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【显影中国】彩石镶嵌“守艺人”******

  李庆龙正在创作。新华网发

  石头是大自然的馈赠。“将五颜六色 、形状各异的石头 ,按照需要 的形状进行雕刻,并粘贴在一起 ,就成了一幅彩石镶嵌作品 。”李庆龙说。

  今年77岁 的李庆龙是浙江省温州市级非遗(彩石镶嵌)代表性传承人 。他和李成者 、林志杰等人耗时四年时间 ,于日前创作完成了一幅彩石镶嵌版《清明上河图》。

  彩石镶嵌版《清明上河图》局部。新华网发

  李庆龙说 ,该作品在清·乾隆版《清明上河图》(北京故宫博物院藏)的基础上放大4倍创作而成 ,宽20米、高1米 ,重现了彩石镶嵌非遗技艺 的独特魅力 。

  彩石镶嵌版《清明上河图》局部 。新华网发

  走近彩石镶嵌版《清明上河图》,只见人物灵动传神、楼阁栩栩如生 、色彩相得益彰 。“彩石镶嵌偏立体 ,和普通 的画还是有很大区别的 ,需重新创作 。”李成者说 ,前期的设计 、构思是作品 的命脉,而这些都 是由他的父亲李庆龙完成的 。

  彩石镶嵌版《孔子圣迹图》。新华网发

  彩石镶嵌是一项非常考验耐心和功底的技艺 。“尤其是人物脸部细节 的处理。”李庆龙说 ,《清明上河图》中包含了2000多个人物 ,这些“小人”大的3厘米左右 ,小的仅1厘米左右 。要在这么小的人物上雕刻出不同 的神态 ,难度之大可见一斑。

  创作中的彩石镶嵌版《杨贵妃羞花图》。新华网发

  “作品是永久给人看的,容不得一点马虎 。”李庆龙认为,人生就像彩石镶嵌 ,有取舍 、有雕刻,有打磨、有拼接,最后才能呈现一幅完美的作品 。“我很享受将一颗颗石头幻化成色彩绚丽 、形象逼真的彩石镶嵌作品的过程 。”

  创作中的彩石镶嵌版《金陵十二钗》 。新华网发

  除了《清明上河图》,多年来 ,李庆龙团队还创作了《金陵十二钗》《508罗汉》等作品。1995年9月 ,鉴于在民间文化保护 、传承、创作的突出贡献,李庆龙被联合国教科文组织与中国民间文艺家协会授予“民间工艺美术家”称号 。

  李庆龙 的手工绘制图 。新华网发

  彩石镶嵌是流行于浙南地区 的一种传统民间工艺 ,由传统漆器工艺中 的“嵌钿”演变而来 ,主要以色彩丰富的石头为材料进行镶嵌 ,至今已有几百年历史 。2008年,该技艺被列入国家级非物质文化遗产保护名录。

  监制 :翁璟

  策划:马江

  编辑 :骆思宇

  采写 :林筱 朱建波

  摄影 :缪海静

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【我们这十年@坐标中国】“逆行”重器中流击水 ,创造救援速度奇迹******

  中新网北京10月12日电题 :“逆行”重器中流击水 ,创造救援速度奇迹

  记者 左宇坤

  以精锐之“能” ,护百姓之“安” ,每一次极速救援,都 是一场全力以赴, 是承诺更 是本色 。

  降水量创纪录 、多地洪涝、堤坝溃口……今年夏天 ,暴雨不断的辽宁牵动无数人的心。

  洪水来袭,绕阳河突发溃口。中国安能集团(应急管理部自然灾害工程应急救援中心)分别从北京 、唐山 、武汉 、成都等多个方向调集专业救援力量250余人 ,调度280余台套装备,执行堤防溃口封堵任务。

  “成功合龙 !”经过6天鏖战,伴随着现场 的欢呼声,终于迎来了胜利时刻 。

  向险而行 ,决战绕阳河

  今年入汛以来 ,辽宁全省迎来了多轮强降雨天气,盘锦市 的降雨量也比往年偏多7成 ,绕阳河盘锦段更 是出现了有水文记录以来 的最大洪水 。

  8月1日,绕阳河左岸曙四联段一处堤坝出现严重透水导致溃口,宽度一度扩展到51.7米。奔流的河水迅速倒灌 ,盘锦市紧急启动了防汛一级预警 。

  当地居民还记得,被洪水侵蚀过 的沥青路面成片掀起 ,有 的路段已经塌落 ,洪水几乎没过农户房子的屋顶 。

  危难之时,一场惊心动魄的溃口封堵战打响。

  狭窄 的堤坝上 ,硬实力与新科技集结 :推土机、挖掘机 、自卸车等重型工程救援装备有序作业 ,倾倒石料并推平压实 ;全站仪、多波束无人侦测船、测流无人机组成“海陆空”组合,对溃口口门宽度、溃口水位高程 、溃口附近堤坝变形情况、河底冲刷数据进行动态监控 。

  “以多波束无人侦测船为例 ,它就像三维彩超一样,能清晰地看到水下的溃口情况,绘制溃口处水下情况图,为专家组制定封堵方案提供第一手准确动态数据 。”参加盘锦绕阳河溃口封堵的中国安能集团安全总监王永平介绍 。

  20米 、13米 、6米……在千万网友 的关注下,经过不分昼夜 的连续作业,溃口距离一点点缩小 。终于在6日,被洪水冲开100多个小时 的河堤完全合龙,溃口南北两侧 的抢修人员握手相遇,摇旗欢呼。

溃口封堵现场。 中国安能集团 供图辽宁盘锦绕阳河堤坝溃口封堵现场 。 中国安能集团 供图

  装备更新 ,十年大不同

  争分夺秒救人,全力以赴抢险。在工程救援领域,场场都 是大仗、硬仗。

  干旱 、洪涝、滑坡、泥石流 、地震……在触目惊心 的自然灾害面前 ,人类显得特别渺小。后续 的自然灾害工程救援过程中,也常常伴随着通信中断、滑坡 、泥石流挡路 ,巨石挡道等各种复杂情况 。

  天灾无情 ,但中国救援队伍却从未向大自然的力量低头 。持续加大关键技术攻关和关键装备研发力度 ,提高专业化技术装备水平和防灾减灾救灾能力,只 是为了让救援 的速度快一些、再快一些。

  2008年汶川地震 ,救援队伍使用短波电台传出震中消息 ,这种电台需要专人操作 ,远距离通信还得架设地面天线;如今,救援队伍用上了天通卫星电话 ,小巧方便 ,全天候待机 ,随时向指挥所报告最新动态 。

  准确收集掌握险情信息是科学指挥决策 的关键 。以前 ,救援队伍依赖纸质地图进行灾情侦测;如今 ,有了“天地水”三位一体侦测设备,前方第一时间对灾区进行三维数字建模,利用通信装备回传到后方指挥所,实时指挥。

  从人工装填沙袋 ,到砂石自动装袋机;从冒着生命危险驾驶装备开辟生命通道,到无人遥控挖掘机 ;从笨重 的工程作业机械,到多功能 、轻便化 的应急救援装备……科技抢险利器的广泛应用 ,让救援队伍如虎添翼。

  “研制这些装备,既是为了不断提升抢险救援能力 ,完成以往不可能处置 的险情,也能够对人力进行补充,完成以往需要花费更多人力 、时间才能完成 的救援工作,更好提升抢险救援质效。”中国安能集团总工程师张利荣说。

动力舟桥 。 中国安能集团 供图救援现场。 中国安能集团 供图

  科技赋能,救援提质效

  2021年7月 ,河南省新乡市中北部遭受大暴雨、特大暴雨 。洪水没过了庄稼和低矮 的房屋 ,上千名群众被困在屋顶等处等待救援。怎样才能把他们快速安全地转移出来 ?

  八方而来 的救援队伍中,被誉为“救援航母”的动力舟桥位列其中。传统搜救过程里 ,一艘冲锋舟只能坐5-6人 ,如果水里有各种杂物,还经常会被搅进螺旋桨里。

  由河中舟及岸边舟组装拼接而成的动力舟桥,则可快速架设成各种形式 的浮式结构,能够适应3.5米/秒的流速 ,抵抗较大流速 的水流冲击 。最多可运载500人或70吨级重型装备和车辆,集浮桥、渡运于一体,有效解决了涉水抢险难题 。

  风雨中架起“生命之舟”。经过近4个小时 的持续救援 ,动力舟桥分7个批次,将1400余名被困群众全部成功转移 。

  暴雨袭城,城市中大量积水形成内涝同样会对生产生活产生巨大影响。大功率排水抢险车,便适用于城市道路、公路隧道 、无电源地区排水及消防应急供水防洪抢险 。

  垂直式大功率排水抢险车排水扬程高度可达22米,相当于能把水喷到7层居民楼房的高度;“吸水能力”最为强悍 的5000型大功率排水抢险车一小时能排5000方积水,可以迅速用于城市内涝积水清理。

  风雨之中 ,危难之处,总有一抹橙色 的光,向险而行、不辱使命。以愈发先进的科技装备,以大幅提升 的救援效率 ,以源远流长的团结精神 ,中国人打造出独一无二的中国救援速度 。(完)

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