春节两岸人员往来需求旺 航空公司增班服务******
中新社北京1月6日电 (记者 路梅)2023年春运将于7日启动，海峡两岸人员往来需求大增 ，不少执飞两岸航线的航空公司增班服务，一些热门航线 的春节高峰日期订票率已达八成以上。
2023年春运 是全面落实疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施以来 的第一个春运 ，中国民用航空局总飞行师万向东6日在新闻发布会上指出 ，预计民航客流量将明显增长。
就此，春秋航空公司宣传部部长毛懿对中新社表示 ，春秋航空计划自1月15日起至3月底，恢复上海到台北航班，目前订票情况较好，预计春节期间客座率可达九成以上 。“这条航线上 的两岸出行需求一直比较旺 ，春运期间恢复航班，将更加便利两岸旅客 的出行 ，我们也会精心配备飞行机组 ，为旅客提供温馨 的服务 。”
记者当天通过订票网站查询了解 ，春运期间多数执飞两岸航线 的航空公司都增加了客运航班数量。以中国国际航空公司为例 ，自1月11日起至2月底，“上海浦东—台北桃园”航线由目前 的每两周一班增加至每周七班；“北京首都—台北桃园”则由每周一班增加至每周两班 。航空售票处订票员查询后表示，自1月14日开始 ，春节高峰日期的两岸航线票源已较为吃紧 ，多数航班 的订座率超过八成。
自2008年两岸开放空中直航后，大陆开放航点61个，台湾开放航点10个，每周两岸客货运航班超过890个。2020年2月至今 ，民进党当局以防疫为借口，单方面暂停57个大陆航点的两岸航班 ，仅保留北京、上海、厦门、成都4个航点，两岸航班数量大幅缩减 。
据了解 ，2020年之前 ，原有十余家大陆航空公司开设两岸航班，航点和人员往来受限后 ，仅有国航、东航 、南航 、厦航保留少量两岸航班 ，春秋航空与吉祥航空则在今年春运期间复飞部分两岸航线 。
航空界人士指出，目前两岸直航航点少、航班数量有限 ，很难满足两岸民众正常出行需要 。许多台商台胞亦呼吁 ，尽快开放两岸航点、增加航班，让两岸人员交流和贸易往来恢复正常 。(完)
收录甲骨数量最多 清华大学发布《甲骨文摹本大系》******
光明日报北京12月19日电（记者邓晖）十年磨一剑 ，一部甲骨文资料整理 的集大成之作面世 。清华大学出土文献研究与保护中心日前发布了《甲骨文摹本大系》（以下简称《大系》）新书。该书收录有字甲骨70659片， 是目前收录甲骨数量最多的大型甲骨著录书 ，将为研究者更深入地做好卜辞分类与分期研究、文字考释工作与甲骨学商史研究带来极大便利 。
《大系》是第一部以摹本形式按照新 的理论和方法综合整理研究甲骨文资料的集大成之作，把原本“庞杂无序”的已刊布 的7万多片有字甲骨整理成井井有条 的科学资料。全书共43册 ，由“图版”“释文”和“索引”三部分组成，正八开刊印 。据悉，2012年至2022年 ，清华大学出土文献研究与保护中心黄天树教授率领其甲骨团队编纂《大系》 ，通过选择良拓、剔除伪片、删除重片、缀合残片 、分类断代 、制作摹本、撰写释文、编制索引等工作 ，历时十年，终于告竣。
与《甲骨文合集》等著录书相比 ，《大系》全书采用“两系”新说代替“五期”旧说，编排7万多片甲骨材料，开创了甲骨著录书编纂的新范式。
“董作宾创立五期说，凿破鸿蒙，意义深远 。但 是 ，其弊病 是把甲骨字体分类和王世的推定混在一起了 。今天，甲骨学者认识到 ，卜辞的字体分类与断代 是两个不同 的步骤，我们应先根据字体等特征分卜辞为若干类，然后分别判定各类所属时代。这是甲骨断代理论和研究方法上的重大突破 。”黄天树介绍。
《大系》还精心为每版甲骨制作了摹本。甲骨作为珍贵的文物 ，学者很难接触到实物，因而研究甲骨文，主要依据甲骨著录书公布 的拓本、照片和摹本。这三种图版各有优劣 ，可以取长补短 。高质量的甲骨摹本 ，可以立体显示各种甲骨信息，为甲骨初学者提供参考。
此外 ，《大系》还给每一版有字甲骨标注了字体类别。黄天树介绍，殷墟甲骨文是最早的古汉语资料。但是，甲骨文要作为语料来运用 的先决条件 ，便 是要确定其时代。否则 ，10多万片甲骨依然 是一堆“断烂朝报”，缺少科学价值 。“字体类别 的确定，意味着这版甲骨的时代已经得到推定 ，大大增加了作为史料 的研究价值。”
20多年来，甲骨缀合成果层出不穷 ，新拼缀出来的甲骨缀合多达3000多组 。其中有些甲骨缀合极为重要，复原出前所未见的新材料 ，极大地丰富了学界对殷商社会 的认识 。然而，团队成员发现 ，这些甲骨缀合成果分散在各种甲骨缀合专书、刊物和学术网站上 ，应用起来不太方便 。
“《大系》收录2020年12月之前 的所有缀合成果 ，省去学者翻检之苦 。我们还撰写释文，编制索引。读者如果要查看相应甲骨拓本，通过《大系》索引可以检索到，十分便捷。”黄天树介绍 。
《光明日报》（ 2022年12月20日 11版）
