解振华 ：中国已初步进入绿色 、低碳、循环发展道路******
中新网卡托维兹12月8日电 第二十四届联合国气候变化大会2日至14日在波兰卡托维兹举行，中国气候变化事务特别代表解振华在7日由中国新闻社 、国家气候战略中心和中国人民大学联合主办的“气候传播与公众意识”主题边会上做了首场发言 。他表示，中国政府一贯高度重视应对气候变化工作 ，把推进绿色低碳发展作为生态文明建设的重要内容，作为加快转变经济发展方式、调整经济结构 的重大机遇。中国已经初步进入到一个绿色 、低碳 、循环发展的道路 。
解振华在致辞中表示 ，讨论“气候变化传播和公众参与”这一主题对于促进各国国内气候行动 、推进全球气候治理很有意义。气候变化与每个人 的生活环境息息相关，气候传播和公众参与 是开展气候变化工作 的重要内容 。1992年签署 的《联合国应对气候变化框架公约》第六条指出：“保障公众获取有关气候变化及其影响的信息；公众参与应对气候变化及其影响和拟订适当 的对策” 。
解振华指出 ，气候变化 是事关人类前途命运的一个重大挑战 ，积极应对气候变化不仅 是政府 的职责 ，也 是社会各界的共同责任。政府 、企业 、媒体 、公众、社会团体和国际机构和组织作为推进应对气候变化 的各个利益相关方，需要团结携手，共同应对。
解振华表示 ，中国政府一贯高度重视应对气候变化工作 ，把推进绿色低碳发展作为生态文明建设的重要内容 ，作为加快转变经济发展方式、调整经济结构 的重大机遇。近年来 ，中国在提升公众意识等方面开展了很多工作 。自2013年首届全国低碳日以来 ，通过举办应对气候变化主题展览，召开低碳论坛、建立低碳产业联盟，播放公益广告、组织低碳院士专家中国行、低碳进校园、进园区和进社区等系列活动 ，提升了公众 的低碳发展意识。近年来，越来越多地方各级政府、企业、社区和媒体通过多种形式扩大了气候变化的影响力 。如镇江举办的国际低碳大会，深圳举办国际低碳城论坛和应对气候变化国际影视大会。
解振华表示，正 是由于社会各界 的共同努力，中国的气候变化工作取得可喜的进展 。截止到2017年底 ，中国碳强度已经下降了46%，提前3年实现了40%-45%的上限目标 。可再生能源占一次能源比重达到13.8% ，预计2020年完成15%的目标。森林蓄积量已经增加了21亿立方米，也超额完成了2020年 的目标。这些目标 的实现，为实现2030年二氧化碳排放达到峰值，争取提前完成，奠定了一个非常好的基础 。
解振华在发言中谈到，国际上有一些媒体质疑中国“是否还是发展中国家” ，认为中国“应该像发达国家一样实现绝对减排 ，并给发展中国家更多资金支持” ，是因为还不了解中国的国情 ，中国仍然是一个发展中国家 。
解振华表示 ，中国人均GDP(国内生产总值) 是8800美元 ，仅为全球人均GDP80% 的水平，在全世界排在70多名，还未跨过“中等收入陷阱” ，还有3000万至7000万贫困人口。在当前经济不确定性增多的情况下 ，中国仍面临着严峻的既要发展经济又要消除贫困 ，还要提高民众生活水平 、创造就业机会等等非常大 的挑战。中国要实现NDC(国家自主贡献)的目标 ，要付出艰苦卓绝 的努力，要付出相当大的努力才能够实现 。
解振华表示，根据《联合国气候变化框架公约》、《京都议定书》、《巴黎协定》 ，对发达国家 的要求 是率先大幅度减排 ，为发展中国家提供资金和技术支持，对发展中国家 的要求是实现相对减排。在资金问题上，基于历史责任 、当前发展水平能力 ，发达国家为发展中国家提供资金支持 是义务。2015年中美元首就气候变化发布 的联合声明更加明确 ，敦促发达国家出钱 ，鼓励发展中国家自愿出钱 ，欢迎其他私营机构出钱。这些都是十分清楚的 。
解振华表示，中国政府最近25年采取了很多措施 ，一 是力行节能，累积节能量占全球节能量50%以上 ；二是优化能源结构，可再生能源 的总装机容量达6.5亿千瓦 ，占全球的2.8%，淘汰关停火电机组1.7亿千瓦 ，相当于欧洲一个大国装机总量 的两倍 ；三 是解决交通领域排放问题，中国快速发展地铁 、高铁等公共交通，特别 是电动汽车 的发展 ，中国电动汽车总拥有量占世界拥有量的50% ；四是增加森林碳汇 ，中国的人工造林面积是世界上最大 的。
“作为一个发展中国家，我们在应对气候变化中所有应该采取 的措施都已经做了，而且应该说做得非常好，在全球减排总量中占了很大一部分。”解振华表示，中国减排取得的进展得到国际社会 的充分肯定 。
解振华表示 ，中国在实现这些减排目标的同时 ，GDP保持较快速度增长 ，能耗、物耗、碳强度下降基本超额完成任务 ，这些数据描绘出来的趋向和轨迹显示出中国已经初步进入到一个绿色 、低碳 、循环发展 的道路。
解振华指出，中国的低碳发展之路任重而道远，气候传播和公众参与还需要进一步加强。
第一 ，抓住气候变化的大方向。2016年美国宣布退出《巴黎协定》，给气候变化工作造成了负面影响，但 是并没有改变整个气候变化的发展趋势 。通过宣传引导越来越多 的公众参与到气候变化 的事业中业来，把低碳发展的理念贯彻到社会生活的方方面面。
第二 ，拓展公众参与 的机制设计 。提升公众对于气候变化工作 的知情权 ，及时向社会公布气候变化 的工作的最新进展，拓展公众参与的形式，推动决策过程的信息公开 ，对于涉及环境和气候变化和立法 、政策制定等工作通过征求公众意见，使国家决策充分反映公众设想。
第三 ，将意识转换为实际行动 。知易行难，我们倡导简约适度、绿色低碳 的生活方式 ，反对奢侈浪费和不合理消费 。建立低碳社会，通过市场和行政相结合 的方式，加强总量和强度双重控制 ，减少对于自然资源 的过度攫取 ，倡导低碳消费 。
第四，加强国际合作 。加强与其它国家和组织在气候传播和公众参与领域的合作 ，通过学术交流 、项目合作等形式 ，构建国际化 的气候传播网络，吸收国际先进的传播理念，创新公众参与的形式 。
解振华表示 ，在刚刚结束 的二十国集团峰会上 ，中国 、法国 、联合国共同举行了有关活动与重申落实《巴黎协定》的坚定承诺 ，发出共同推动应对气候变化的有力信号。
解振华表示 ，众人拾柴火焰高 ，面临着新 的形势、新 的挑战，更需要加强气候传播工作，推动国内外社会各界共同参与到气候变化工作中来 ，不断稳固和扩大朋友圈，为推进全球生态文明建设 、保护人类赖以生存 的地球家园做出更大贡献 。(完)
战地记者讲故事｜梅常伟：风吹铁甲寒******
■梅常伟
记者心语 ：为了胜利 的冲锋 ，是军人写给祖国 的诗。
插图：唐建平
夜越来越深，外面的风更猛了 。紊乱的气流时不时横冲直撞 。战车载员舱内，战士们怀抱着枪，立起迷彩大衣 的毛领子 ，一个紧挨一个挤坐在一起。嘴里呼出 的热气映着灯光腾起来 ，旋即在冰冷坚硬 的战车顶部消失 。
“居然真能哈气成冰 ！”一名列兵试探着伸出手在车顶轻轻抠了几下 ，白色粉末状冰晶便掉下来 。他生在南方，长在南方 ，读书在南方 ，当兵也在南方 ，这是他人生第一次在冬天来到祖国的北方，第一次踏上这片蒙古语中意为“心脏” 的塞外草原。尽管他们通常被人们誉为“三栖精兵”，但此番由粤西千里北上 ，不管 是这位列兵还是海军陆战队某旅，面临的挑战都异常严峻 。恶劣的天气 、陌生的环境 、未知 的任务等 ，更不要说对手是在全军素有“草原狼”盛名的蓝军部队了 。
双方交上手是在此前一晚午夜时分，大风还没刮起来 。天朗无月 ，星垂野阔 ，奔波转战一天 的战士们在战车旁就地支起帐篷 ，和衣钻进防寒睡袋，很快沉沉进入梦乡 。营指挥所内灯还亮着，营长和几位参谋正在完善第二天的兵力行动计划 。连长察看完哨兵点位和各作战单元野营情况，深一脚浅一脚地踩在枯草与沙土间杂 的地面上，时不时抬起头望向漫天星斗 。
“各连……”电台突然发出动静，大家心里一紧 ：蓝军来了 。果不其然 ，一小股侦察兵七拐八绕躲过重重警戒兵力，摸进红方一个营指挥所 。红方反应也很快，立刻包抄过来，结结实实还给蓝方一记重拳。
后半夜 的觉没人能睡踏实，大自然也开始排兵布阵 。每一根草都被摁倒在地，沙土被卷到空中，碎石被撵着乱跑，人被顶得寸步难行 。寒风擂鼓般隆隆卷过运输车的帆布顶篷，然后透过车体上的缝隙钻进来 ，声音像吹哨一般尖厉 。水洒在地上，竟以肉眼可见 的速度结出冰凌。
风吹铁甲寒 。气象数据显示，当天最大风力8级 ，最低气温零下20摄氏度。
从黎明直至日暮 ，战士们马不停蹄地东奔西突 ，与蓝方针锋相对、亮剑拆招 ，各型战车碾出车辙 ，或窄或宽 、或直或弯 ，纵横交错、暗藏兵锋 ，直到在数百平方公里草原排开凛凛军阵、布下重重棋局。脚冻麻了就跺跺 ，手冻木了就捂捂，脸冻红了就搓搓 ，每个人心里都绷着一根弦、燃着一团火、努着一股劲儿 ，誓与这塞北的寒、草原的兵一决高下 。
凌晨3时许，战车集结列阵，发动机的强劲咆哮汇成冲锋号角 ，大地为之颤动 。“即将抵达前沿 ，做好战斗准备 ！”战士们脱去大衣，露出战斗着装，相互检查装具 。“抵达作战地域，载员下车作战！”列兵打开尾部舱门 ，一股寒风涌进来。奔跑，向着敌人的方向 ；跃进，迎着密集的枪炮；“嗒嗒”声 、“嘭嘭”声、“呼呼”声、“咝咝”声此起彼伏，俨然天地间一场宏大 的交响 。
历时约两个小时，天近拂晓，演习告一段落 。战士们鱼贯返回战车 ，坐定后不约而同把两只手叠拢上来 ，接住用嘴哈出 的热气，口鼻四周的防寒面罩结着一层白色霜花 。“我们把蓝军打败了。”他们 的声音在颤抖，牙齿不受控制地磕出声响，那是身体对低温做出的本能反应 。
那一天， 是在11月。
很多年前的一个11月 ，我们的前辈俯卧在零下40摄氏度 的阵地上，直至受冻牺牲仍保持战斗队形和冲锋姿态 ，在人类战争史上留下赫赫威名：冰雕连 。
长津湖 ，朱日和 。中国军人，热血如昨 。
