确保产业链供应链循环畅通******

　　中央经济工作会议强调，围绕制造业重点产业链 ，找准关键核心技术和零部件薄弱环节 ，集中优质资源合力攻关，保证产业体系自主可控和安全可靠 ，确保国民经济循环畅通 。

　　落实中央要求 ，相关部门聚焦重点产业链薄弱环节加快补齐短板 ，确保重点企业稳定生产和物流畅通 ，各地加快补链、延链 、强链 ，保障产业链供应链安全稳定，注重挖掘增量政策空间 ，聚焦薄弱环节精准加力，为工业经济稳定恢复增强动能 。

　　千方百计稳生产

　　一段时间以来，疫情防控重点医疗物资生产保供成为重中之重。工信部副部长王江平表示，为了确保疫情防控重点医疗物资的产业链供应链循环畅通，工信部指派专员现场办公，协调解决企业物流 、用工 、原料采购等困难，保障企业生产不断、供应稳定 。

　　各地各部门将工业经济稳定恢复放在重要位置，及时出台系列举措，提升产业链供应链韧性和安全水平 ，指导企业应对疫情冲击 ，实现稳产达产 ，加强能源和重要原材料 、关键零部件供应保障 ，振作工业经济 。

　　多地采取一系列新举措，全力确保产业链供应链安全稳定。比如 ，江西省通过建链 、畅链 、保链、强链 、护链“五链合一” ，招大引强做好“建链”，产销对接做好“畅链” ，精准施策做好“保链”，创新引领做好“强链”，政府推动做好“护链”，全力保障产业链供应链循环畅通 。青海省西宁市统筹推进产业链“链主制”+重点企业“包保服务制”，加快重大项目建设落地 ，大力发展新兴产业，千方百计稳生产 、保运行、促发展，以点带链、以链带面促进工业经济平稳运行……

　　“当前 ，各地确保产业链供应链循环畅通 的主要措施包括 ，提升产业链重点企业 的保供能力，通过白名单等方式，全力支持重点企业复工复产 ；保障货运物流畅通，推进跨区域协同 ，疏通供需卡点堵点；加强产业链供应链的数据收集和信息共享 ，主动撮合供需，贯通生产、分配 、流通 、消费等各个环节 。”赛智产业研究院院长赵刚说 。

　　抓住关键补短板

　　2022年12月31日 ，被誉为“争气机”的首台国产F级50兆瓦重型燃气轮机首次点火成功，标志着东方电气集团历时13年自主研制 的该燃气轮机向商业化运行又迈出重要一步 。

　　近年来 ，关键领域技术攻关不断取得积极进展，制造业核心竞争力进一步提升。“但也要看到 ，我国产业链仍然存在薄弱环节，在一些领域总体表现为‘缺芯少魂弱基短件’。”中国宏观经济研究院产业所工业室主任付保宗表示，特别 是在集成电路及专用设备 、操作系统及工业软件 、航空发动机及机载设备、关键材料等重大基础领域 ，由于技术门槛高、产业化难度大，“卡脖子”风险日益显现。同时 ，基础研究积累薄弱 ，原创性成果相对缺乏 ，一些产品研发与应用脱节，前沿技术产业化能力不足，产品开发成功率较低 。

　　中央经济工作会议强调 ，着力补强产业链薄弱环节 。如果说千方百计稳定企业生产 是当前确保产业链供应链循环畅通 的重点，那么补短板则 是着眼长远的必经之路。

　　“补强产业链薄弱环节，要分兵突围 ，多向发力。”付保宗认为，首先，要探索市场条件下的新型举国体制，支持探索以下游重点需求用户为主导，建立上下游、产学研多方参与 的市场化技术攻关联盟组织。其次 ，针对一些竞争性领域 的产业链短板环节，动员各类市场主体开展研发 ，鼓励新型研发机构探索新型组织模式 ，支持构建多种形式产学研用共同体。

　　“要坚持科技自立自强 ，聚焦重点产业链薄弱环节加快补齐短板 。针对关键环节‘卡脖子’、新增长点支撑不足等结构性制约，推进补链强链，加快培育新动能。”工信部副部长辛国斌说 。

　　培育激发新动能

　　没开灯 的厂房里，传送带不停运送着零部件，一部部手机接连下线 ，几乎看不到工人……2022年 ，小米北京亦庄智能工厂一直处于开足马力的状态 ，生产了上百万台高端智能手机 。厂长周毅介绍 ，通过对产线 的不断优化改进，目前小米工厂已将200多道手机生产工序的自动化率提高到75% ，相比传统产线生产成本下降超20% 。

　　付保宗表示，数字技术正深刻改变制造业发展模式，加速提升产业效率 ，不断催生新模式 、新业态 、新产业 ，为工业增长创造新动能。要落实好“首台套 、首批次、首版次”等扶持政策，进一步激发工业企业开展新一轮技术改造 的动力，以信息化培育新动能，以新动能推动新发展 。

　　“随着疫情防控措施的优化 ，因物流不畅造成的产业链供应链堵点问题将大幅减少 。来自外部的技术 、产业和贸易限制可能成为影响我国产业链供应链稳定性 的重要因素。”赵刚说。

　　江苏省发展改革委二级巡视员李义介绍 ，江苏正加快建设自主可控安全高效产业体系，将更多要素资源投向先进制造业领域。福建省工信厅党组书记 、厅长翁玉耀表示 ，已制定企业数字化转型行动计划 ，推进140个新一代信息技术与制造业融合项目建设 ，召开产业数字化转型晋江现场会，推广先进典型示范标杆 。

　　“我们将牢牢把握高质量发展这一首要任务，坚定信心决心 ，聚焦自立自强，统筹发展和安全 ，锻长板、补短板、强基础，加强传统产业改造升级，加快培育壮大新兴产业，全面提升产业体系现代化水平 。”工信部党组书记 、部长金壮龙说 。（黄 鑫）

老乘警最后一班岗：守护开往边城 的列车安全******

　　覃业民在南宁站引导旅客有序上车 。　蒋雪林　摄

　　(新春走基层)老乘警最后一班岗：守护开往边城的列车安全

　　中新网南宁1月11日电(胡宏蒋雪林)K9303次是广西南宁开往边城靖西的公益性列车，覃业民是南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队 的民警 ，他已经守护这趟列车8年，1月10日即将退休的覃业民将迎来他从警以来 的最后一班岗。

　　覃业民(中)在检查消防设施。　蒋雪林 摄

　　地处云贵高原东南的广西靖西市与越南接壤 ，因风景秀美有着山水“小桂林”的美誉 。过去由于交通不便 ，让许多游客望而却步 。2016年1月南宁至靖西 的K9303次列车开通 ，列车正常编组仅有6节车厢，全程283公里 ，运行3小时50分，停靠4个站点 ，正常票价仅需43.5元 ，最低票价仅9元，是游客们前往靖西、德保及沿线群众出行的主要交通工具 。

　　覃业民在列车上和一名小朋友交流。　蒋雪林 摄

　　“由于这趟车来往于广西南宁和边城靖西之间 ，经常有越南 的旅客乘坐 。我们服务外籍旅客，要细致，要让外籍旅客感到舒适安全。”覃业民说 ，要服务好外籍旅客，就要了解每位外籍乘客 的目 的地 ，到站要提醒外籍乘客下车 。

　　覃业民在查看一名外籍旅客的护照。　蒋雪林 摄

　　自列车开通运营以来，覃业民便 是这趟列车的乘警 。虽然列车开通时间不长 ，但是覃业民却是个经验丰富的老乘警，在他38年 的从警生涯中有着近30年 的值乘经验 ，先后值乘过南宁开往北京、成都等城市的多趟重点列车。“可以说 ，我的青春是在列车上度过 的”覃业民说。

　　在广西靖西站 ，驻站民警黄中驮(左)向覃业民献花。　蒋雪林摄

　　列车就 是一个缩小版的社会 ，形形色色 的旅客在车厢内演绎着人生百态。30年间，覃业民值乘过许多列车，其中K9303的条件却 是最为特殊 的。由于列车票价亲民且直通边境，旅客客流受旅游淡旺季、务工返乡、学生放假等多重因素影响波动较大 ，而且旅客 的人员成分相对复杂，对覃业民的工作带来了不小 的压力。“只要上车精神时刻都 是紧绷 的”覃业民说。

　　覃业民手捧献花与列车合影留念。　蒋雪林 摄

　　值乘列车以来，覃业民办过许许多多的大小案件，有找回拿错行李的小事，也曾帮助旅客找回丢失 的小孩，查获过数千克的毒品大案 。

　　覃业民在办理退乘手续 。　蒋雪林 摄

　　“这么些年，我最大的收获是工作被旅客肯定。”据覃业民回忆 ，前些年 的一个春运，有一对夫妻带着孩子和很多行李坐车，当时人特别多 ，车厢里非常拥挤 ，夫妻两个人为了方便下车分别站在车厢的两头 ，双方都以为小孩在对方身边 ，直到下了火车两人碰面才发现小孩不见了 。在车上的覃业民接到报警后立即在车厢内寻找 ，最后发现列车进站时小孩被锁在厕所里。当把孩子送到父母身边时 ，他们发自内心 的感谢让覃业民至今记忆犹新。

　　支队领导向覃业民赠送象征着“一身警服、一生荣耀” 的警礼服照片 。　蒋雪林 摄

　　1月10日 是中国人民警察节，也是南宁铁路公安局南宁公安处乘警支队乘警覃业民从警30多年 的最后一班岗。覃业民的青春年华都奉献在南来北往的列车上，守护成千上万旅客 的旅途平安。当天下午5时 ，从靖西返回 的列车安全停靠南宁车站，覃业民顺利完成值乘任务，也给自己的警察生涯画上了圆满 的句号 。

　　覃业民帮旅客将行李放到行李架上 。　蒋雪林 摄

　　南宁铁路公安局南宁公安处在车站为覃业民进行了简单的庆祝仪式，退乘后支队领导向他赠送了象征着“一身警服、一生荣耀”的警礼服照片 ，并为他多年默默坚守和无私奉献表示衷心 的感谢。(完)