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每日彩票论坛2022-06-04

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当选2022年度十大新词 “新型实体企业”新在哪 ?******

  12月20日,国家语言资源监测与研究中心 、商务印书馆 、光明网联合主办 的“汉语盘点2022”活动揭晓了年度字词。其中 ,“新型实体企业”作为数实融合催生 的企业新类别 ,当选2022年度十大新词 。

当选2022年度十大新词 “新型实体企业”新在哪?

  无独有偶 。在11月27日举办 的中国企业家博鳌论坛“中国式现代化下的新型实体企业发展之路”研讨会上 ,中国企业评价协会发布了“2022新型实体企业100强”及发展报告 ,国家电网、京东、华为位居前三 。

当选2022年度十大新词 “新型实体企业”新在哪 ?

  一时之间 ,“新型实体企业”被深度聚焦,成为经济领域最受关注 的概念之一 。事实上 ,新型实体企业虽然位列“2022年度十大新词” ,但我们并不陌生,它已经融入我们生活 的方方面面。以位居三甲 的新型实体企业为例 ,国家电网深耕公用基础设施 、保障生产生活用电 ,很多零售和消费背后都有京东 的供应链在支持 ,华为则多年来都 是高科技行业 的领军者之一。新型实体企业科技含量高 、数字技术能力强 ,是新时期经济发展和产业结构保持活力和张力的主力军 ,代表着一种更具创新性的实体经济生产力。

  当今社会 ,无论经济形态、生产模式 、行业生态如何变化 ,都不能离开实体经济这个内核,否则就成为了无源之水、无根之木。数字经济则起到为实体经济提质增效的作用 ,两者的深度融合 、协同互促 ,最终为企业和国民经济发展输出不竭的动能。

  新型实体企业的崛起 , 是时代的要求 ,也是时代的创造 。传统实体产业转型升级 ,需要数字技术和创新力高效赋能 ,而数字经济 的发展必须以实体经济为依托 ,才能挤压经济“泡沫”,避免“虚拟陷阱”。因此 ,在数实融合的大潮下,拥有传统实体基因 、兼具数字技术能力的新型实体企业得以蓬勃发展,展现出强大 的抗风险能力和成长性。

  新型实体企业在技术先进性、生态普惠性等多个层面 ,都表现出其领先性,从而能够担当更多 的社会责任。新时期定义的现代化企业,不仅要创造经济价值,更要创造社会价值 ,成为经济和社会发展坚实的支撑。来自中国企业评价协会的数据显示 ,新型实体企业百强2021年 的总研发投入达6481亿元、新增发明专利5.6万件 ,呈现科技创新和产出双高的特点。巨额 的研发投入 ,在实现自身科技创新 的同时 ,对外输出数字技术服务 ,也能够助力千行百业生产工艺升级、经营效率提升 。

  开放 、共享 的服务 ,一如京东打造 的“有责任的供应链” ,惠及产业链上下游 ,创造了更多 的商机和就业岗位 。这样 的例子比比皆是,国货老品牌 ,借助京东的数字化营销 ,重新焕发青春魅力;京东通过技术扶贫、技术下乡,再辅以智能物流,让大山里少为人知 的土特产跨越地域屏障飞向千家万户 ,并走上了品牌化 、规模化经营 的大道 ;采用京东 的C2M反向供应链服务 ,制造工厂能为用户精准画像,开发新产品 的市场调研时间和上市周期大大缩短……

  当选2022年度十大新词 ,有力地证明了新型实体企业 的先进性,也 是未来市场主体的主流形态。促进经济高质量发展,奔向共同富裕,需要深化数实融合,为新型实体企业创造和开拓更为广阔 的空间 。“苟日新 ,日日新,又日新” ,相信未来必将开启一段充满信心和希望 的经济新征程 。(罗江海)

“摩托大军”变迁彰显时代进步(中国道路中国梦)******

  “以前过年回家骑摩托车,从广州回广西藤县要八九个小时 ,现在坐动车两小时就到家了 ,关键是安全、舒服,不用受风吹雨淋之苦。”这 是一名返乡人的真实感受,也是“摩托大军”中不少人的共同心声 。今年春节前后,广东、广西间321国道上骑着摩托车返乡 、返工 的“摩托大军”不复往年盛况,规模正在逐渐减少。

  过去 ,“摩托大军”备受关注 。众多摩托骑行者相约同行、满载年货,成为春运期间 的独特图景。据广东省交通运输部门统计 ,高峰时返回各省份的“摩托大军”规模曾经超过100万人。怀揣着一份回家过年 的期盼,他们通宵达旦骑行,从珠三角向家 的方向前进。如今 ,无论是国道边 的加油站 ,还 是高速路上 的收费站,相关工作人员都说很少见到摩托车扎堆了 。这一交通之“变” ,折射着国家发展之“进” 。

  “摩托大军”规模缩减 ,背后是中国交通尤其 是高铁 的发展进步 。党的十八大以来,铁路建设者逢山开路 、遇水架桥 ,我国铁路运营里程增长约5.3万公里 。目前,我国高铁运营里程突破4万公里。尤其是近年来贵广 、南广高铁 的开通 ,连接起两广间铁路交通 ,不仅有效减少了通行时间,更实现了运输能力的快速增长 。数据显示,开通高铁前,两广间每天单向运输能力约3万位 ,高铁开通后 ,如今春运高峰期间提升至近20万位 。曾经火车票“一票难求” ,而如今的高铁票 ,则随着运力的增长供应充足,让“常回家看看”更易实现 。

  “摩托大军”规模缩减 ,也见证了群众生活水平的提升 。过去 ,务工人员选择骑摩托车返乡 ,既是由于春运车票紧张 ,也是出于节约费用的考虑。随着收入水平不断提升 ,务工人员出行也更加注重安全性、舒适性、时效性。过年返乡 的方式从骑摩托“走得了”向乘高铁“走得好”转变,实则是一种出行观念的改变,折射出人们对美好生活的追求。除了运力提升外,铁路服务也在持续升级 ,特别 是近年来互联网购票、列车网上订餐、电子客票等系列便民服务推出,以及铁路部门与地方政府、社会各界联合开行“温暖回家路”返乡爱心专列 ,这些举措都让务工人员的返乡路更加便捷 、舒适、温馨。

  “一个流动 的中国,充满了繁荣发展 的活力。”春运期间 ,铁路部门的服务保障关系千家万户,必须统筹做好春运组织和疫情防控工作 ,按照“适需安排 、应急有备 、精准匹配 、梯次投放”的模式阶段性安排春运运能。一趟又一趟安全有序的列车,必将承载着人民群众 的获得感不断向前 ,为沿线城乡发展注入新 的动力。

  (作者为中国铁路南宁局集团有限公司党委宣传部部长 刘 剑)

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