南航上海浦东-台北恢复每日双向载客模式******
中新网上海1月11日电 (李佳佳 柴媛 宋敬徐)1月10日20:03 ，南航CZ3096航班满载241位旅客降落至上海浦东国际机场。这 是1月8日新冠病毒感染回归“乙类乙管”，入境旅客防疫措施优化调整之后，南航在上海地区 的首班国际及港澳台地区入境航班 。
1月10日20:03 ，南航CZ3096航班满载241位旅客降落至上海浦东国际机场 南航供图即日起，根据政策调整及春运市场两岸民众返乡需求，南航上海浦东—台北往返航班CZ3095/3096恢复至疫情前每日来回程均载客模式。
享受新政带来 的快捷通关体验的旅客和脱下“大白” 的工作人员共同在纪念签名板上签名留念 南航供图为使旅客感受政策调整后更加便捷顺畅的出行体验 ，南航在始发站和目的站均提前做足准备。南航台北站通过官网发布航班公告，及时更新航班信息以便民众提前做好购票安排，从容出行。南航上海分公司在空中开展航班专属互动活动，庆祝航班乘客为免入境核酸检测和隔离措施后首班CZ3096的幸运旅客，并为旅客送上精致纪念礼品和兔年新春祝福 ；航班落地后 ，地面工作人员为旅客提供从机口至到达口 的“一站式”入境服务，做好入境全流程指引，针对轮椅 、老年 、携带儿童等特殊旅客安排专人引导，协助旅客快速过关、提取行李 。
航班落地后，地面工作人员做好入境全流程指引 ，协助旅客快速过关、提取行李 南航供图根据新措施，入境旅客在海关检验检疫区只需出示健康申报码即可快速通关。享受新政带来 的快捷通关体验的旅客和脱下“大白” 的工作人员共同在纪念签名板上签名留念 。
享受新政带来的快捷通关体验的旅客和脱下“大白” 的工作人员共同在纪念签名板上签名留念 南航供图据南航上海方面介绍，自1月10日起，春运期间CZ3095/3096每日执行，其中1月21日-23日(大年三十至年初二)计划取消 ，航班时刻较之前未做改变，CZ3095浦东计划起飞时间14:50,16:55到达台北桃园 ；CZ3096台北计划起飞时间18:20,20:20到达浦东。春运期间该航线仍将投放宽体机执行 ，为旅客提供更加安全舒适便捷的服务 。南航也将根据客流及市场需求变化持续做好上海地区国际及港澳台地区航线 的运力安排 ，动态调整运力投放 。(完)
新西兰驻华大使傅恩莱：发现更多合作机遇 ，新中关系历久弥新****** (中国这十年·他论)新西兰驻华大使傅恩莱：发现更多合作机遇 ，新中关系历久弥新 中新社北京9月1日电 题：新西兰驻华大使傅恩莱：发现更多合作机遇，新中关系历久弥新 中新社记者 肖欣 “2022年 是新西兰和中国建交50周年 ，我们庆祝两国为推动建立积极广泛的双边关系所取得 的成就。新中关系历久弥新 。”新西兰驻华大使傅恩莱在接受中新社记者专访时表示，“我们发现了更多机遇 ，可以在双方共同感兴趣 的领域开展合作”。 “过去10年间，双边贸易增长3倍多，尽管面临新冠疫情的挑战 ，去年 的贸易额依然达到370亿新西兰元 。”傅恩莱举例说 。 她强调，一直以来，新西兰都坚定地倡导自由贸易 ，并通过区域组织和国际组织来支持自由贸易 的发展。“在世贸组织(WTO)这一具有预见性 的架构之下，通过双边 的自由贸易协定，与中国这样重要 的、富有影响力的国家开展贸易 ，新西兰对这样的机遇表示欢迎。”  资料图为新西兰城市景观 。 中新社发 新西兰驻华大使馆 供图事实上，在过去几十年间 ，新西兰与中国共同抓住了“以强大 的双边经贸为两国繁荣作出贡献” 的机遇 。新西兰在发展同中国 的关系中开创多个“第一”：第一个同中国结束“入世”双边谈判 ，第一个承认中国完全市场经济地位 ，第一个同中国启动双边自贸协定谈判并签署自贸协定……“中国是新西兰最大的贸易伙伴”，傅恩莱表示 ，“正如阿德恩总理所说 ，这 是我们最重要 的关系之一。” 她指出，新西兰—中国双边自贸协定于2008年生效，在两国都取得巨大成功 。自贸协定为两国之间更广泛 的 、互惠互利的经贸关系奠定基础。过去10年间 ，双边贸易增长3倍多 ，贸易状况相对平衡 。 新中自贸协定升级议定书于今年4月7日正式生效实施 ，再度为双边关系“添砖加瓦” 。在傅恩莱看来，两国双边自贸协定升级议定书的签署和生效“进一步深化和拓展了新中经济关系”，“翻开了两国建交50周年 的新篇章”。  资料图为新西兰自然风光 。 中新社发 新西兰驻华大使馆 供图她指出 ，在原版自贸协定项下，98% 的新西兰出口产品、100%的中国出口产品已经实现“零关税”，不过 ，在过去10年间，贸易迅速发展 ，出现一些新事物 ，在原版自贸协定达成之时 ，未能将这些新事物纳入其中。《升级议定书》除在货物和服务的市场准入方面做出改进外 ，还通过简化手续、缩短时间 、降低企业成本等措施，进一步提升两国 的贸易便利化水平 。在升级版协定项下，双方还承诺在新 的领域展开合作，包括电子商务 、环境保护、竞争政策等 。 “对新西兰来说 ，此次协定升级 是我们为推动疫情后经济复苏而开展的系列工作 的一部分 。对于新西兰这样一个依赖贸易 的小型经济体而言，与贸易架构和基于规则的国际体系相关 的承诺非常重要 ，在新冠疫情导致全球多个经济体承压的大环境下尤为如此。”傅恩莱说 。 据傅恩莱介绍 ，在双边自贸协定及其升级版框架下，两国建立自贸区联委会等正式机制 ，就持续改善双边贸易方式进行磋商 ，通过举行不同层级 的正式对话，广泛探讨经贸问题。她期待着今年再次参加中国国际进口博览会，也期待在疫情过后 ，两国经贸各界再次在线下会面。 傅恩莱同时指出 ，新西兰和中国在农业 、气候变化 、科技 、教育等领域 的交流也 是两国关系的重要支柱。她特别提到两国科学协作保护候鸟的“趣事”说 ，“每年春季和秋季，斑尾塍鹬、红腹滨鹬等在两国之间迁徙 的鸟类让我们相连 。在这些鸟类南北迁徙的过程中 ，中国提供了不可或缺 的觅食场所 。我们在使馆的社交媒体账号中介绍候鸟的故事 ，以及两国如何共同努力保护这些勇敢 的小鸟飞行家。”  资料图为新西兰驻华大使傅恩莱。 中新社发 新西兰驻华大使馆 供图新西兰与中国在历史文化 、社会制度上有着差异，对一些问题也持不同看法，如何实现求同存异 ，摸索出互惠共赢的相处之道？从外交官 的专业角度，傅恩莱给出的答案 是 ，“我们以建设性 、专业性和常态化的方式解决问题。”她相信，“我们将继续寻求在共同利益领域进行合作，造福两国人民。尽管面临着新冠疫情带来的挑战 ，新西兰仍有大量机会在共同利益领域深化与中国的合作 。” 从个人经历 的角度 ，她更强调，“长久以来，两国关系的核心之处 ，便是人与人的交流” 。 20世纪80年代中期，傅恩莱刚刚大学毕业，依照新西兰大学毕业生海外体验的传统 ，她“很想去海外体验一番”，尤其 是东方。“我对中国的历史、文化和语言充满好奇”，傅恩莱回忆说 ，“我曾在1985年到1986年间在古城西安授课，这段经历让我对中国有了一些了解，自此我对中国也越发感到好奇。我非常幸运地得到一项政府间奖学金，先是在北京语言学院学习汉语 ，之后又到北京大学继续深造汉语和法律。” 回顾留学经历和自此开启 的与中国近40年的“缘分”，傅恩莱认为 ，“尽管语言和文化不尽相同 ，但交流让我们了解到彼此 的共性，为我们从不同角度看世界提供绝佳 的机会”，更重要 的 是，“收获了很多终身难忘的友谊”。 她告诉记者 ，“从19世纪有来自中国 的先驱者到新西兰定居以来，在新西兰 的华人群体已接近25万人，支撑着蒸蒸日上 的人文交流 。回望新中交往 的历史 ，像路易·艾黎这样的故事时刻提醒着我们，两国外交关系的基石是什么 ？ 是人 。我们有一句毛利谚语：这世界上什么才 是最重要的呢 ，是人 ，是人 ，还 是人 。” “今天 ，我们铭记这些故事，延续他们的精神 。”傅恩莱说。(完)
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