(新春走基层)福建宁德归侨侨眷的年夜饭：东南亚美食大融合******
中新网宁德1月21日电 (吕巧琴 吴允杰)印尼烤饼、烤粽、咖喱鸡、扣肉 、大黄鱼……在印尼归侨汤松园 的眼中 ，年味就是除夕年夜饭餐桌上各式各样 的菜肴 。
“我们家属于‘大融合菜系’，年夜饭非常丰盛。”21日 ，现年67岁 的汤松园在福建宁德市笑着对记者说 ，除了准备印尼菜系与宁德本地菜外 ，受越南归侨好友“熏陶” ，还会准备一些越南菜 。
汤松园所在 的华侨新村社区新春元素随处可见 。 受访者 供图印尼菜咖喱味要浓才好吃，宁德大黄鱼用印尼菜的做法加工别有风味，印尼烤饼必须要有……谈起年夜饭 的准备 ，汤松园侃侃而谈，“也不是过年才吃这些 ，现在日子好了，每天都吃得很丰盛。”
1961年，汤松园随父母回国，先期被安置在厦门同安的华侨农场，1965年又被安置到宁德市东湖塘华侨农场。
1965年，东湖塘华侨农场在宁德三都澳畔创建，由归侨与当地民工数万人填海筑堤围垦而成，先后安置了印尼 、马来西亚、越南等地归侨4000多人。
“当时相当穷 ，吃白米饭就是一种奢望 ，每天都盼着过年 ，因为过年就有肉吃，有新衣服穿，现在的孩子根本想象不到。”回忆起当时 的苦日子，汤松园仍记忆犹新。
华侨新村社区工作人员张贴“福”字。 受访者 供图1997年，东湖塘华侨农场获批成立闽东华侨经济开发区，1999年5月升级为省级经济开发区 。2006年4月，闽东华侨经济开发区与闽东工业园区整合，更名为福建东侨经济开发区。2012年12月 ，经国务院批准 ，东侨经济开发区再度升级为国家级经济技术开发区 。
历经多年发展 ，如今的东侨经济技术开发区坐拥3800亩东湖 、2000多亩西陂塘以及国家级湿地公园 ，四面环绕保持生态原貌 的南岸公园 、北岸公园 、塔山公园等休闲景观 ，已是一个宜业宜居家园，2021年度综合发展水平在全国217个国家级经济技术开发区中位列第22位 。
“现在 的生活和以前比，可以说 是翻天覆地，每天吃的有鱼有肉，房子住得也很舒心。”汤松园说 ，特别是各级党委政府都非常关心归侨侨眷，逢年过节都会来看望慰问 。
退休后从事社区工作的汤松园 ，近段时间来都在忙着帮助上门慰问社区里的归侨侨眷 ，除送上慰问金 、慰问品外 ，还张罗着在社区内张贴春联 、悬挂大红灯笼。汤松园说，除了新春慰问外 ，也希望用这些新年装饰让社区里的归侨侨眷都能感受到浓浓年味。
与汤松园有着同样想法的还有“侨三代” 、侨企宁德市闽澳华侨汽车服务有限公司总经理黄超伟，他在公司的每个门上都贴上了春联 。
“对我来说 ，年味就是这些春联 、灯笼，看着就非常吉祥喜庆。”黄超伟说 ，特别是近些年宁德发展快速，城区环境设施也日益完善，春节期间街道两旁悬挂着 的彩灯、灯带等装饰特别有年味 。
黄超伟的外公是马来西亚归侨 。“小时候过年 ，外公会做特色烤粽 ；现在他年纪大了 ，也很少做了 。”谈起马来西亚美食，黄超伟回忆满满。
“今年年夜饭，将继续与外公一家团聚 。”谈及新年愿望 ，黄超伟说 ，希望借着宁德快速发展的东风，接好上一代发展的接力棒 。(完)
历史最低价 ！特斯拉大降价意欲何为 ？****** 中新网1月7日电(中新财经 葛成) 6日 ，“特斯拉降价”话题登上热搜 。此前 ，特斯拉已屡屡因为价格调整 ，尤其 是降价 的话题登上热搜引发热议。 特斯拉降价 ，为何经常引发反响 ？背后有何市场图谋？  1月6日 ，特斯拉官网两款车型售价截图 。两款车型降至历史最低价 特斯拉高管回应 据特斯拉中国官网显示 ，特斯拉国产车型降价 ，两款车型已降至历史最低价。其中，Model 3起售价22.99万元 ，Model Y起售价25.99万元。此前 ，这两款车型的起售价分别为26.59万元和28.89万元 。 在相关话题登上热搜后 ，特斯拉外事务副总裁陶琳回应称 ，“特斯拉价格调整 的背后，涵盖了无数工程创新 ，实质上是独一无二 的成本控制之极佳定律” 。陶琳还称，特斯拉从“第一性原理出发” ，坚持以成本定价 。 不过，这番回应却难以与刚提车 的老车主形成共鸣 。有车主在网络上发帖称：“特斯拉降价 ，他不到一个月就亏了三万五，2022年买车 的车主就是个笑话。”也有车主表现得淡定一些 ，表示“笑着安慰自己‘早买早享受’。” 虽然车主态度不一 ，但特斯拉在三个月内连续降价两次却是不争 的事实。2022年10月，特斯拉宣布降价，Model 3和Model Y两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元。  图为特斯拉上海超级工厂。 特斯拉方面供图降价背后，特斯拉去年交付量未完成马斯克的目标 此前，特斯拉的降价幅度虽然不小 ，但并没有对其提振销量起到“立竿见影”的效果 。 乘联会发布的中国市场预估销量显示 ，特斯拉在12月交付了55796辆中国制造的电动汽车 ，这 是五个月来 的最低水平。这一数字较11月份下降44% ，较上年同期下降21%。 特斯拉近日公布 的年度产销数据显示，2022年 ，其全年产量为1369611辆 ，同比增长47% ；全年交付量为1313851辆 ，同比增长40% 。虽然产销双双突破了百万辆大关，但交付量距离马斯克在2022年初定下的提升50%的目标仍有差距 。 当地时间1月5日，特斯拉股价收跌2.9%，报110.34美元 。2022年 ，特斯拉股价累计下跌约70% ，创下自上市以来最糟糕的年度表现 。  资料图：特斯拉Model 3。 中新社记者 易海菲 摄特斯拉逆势降价的“底牌” ， 是什么 ？ 进入2023年 ，受新能源汽车购置补贴终止影响，包括比亚迪 、大众、奇瑞在内的十多家车企都陆续宣布对旗下新能源汽车涨价 。 这样的背景下 ，特斯拉为何要“反向操作” ，底气何来？ 财报显示 ，特斯拉2022年第三季度营收近215亿美元，同比增长56%。按美国通用会计准则，特斯拉第三季度营业利润为37亿美元，营业利润率为17.2% 。其中 ，特斯拉单车利润约为9570美元(人民币6.93万元) 。 在单车利润这一数据方面 ，大多数新能源车企难以与特斯拉抗衡 。 财报数据显示 ，2022年上半年，包括蔚来 、小鹏、理想在内 的“造车新势力”单车利润仍为负值 。东吴证券预计，与特斯拉一样，同为新能源制造车企 的比亚迪，2022年第三季度单车净利润约为1万元，虽然创下历史新高，但相比特斯拉依旧差距明显。 上述优势成为了特斯拉降价 的“底牌”之一，也是特斯拉市场竞争的一个重要“杀手锏”。 市场分析人士认为 ，特斯拉 的“历史低价” ，将在2023年进一步加剧新能源汽车市场的竞争 ，让消费者享受到实惠 ，但对部分利润微薄或 是负数的车企而言，无疑是“重磅一击”。 特斯拉降价了，你会买吗？
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