台媒 ：台海巡部门首艘最大吨位嘉义舰进港失控，疑风浪大撞码头受损******
【环球网报道】据台湾中时新闻网30日报道 ，台“海巡署”舰队分署中部机动海巡队4000吨级嘉义舰 ，大年初三(24日)进入台中港时 ，疑因风浪太大失控撞上码头，嘉义舰右侧舷边外板有擦痕 ，码头轮档也被撞损坏 ，无人伤亡。报道称 ，台中港务分公司30日接获专用码头承租业者台电公司通报 ，将向“海巡署”索赔，并要求修复被撞坏 的码头，至于肇事原因 ，正由航港局中部航务中心海事调查。
据报道，航港局中部航务中心表示 ，这起意外发生在24日上午8时许 ，4000吨级嘉义舰进入台中港准备靠泊海巡专用码头时，突然疑因东北季风强劲造成失控 ，右侧船舷擦撞5B码头，码头轮档边缘被撞损坏，嘉义舰右侧舷边外板也有擦痕。
台中港务分公司30日下午联系专用码头承租业者台电公司称 ，经检视码头设施后 ，发现码头岸肩水泥破损 ，无漏油污染 的情况。港务公司港务处将于31日下午14时邀肇事 的“海巡署”中部机动海巡队、台电公司 、中部航务中心、港务公司维管处及业务处共同派员进行现场勘查 ，确认设施损失及后续修护事宜 。
据中时新闻网报道 ，“海巡署”首艘最大吨位4000吨级嘉义舰于2021年7月进驻台中港，舰长125米、宽16.5米 、最大吃水4.7米，舰上还配备2.75吋火箭炮1门 、20机炮等武器系统 ，舰艉有29米 的直升机甲板，可供台海军S170C直升机或空勤总队黑鹰直升机“驻舰”执勤 ，主要负责台湾海峡侦巡任务。(环球网)
东西问丨旅比科学家宋志伟：为何越 是在当下 ，越要加强国际科技交流合作？******
中新社布鲁塞尔1月31日电 题：旅比科学家宋志伟 ：为何越 是在当下，越要加强国际科技交流合作 ？
中新社记者 德永健
以国际科技交流合作“推手”形容宋志伟并不为过 。作为计算机专家 ，宋志伟旅居比利时已有37载，现任IBM(美国国际商用机器公司)合伙人，统领IBM在荷兰 、比利时 、卢森堡三国 的软件测试业务 ，是这家跨国巨头在欧洲地区为数不多 的华人总监 。
繁忙工作之余，宋志伟致力于推动国际科技交流合作。2022年11月，在宋志伟的组织下 ，2022世界青年科学家峰会在比利时首都布鲁塞尔举办欧洲专场活动 ，来自17个国家的150余名专家学者 、青年科学家代表等齐聚一堂，分享在生命健康 、数字经济 、新能源等领域 的前沿进展 ，激励青年科学家创新创业 。
自2019年由中国科学技术协会和浙江省人民政府发起 ，这是世界青年科学家峰会首度“登陆”欧洲。宋志伟坦言，此次欧洲专场活动无论是会议规模还是嘉宾规格都超出预期，活动发出的《联合行动倡议》亦得到积极响应，会场涌动的“热情”让他感到“越 是在当下，越要加强国际科技交流合作” 。
近日，中新社“东西问”专访宋志伟，探讨相关话题。
现将访谈实录摘要如下 ：
中新社记者：世界青年科学家峰会欧洲专场活动不仅成功举办 ，而且超出预期，背后的原因是什么？
宋志伟 ：这说明人们都关心国际科技交流合作 ，认为这是好事 。比如这次活动共得到22家欧洲本地科研院所的支持 ，包括欧洲研究和创新中心、欧盟科研人员服务中心等顶尖院所 ，参与院所的数量比预想多。
在专题报告环节 ，包括3名院士在内的15位专家学者担任演讲嘉宾。这3名院士都是各自领域的“学术带头人” ，会后的反馈非常好 。
为了鼓励对话 、行动和改革，活动发出《联合行动倡议》并得到积极响应 ，一些代表提议来年可以把会场放到他们 的国家 ，还有代表希望加大参与力度，这表明大家对活动 是认可的。
2019世界青年科学家峰会在浙江温州举办。王刚 摄中新社记者 ：您多年致力于推动国际科技交流合作 ，为什么这次把目光转向青年科学家？
宋志伟 ：从科学的角度来说，青年科学家可能更着眼于基础科学，着眼于青年之间 的合作 ，表面上看不太会涉及类似5G、量子计算这些具有战略意义的课题 ，但他们更开放 ，更有活力 ，代表着“科学 的未来” 。
另一方面 ，科学界发生了很大变化。在我们那个年代，科学技术不像现在这么发达，科学家的成长大多“按部就班” ，如今世界上任何一个角落，任何一位年轻人都有可能做出大事 ，只要有好的想法 ，能把自己的东西付诸实践，就可以走进市场 。
所以 ，这次欧洲专场活动希望搭建一个平台，帮助青年科学家获得更多人力、财力等资源创新创业；这些创新不一定局限于基础科学领域 ，如果在应用科学领域实现创新，不仅可以造福于现实生活，也会推动现代科学发展 。
《2020世界青年科学家峰会宣言》在浙江温州发布。钱晨菲 摄中新社记者 ：为什么越是在当下，越要加强国际科技交流合作？
宋志伟：我想援引人类命运共同体理念，不论有什么分歧，谁也不能把谁“逐出地球”。对青年科学家而言，这些年轻人在会场上相识，总有一天这些国际交流 的经历会融入成长历程 ，让他们看待世界 的胸怀变得更加宽广，从而把人类命运共同体理念向前推进 。
反之 ，如果想“画地为牢”，人为割裂 ，当今世界 的科技革命和产业变革也不允许。以我供职的IBM为例 ，过去是按市场需求划分组织架构，比如分成金融、通信、政府采购 、工业制造等部门，但现在无论是金融还 是通信，都要用到“云技术”，互相关联 ，由统一的“云平台”主导 。
从这个意义上说，必须促进国际科技交流合作。现在科技创新可能来自世界各个角落，如果交流渠道多 ，覆盖范围广 ，竞争力会变得更强；只想把自己限定在某一领域或特定地理空间，已经不可能了。
工作人员在湖南省资兴市东江湖大数据中心机房进行设备运行巡查。李科 摄中新社记者：如何克服国际科技交流合作中 的困难和阻力？
宋志伟 ：国际环境带来的阻力一直都有 ，只不过当下显得比较突出 。我曾告诉团队 ，重要的是“找准定位”，如果出发点是想让“地球村”变得更好，为人类命运共同体 的福祉服务，就会很有底气，这样 的国际交流合作永远都不会错 。
与海外人才交往，需要以诚相待。在征集海外人才创新创业项目时 ，作为专业人士 ，我会跟踪项目在中国落地情况 ，不会中途撒手不管 ，也不会刻意隐藏什么东西，只有遵照专业、透明原则，才能彼此建立互信 。
另外 ，要有开放心态 。在国际科技交流合作中 ，很多时候即使不 是学术交流 ，哪怕 是朋友间的交流 ，对科研创新都有帮助，所以一定要“往外走” ，跳出“舒适区”，不同观点和不同文化背景互相接触可能发生碰撞，但也会让科学家受益匪浅 。(完)
受访者简介 ：
宋志伟 ，旅比计算机专家；1986年赴比利时留学，1997年加盟IBM(美国国际商用机器公司)，现任IBM合伙人 ；2016年出任中国科学技术协会欧洲海智创新创业基地主任 ；去年11月，组织举办2022世界青年科学家峰会欧洲专场活动 。
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