿。”永定区坎市镇庵排片区居民卢海琳高兴地说。

  据老一辈 的坎市人说,这“打新婚”,是为了喜祭卢氏的第五代开基祖林婆太。这位“林婆太” ,年高百岁 ,儿孙满堂 。后代选取农历正月十一为“打新婚”日 ,选出一名德高望重的福寿老人为“酒醉公”,负责“打新婚”。(完)

(新春走基层)宝成线上的五等小站 :“90后”接力守护安全******

  中新网绵阳1月18日电 (邓文鑫)“车站是第二个家 ,我们准备了香肠腊肉,还包了饺子 ,在这里好好过个年 。”临近除夕 ,在位于四川省绵阳市江油市雁门镇 的斑竹园车站 ,青工郎依王杰一边忙着贴春联 ,一边说他跟家人商量好了 ,今年除夕他当班,就不回家吃年夜饭了 。

  斑竹园车站地处西南山区腹地,原名雁门坝站,始建于1958年, 是宝成线上的一座五等小站。小站虽小 ,但位于宝成铁路大动脉上 ,扼整条铁路线咽喉 ,一旦行车组织不畅 ,便会影响整条线路的安全畅通 。

  斑竹园车站站长刘胜介绍,火车从邻站进入这里 ,必须经过20多个遂道和10多座桥梁 ,其中有4000多米长 的会龙场隧道和50多米高 的清江2号大桥 ,而这一桥一隧均 是宝成线之最。

斑竹园车站地处西南山区腹地,是宝成线上的一座五等小站。 邓文鑫  摄斑竹园车站地处西南山区腹地 ,是宝成线上 的一座五等小站 。 邓文鑫  摄

  站长刘胜 是一位1994年出生的小伙,和他搭档的, 是1992年出生的副站长尹邦杰。除此之外,小站还有5名“95后”青工,他们接过老一辈铁路人 的接力棒 ,坚守小站,在春运期间守护铁路大动脉的安全畅通。

  春运期间,由于列车增多,斑竹园车站每天通过 的列车达到了200余列,有开往北京 、上海 、青岛 、福州 、兰州、呼和浩特等地 的客车 ,还有奔向俄罗斯、波兰 、德国、格鲁吉亚的中欧班列 。列车密度大时,助理值班员几分钟就要接一列。

与信号楼进行安全联控。 邓文鑫  摄与信号楼进行安全联控 。 邓文鑫  摄

  “X8062次 ,斑竹园站二道通过。”1月18日12时17分,95年出生 的车站值班员郭小峰与司机安全联控。2分钟后 ,满载集装箱 的中欧班列从车站呼啸而过,一头扎进隧道里,消失在北上 的茫芒大山之中 。

  山谷中 的车站 ,冬天风很大,加上列车通过时卷起的巨大风浪,刮在脸上就跟刀子一样 。在现场接发列车的助理值班员陈林紧了紧身子 ,全神贯注地监视列车运行,顾不得揉一揉冻得发僵 的耳朵 。“远看装载 ,近看走行 。”这位年轻的小伙子谈起工作显得老道熟练 :“山高路远,必须对每趟列车进行严密监控 ,才能确保安全 、万无一失 。”

  “停留车防溜 是车站 的安全卡控重点 ,我们每隔三至四个小时就必须检查一次,不能有一丝马虎。”说罢,站长刘胜钻到车下,用手拽了拽卡在车轮和钢轨间 的铁鞋。

  刘胜今年29岁,因业务精湛 、工作认真负责被组织选派到斑竹园站担任站长 ,他最大 的体会就是:火车24小时跑 ,安全工作一秒也不能松。“车站就是指挥中心 ,火车要跑得好,靠 的是责任心和严格执行作业标准 。”他说:“一年365天 ,无论白天黑夜,还 是刮风下雨 ,守住安全是大伙 的天职 。”

  “每个车站都需要坚守,虽然条件苦了些 ,但确保大动脉运输畅通 是我们必须肩负 的责任。每当列车从山谷中安全通过时 ,大家心中无不感到自豪 ,更觉得自己 的坚守有价值!”刚维护完道岔 的副站长尹邦杰说道 。

  春运期间 ,每天都有列车呼啸而过 ,可能不会有旅客注意到斑竹园这样的小站存在,但接车 、送车 ,每日重复 ,斑竹园车站这群年轻 的“守护者”们却做得一丝不苟,他们坚守小站 、守护安全 ,为旅客平安出行贡献着自己的青春力量 。(完)

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