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东西问|徐华清 :全球气候危机加剧,联合国气候大会能否变承诺为行动?******

  中新社北京11月12日电 题:全球气候危机加剧,联合国气候大会能否变承诺为行动 ?

  ——专访联合国气候变化大会中国代表团随团专家、国家应对气候变化战略研究和国际合作中心主任徐华清

  中新社记者 阮煜琳

  11月6日至18日,《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会(COP27)在埃及海滨城市沙姆沙伊赫举行 。2022年以来,极端天气频发、乌克兰危机 、能源危机在欧洲蔓延等 ,都让全球应对气候变化的未来更加充满不确定性。在此背景下 ,国际社会对本届联合国气候变化大会高度关注。

资料图 。“保温”防融化 瑞士为阿尔卑斯最古老冰川盖上毯子。资料图 。“保温”防融化 瑞士为阿尔卑斯最古老冰川盖上毯子。

  近日,正在埃及沙姆沙伊赫参加联合国气候变化大会 的徐华清接受中新社“东西问”书面专访 ,就当前全球气候变化领域诸多热点问题给予解答。徐华清是联合国气候变化大会中国代表团随团专家、国家应对气候变化战略研究和国际合作中心主任,曾被政府间气候变化专门委员会(IPCC)授予2007年诺贝尔和平奖 的贡献奖,2000年起参加中国政府气候变化谈判代表团谈判及专家组工作。

  现将访谈实录摘要如下:

  中新社记者 :全球能源形势不容乐观,欧洲一些国家考虑重新增加传统能源使用 ,这是否会增加全球应对气候变化的不确定性 ?

  徐华清:乌克兰危机以来 ,欧亚地缘政治格局发生深刻改变 ,特别 是欧盟坚定推行“去俄罗斯化”能源政策 ,跟随美国通过了对俄的数轮制裁,造成全球能源供应安全问题显现。

  对于欧洲国家而言,能源供应 的不确定性加剧了欧洲能源困境,威胁欧盟能源安全 ,也暴露出欧洲能源结构的脆弱性和能源转型过程中结构性矛盾 ,不仅给欧洲的能源安全战略带来重大影响 ,也对欧洲 的气候政策带来一定挑战。

当地时间7月31日,德国柏林 ,为节约能源 ,柏林标志性建筑立面照明在夜间明显减少 。图片来源 :ICphoto当地时间7月31日,德国柏林,为节约能源,柏林标志性建筑立面照明在夜间明显减少。图片来源:ICphoto

  德国等主要成员国开始寻求重启煤电,引发国际社会对欧盟气候政策倒退的高度关注。如果欧洲实施更加激进 的可再生能源政策,可能反而促进欧洲可再生能源加速发展 ,成为促进欧洲绿色新政的“加速器” ,也有利于欧盟长期气候目标 的实现。

  中新社记者 :今年联合国气候变化大会 是在发展中国家举行,是否意味着本次会议更聚焦于经济发展水平较低、对气候灾害适应性更脆弱的发展中国家群体 的关切 ?

  徐华清:COP27在埃及沙姆沙伊赫举行 ,受到了国际社会 的高度关注。本次会议在发展中国家召开,应当切实地回应发展中国家的关切 ,反映发展中国家 的诉求。我们期待与各方一道将COP27打造成为以“落实”为主题 ,以发展中国家最为关心 的适应和资金为成果亮点 的大会。

  适应是发展中国家的核心关切 ,长期以来在多边进程中没有得到应有 的重视。COP27应着力推动“格拉斯哥-沙姆沙伊赫全球适应目标工作方案”取得实质成果,为明年在COP28达成有力度 、可操作的全球适应目标奠定坚实基础。中方支持联合国秘书长古特雷斯关于建立全球早期预警系统的倡议 。发达国家要加大对发展中国家适应行动 的资金支持力度,提出适应资金翻倍的路线图。

  中新社记者:大会主席国埃及将本次大会的口号定为“共同实施” ,本届大会为什么如此特别强调“实施”“落实”和“行动” ?

  徐华清:《巴黎协定》 是全球气候治理多边进程 的一个重要里程碑,《巴黎协定》不仅基于科学、基于规则,也展现了最大的包容性 、可达性 ,协定提出 的“在本世纪末将全球温度升幅与工业革命前相比控制在2℃以内 、并力争控制在1.5℃之内”的目标 , 是现实的,也是符合实际的。

当地时间2022年8月7日,荷兰奈梅亨,船只停在干涸的河道上。当地时间2022年8月7日 ,荷兰奈梅亨 ,船只停在干涸的河道上。

  实现《巴黎协定》确定的长期目标,首先要求发达国家在深度减排上作出表率,这是早日实现全球净零排放的关键,而国际社会实现雄心 的关键 ,则在于各国采取有力度的具体行动。我们认为空喊口号不是雄心 ,落实目标才能展现真正的雄心,这也是COP27将落实作为主题的意义所在。

  目前大多数缔约方已提出了各自 的国家自主贡献目标。提出目标是重要 的,但同样重要 ,甚至更加重要 的 是切实将目标落实到行动上 ,这 是有效应对全球气候变化的根本出路。COP27应当倡导各方将已经提出 的国家自主贡献目标转化为有效 的政策 、扎实的行动、具体 的项目,而不是现有的目标还没有落实又急于提出新 的目标。

  《联合国气候变化框架公约》(以下简称《公约》)是国际社会应对气候变化的法律基础。今年是《公约》达成30周年,各方应当以此为契机 ,坚持《公约》的主渠道地位,坚持《巴黎协定》“加强《公约》实施”的定位 ,全面准确落实《公约》及其《巴黎协定》 的目标原则,特别 是共同但有区别的责任等原则和国家自主贡献 的制度安排 ,坚持“2(摄氏 ,下同)度以内 、争取1.5度” 的全球温控目标 ,共建公平合理、合作共赢 的应对气候变化全球治理体系 。

  中新社记者 :在2009年哥本哈根气候峰会上 ,发达国家承诺到2020年将对低收入国家 的气候资金支持增加到每年1000亿美元。这个承诺至今没有兑现,这给全球应对气候变化带来什么影响 ?

  徐华清 :在资金问题上,发达国家在2009年作出到2020年每年提供1000亿美元资金支持的承诺 ,但迄今尚未兑现。这不仅对发展中国家开展气候行动造成了严重影响和阻碍,还严重损害了发达国家和发展中国家之间的政治互信。我们敦促发达国家尽快兑现每年1000亿美元的资金支持承诺。

  目前很多发展中国家 的自主贡献都提出了对发达国家资金支持 的要求,发达国家应当根据发展中国家的需求,以1000亿美元为起点制定更富雄心的2021年-2025年气候资金路线图以及2025年后发达国家新的集体量化资金目标 ,以增进南北互信和行动合力。

    资料图 :2022年4月1日 ,德国下萨克森州汉诺威遭遇降雪天气 。图片来源 :视觉中国资料图 :2022年4月1日,德国下萨克森州汉诺威遭遇降雪天气。图片来源 :视觉中国

  中新社记者:您多次参加联合国气候变化大会 ,如何评价在全球应对气候变化进程中 的中国贡献?

  徐华清 :中国气候变化事务特使解振华日前指出 ,中国近十年积极建设性参与和引领全球气候治理,取得了重要成果 。在中共中央、国务院的领导下 ,取得标志性成果 是《巴黎协定》,就2020年后强化气候行动与合作作出安排:

  一 是具有最大包容性 ,达成了照顾各方核心关切 的法律形式 。二 是坚持公约原则 ,减缓、适应 、资金、技术 、能力建设、透明度等各要素体现了“共同但有区别 的责任” 。三 是达成“低于2度之内 、争取1.5度” 的长期目标 ,彰显了全球绿色低碳发展 的潮流 。四 是确立“自下而上”自主决定贡献模式 ,形成各方结合国情积极行动的局面 。五是确保实施的可持续性 ,建立了五年盘点持续提高力度 的机制。六 是建立行动与支持相匹配 的机制 ,帮助发展中国家不断提高能力 。

  气候变化是全人类面临的严峻挑战 ,应对气候变化 是人类共同事业,也 是中国可持续发展 的内在要求 。中共十八大以来,中国实施积极应对气候变化国家战略 ,加快推进低碳发展 ,引导应对气候变化国际合作,积极参与并引领全球气候治理,成为全球生态文明建设的重要参与者、贡献者和引领者。特别是2020年中国作出了碳达峰碳中和重大宣示 ,展示了中国作为负责任发展中大国,走绿色低碳发展道路、与国际社会携手应对气候变化、共同推动构建人类命运共同体的坚定决心和信心。

  中新社记者 :中方在COP27发挥什么作用,对大会有何诉求和期待?

  徐华清 :中方愿意发挥积极建设性作用,与各方一道按照公开透明 、广泛参与 、缔约方驱动 、协商一致的原则 ,共同推动COP27取得反映发展中国家关切、符合发展中国家利益的积极成果,努力将COP27打造成以“落实”为主题 ,以适应和资金为成果亮点的大会 ,支持埃及举办一届成功 的缔约方大会。

  在这里我也想强调 ,气候变化事关人类未来,应对气候变化 是人类共同事业 ,只有各方通力合作才能有效应对 。(完)

  受访者简介:

  徐华清 ,2018年1月任国家应对气候变化战略研究和国际合作中心主任 。主要研究领域为能源环境和气候变化战略及政策,主持完成了科技部国家重点基础研究发展计划“我国2020年温室气体控制目标 、实现路径及支撑体系”(首席科学家)等重大项目 ,曾被IPCC授予为2007年诺贝尔和平奖贡献奖 。2000年起参加中国政府气候变化谈判代表团谈判及专家组工作。

老乘警最后一班岗:守护开往边城 的列车安全******

  覃业民在南宁站引导旅客有序上车。 蒋雪林 摄

  (新春走基层)老乘警最后一班岗:守护开往边城的列车安全

  中新网南宁1月11日电(胡宏蒋雪林)K9303次是广西南宁开往边城靖西的公益性列车,覃业民 是南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队的民警 ,他已经守护这趟列车8年 ,1月10日即将退休的覃业民将迎来他从警以来的最后一班岗 。

  覃业民(中)在检查消防设施 。 蒋雪林 摄

  地处云贵高原东南 的广西靖西市与越南接壤,因风景秀美有着山水“小桂林”的美誉。过去由于交通不便 ,让许多游客望而却步 。2016年1月南宁至靖西的K9303次列车开通 ,列车正常编组仅有6节车厢,全程283公里,运行3小时50分 ,停靠4个站点,正常票价仅需43.5元 ,最低票价仅9元,是游客们前往靖西 、德保及沿线群众出行 的主要交通工具。

  覃业民在列车上和一名小朋友交流 。 蒋雪林 摄

  “由于这趟车来往于广西南宁和边城靖西之间,经常有越南的旅客乘坐 。我们服务外籍旅客,要细致 ,要让外籍旅客感到舒适安全 。”覃业民说,要服务好外籍旅客,就要了解每位外籍乘客的目的地 ,到站要提醒外籍乘客下车。

  覃业民在查看一名外籍旅客 的护照 。 蒋雪林 摄

  自列车开通运营以来 ,覃业民便是这趟列车的乘警 。虽然列车开通时间不长 ,但是覃业民却是个经验丰富的老乘警,在他38年 的从警生涯中有着近30年的值乘经验,先后值乘过南宁开往北京 、成都等城市 的多趟重点列车 。“可以说 ,我 的青春 是在列车上度过的”覃业民说。

  在广西靖西站,驻站民警黄中驮(左)向覃业民献花。 蒋雪林摄

  列车就是一个缩小版的社会 ,形形色色 的旅客在车厢内演绎着人生百态。30年间,覃业民值乘过许多列车,其中K9303 的条件却 是最为特殊的。由于列车票价亲民且直通边境 ,旅客客流受旅游淡旺季、务工返乡、学生放假等多重因素影响波动较大 ,而且旅客 的人员成分相对复杂 ,对覃业民 的工作带来了不小的压力 。“只要上车精神时刻都是紧绷 的”覃业民说。

  覃业民手捧献花与列车合影留念 。 蒋雪林 摄

  值乘列车以来 ,覃业民办过许许多多的大小案件 ,有找回拿错行李 的小事 ,也曾帮助旅客找回丢失的小孩 ,查获过数千克的毒品大案。

  覃业民在办理退乘手续。 蒋雪林 摄

  “这么些年,我最大 的收获是工作被旅客肯定。”据覃业民回忆 ,前些年 的一个春运,有一对夫妻带着孩子和很多行李坐车,当时人特别多,车厢里非常拥挤,夫妻两个人为了方便下车分别站在车厢的两头,双方都以为小孩在对方身边,直到下了火车两人碰面才发现小孩不见了。在车上的覃业民接到报警后立即在车厢内寻找 ,最后发现列车进站时小孩被锁在厕所里 。当把孩子送到父母身边时,他们发自内心 的感谢让覃业民至今记忆犹新。

  支队领导向覃业民赠送象征着“一身警服 、一生荣耀”的警礼服照片 。 蒋雪林 摄

  1月10日 是中国人民警察节,也 是南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队乘警覃业民从警30多年 的最后一班岗 。覃业民 的青春年华都奉献在南来北往的列车上,守护成千上万旅客 的旅途平安。当天下午5时 ,从靖西返回的列车安全停靠南宁车站,覃业民顺利完成值乘任务 ,也给自己 的警察生涯画上了圆满 的句号。

  覃业民帮旅客将行李放到行李架上 。 蒋雪林 摄

  南宁铁路公安局南宁公安处在车站为覃业民进行了简单的庆祝仪式,退乘后支队领导向他赠送了象征着“一身警服 、一生荣耀” 的警礼服照片,并为他多年默默坚守和无私奉献表示衷心 的感谢。(完)

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