打破多项纪录！我国汽车产销总量14年稳居全球第一******
中新网1月12日电(中新财经 葛成) “面对需求收缩 、供给冲击、预期转弱三重压力，汽车行业克服了诸多不利因素冲击。全年汽车产销稳中有增，主要经济指标持续向好，展现出强大 的发展韧性 ，为稳定工业经济增长起到重要作用 。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华12日在月度信息发布会上表示 。
陈士华认为，随着相关配套政策措施 的实施，将会进一步激发市场主体和消费活力 ，加之芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解 。2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，呈现3%左右增长 。
1月12日 ，中汽协副秘书长陈士华在月度信息发布会上公布2022年中国汽车产销相关数据。 中汽协供图汽车产销总量14年稳居全球第一
中汽协数据显示 ，2022年 ，中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。与2021年相比，产量增速持平，销量增速下降1.7个百分点。我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一。
陈士华表示，2022年 ，尽管受疫情散发频发、芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行 、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击，但在购置税减半等一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下 ，在全行业企业共同努力下，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好 ，实现正增长 ，展现出强大 的发展韧性 。
数据来源：中国汽车工业协会 。新能源汽车再破纪录 ！持续爆发式增长
当下 ，我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期，迎来新 的发展和增长阶段。
中汽协数据显示，2022年 ，新能源汽车持续爆发式增长，再度打破之前产销纪录。当年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6% ，高于上年12.1个百分点 。
其中 ，纯电动汽车销量536.5万辆 ，同比增长81.6%；插电式混动汽车销量151.8万辆 ，同比增长1.5倍。
陈士华认为，在政策和市场 的双重作用下，我国新能源汽车近两年来高速发展 ，连续8年位居全球第一。2022年 ，受疫情影响较大 的4月份同比增速仍超四成，随后也快速恢复至高位。
数据来源 ：中国汽车工业协会 。乘用车市场连续八年超2000万辆
在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车市场已经连续八年超过2000万辆。陈士华表示 ，乘用车市场正呈现“传统燃油车高端化 、新能源车全面化”的发展特征。
中汽协数据显示 ，2022年，乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆，同比分别增长11.2%和9.5%，增幅高于行业均超过7个百分点。
陈士华表示 ，2022年，虽受到芯片短缺和疫情蔓延等因素 的影响 ，但得益于购置税优惠和新能源快速增长，国内乘用车市场销量呈“U型反转，涨幅明显”特点 。自2020年以来，实现连续正增长。
资料图：广州港集团商品汽车出口 。 广州港集团供图汽车出口创新纪录 ！突破300万辆
继2021年中国汽车出口全年总量突破200万辆后，2022年 ，中国汽车出口保持连续增长势头，再度创造新纪录。
中汽协数据显示，2022年中国汽车出口突破300万辆 ，达到311.1万辆 ，同比增长54.4% ，有效拉动行业整体增长 。
分车型看，乘用车出口252.9万辆 ，同比增长56.7% ；商用车出口58.2万辆 ，同比增长44.9%。新能源汽车出口67.9万辆 ，同比增长1.2倍 。
近两年 ，中国汽车出口为何能打破之前在百万辆左右徘徊的局面 ，迎来爆发式增长？
陈士华分析称 ，由于海外供给不足和中国车企出口竞争力 的大幅增强，我国汽车产品国际市场的地位在2021年 的基础之上进一步得到巩固，实现了跨越式突破 。
从趋势上看，自主品牌在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势，国内份额提升，出口呈加快增长趋势 ；2022年，整车出口前十企业中 ，从增速上来看，吉利出口19.8万辆 ，同比增长72.4% ；奇瑞出口45.2万辆，同比增长67.7%。(完)
一汽-大众去年销量超182万辆，未来将新增多款新能源车型****** 1月10日 ，新京报贝壳财经记者从一汽-大众官方获悉 ，2022年一汽-大众累计终端销售新车1823577辆(含奥迪进口车) ，其中大众品牌实现销量1041077辆 ，奥迪品牌终端销售量为635588辆(含进口车) ，捷达品牌终端销量为146912辆。 一汽-大众董事 、党委书记、总经理潘占福表示 ，今年一汽-大众将继续坚持以用户为中心和全体系数智化转型升级，聚焦重点业务领域和关键项目 ，在股东双方 的战略指引下，加速实现高效益转型增长；此外，一汽-大众在面向未来 的产品阵容中新增多款新能源及混动产品 ，在智能网联方面做出了一系列重要新部署。 (新京报贝壳财经) 每日彩票地图 |
