汽车产业变革下半场，智能汽车如何开新局******
“智能汽车是汽车产业 的变革性技术，已引起世界各国的激烈角逐，中国发展智能汽车也已形成共识。我们 的顶层规划以及产业政策日趋完善 ，技术研发逐渐进入商业化创新阶段 。”在近日举行 的全球智能汽车产业峰会（GIV2022）上 ，中国工程院院士、清华大学教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强 的演讲直奔主题 。
如果说新能源汽车 是汽车产业变革的上半场，那么下半场就是智能汽车 。本次会议围绕“全球视角下的智能汽车发展之路”，相关院士专家 、企业代表聚焦操作系统、顶层设计等话题展开了观点交锋 。
迈过芯片这道坎 是必答题
“汽车智能化 是一项十分复杂 的系统工程，需要智能汽车 、智能交通 、智慧城市的协同创新 。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰说，智能汽车 的价值链、供应链正在加速重构，未来汽车对传统汽车 的颠覆性 ，使传统零部件体系的50%以上都面临重构。
有机构预测，到2030年，芯片将占高端汽车物料成本 的20%以上，软件成本占整车成本 的比例，则将从目前 的15%跃升至60% 。
近年来 ，在“缺芯”倒逼下 ，我国汽车芯片设计有了快速进步 。不过 ，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟坦言 ，如何迈过芯片这道坎，仍然 是必须要解决 的问题。
“我们必须看到我们所面临的一系列严峻挑战。”张永伟举例说 ，比如进口依赖 、产业链技术短板、严格 的检测认证以及人才短缺等问题。基于此，他提出应提升全产业链技术，建立汽车芯片标准、检测认证体系 ，加快国产芯片“上车”应用，加大政策支持等 。
打造国产主流CPU架构
有报道称 ，美国太空探索技术公司创始人马斯克将推出汽车芯片，使汽车成为“四个轮子上的移动巨型计算机” 。中央处理器（CPU）是汽车产业发展 的关键技术之一，CPU架构也是芯片产业链 的龙头 ，其不仅决定了CPU本身的性能 ，也在很大程度上引领整个芯片产业发展和生态建设 。
“这几年国产CPU发展得很快 ，现在国内市场上已有六七种CPU架构并存，但这并非长久之计。”中国工程院院士、中国科学院计算技术研究所研究员倪光南直言，多种国产CPU架构并存，未来可能会造成资源分散、低水平重复等问题 。
“这种状况如果不加以改进，若干年后 ，我国将缺乏能在全球市场上与X86、RAM两家竞争 的自主CPU架构 ，从而在主流CPU方面仍将受制于人。”在倪光南看来，面向未来主流CPU市场，要聚焦开源绿色架构，发展中国芯片产业 。尤其 是在智能网联汽车等新兴领域 ，可通过充分发挥我国举国体制 、超大规模市场优势和人才优势 ，共建绿色产业生态 ，增强绿色产业链、供应链自主控制能力。此外 ，还要通过加大对开源数据的贡献 ，增大国际话语权和主导权 。
探寻智能网联汽车“中国方案”
在探讨中国智能汽车发展 的具体问题时，针对如何加强顶层设计 ，陈清泰坦言，要动员多方力量 ，共同做好智能网联汽车 的顶层布局 ，例如如何按照车路协同的思路对道路基础设施进行智能化改造 ，如何建立面向智能汽车 的数据监管系统 ，怎样打破部门分割、形成高效协同的推进体制 ，都是当前非常迫切需要推进的任务。
“未来中国要发展智能汽车 ，就应该从一体化 的架构体系构建和关键技术突破方面作出积极探索 。”李克强剖析，考虑到智能网联汽车 的技术特征及社会属性，我们难以采用国际上 的单车智能发展路径，需要探索“中国方案” ，要充分融合智能化和网联化 的技术路线，探索适合我国智能汽车 的发展方案 。
智能网联汽车如何迈向高质量发展？李克强认为，要加强顶层设计谋划，抢抓智能网联汽车网联化 、智能化 的窗口期，加强产业顶层战略布局 ，并积极践行“中国方案” ，成为全球技术趋势的引领者。
坐飞机回家过年 ？国内航线燃油附加费即将下调******
中新网12月31日电 (中新财经 吴家驹)国内航线燃油附加费要降了！自2023年1月5日起 ，800公里以下航段和800公里以上航段 ，成人旅客在燃油附加费上可分别省20元和40元。
12月30日至31日 ，中国国航 、首都航空、幸福航空等多家航空公司相继宣布将下调国内航线燃油附加费。
图自“中国国际航空”公众号具体上，自2023年1月5日(含)起销售的客票，800公里(含)以下航线燃油附加费每航段为人民币40元 ；800公里以上航线燃油附加费每航段为人民币80元。
婴儿旅客免收 ；儿童 、革命伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取，即800公里(含)以下每航段收费标准为20元/人 ，800公里以上每航段收费标准为40元/人 。
首都航空的通告
截图自幸福航空微博 。此次调整之前 ，国内航线燃油附加费收取标准为：800公里(含)以下航段 ，每位旅客收取人民币60元 ；800公里以上航段，每位旅客收取人民币120元。
另据媒体报道，12月30日，机票代理平台接到多家国内航司消息：自2023年1月5日(出票日期)起 ，调整国内航班燃油附加费征收标准，800公里及以下航段成人旅客 的燃油附加费降至40元 ，800公里以上航段降至80元。
根据多家航空公司的通告 ，燃油附加费以原始出票日期 的金额为准 ，2023年1月5日(不含)前出票 的客票若换开到2023年1月5日(含)之后，燃油附加费不退不补 。(中新财经)
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