云南政协委员热议口岸经济 冀与周边国家共建智慧口岸******
中新社昆明1月12日电 (记者 韩帅南)“建议云南与周边国家开展智慧口岸共建 ，并建立口岸国际多边合作机制 。”12日，正在召开的云南省两会上 ，多位政协委员聚焦口岸经济发展 ，建议云南加快口岸功能由“通道经济”向“产业经济”转型 ，与周边国家协同建设智慧口岸等 。
云南地处中国与东南亚 、南亚三大区域结合部 ，与缅甸、老挝 、越南接壤，边境线长4060公里 ，共有27个口岸。
民革云南省委会针对口岸国际合作提出提案，指出与云南毗邻 的缅甸、老挝等国家存在口岸基础设施落后 、通关便利化程度低等问题 。建议云南加强对毗邻国家口岸的援建力度 ，通过多渠道分享中国经验，推进周边国家加强智慧口岸、国际贸易“单一窗口”建设培训项目 ，改善边境口岸通关设施条件 ，加强边境互联互通 。同时，进一步巩固与周边毗邻国家的口岸国际合作工作机制。
民建云南省委会在提案中建议，云南应强化口岸功能定位，发挥以口岸为枢纽 的辐射平台作用，探索推动“口岸+枢纽+通道+平台+产业”协调联动模式 ，积极打造多元化跨境电商渠道体系 ，推动“互市贸易+落地加工”“互联网+边民互市”创新发展。积极争创国家加工贸易产业园 ，构建以口岸为窗口 ，多维度、多层次辐射体系 的沿边开放经济带。
云南省政协委员、普洱市政协副主席何卫提出应立足口岸对应国家的资源优势，把每个口岸的发展定位 、功能定位 、产业定位清晰化 ，有针对性谋划好口岸通道及产业园区建设前期工作 。他还建议，在边境或境外开展精深加工 ，实现境内外联动，提升产品附加值，争取第三国产品互市贸易试点，逐步扩大边民互市落地加工种类 。
云南省政协委员 、民革云南省委会常委 、云南大学国际关系研究院教授贺鉴表示，云南若要打造“头部口岸”，应注重数字经济建设 ，加强与周边国家的数字合作 ，与东盟国家开展跨境旅游业务合作 。同时注重补齐专业人才短板 ，尤其要重视与国际关系相关 的区域国别研究人才 的培养。(完)
国台办 ：大陆方面一直希望增加航点 已向台湾方面提出******
中新网1月11日电 国台办发言人马晓光11日表示，大陆现在疫情防控平稳有序转段 ，两岸完全有更好的条件尽快开通更多航点，满足两岸人员往来需要 。大陆方面一直希望增加航点，并已向台湾方面提出 。
11日 ，国台办举行例行新闻发布会 。有记者提问 ：中断三年的“小三通”1月7日部分复航，岛内民众呼吁民进党当局彻底取消限制全面恢复，对此有何评论 ？大陆优化调整疫情防控政策后 ，又临近春节，请问除“小三通”外，大陆方面为台胞返乡过年还会提供哪些协助？
对此，马晓光表示 ，1月7日，暂停了近三年 的两岸“小三通”海上客运航线部分复航。但与广大台胞期盼还有很大差距 。不仅广大台商 、台生 、台干被排除在外 ，大陆民众也由于民进党当局限制 ，无法循此渠道赴台 。远远不能满足两岸同胞的期待。
马晓光指出 ，1月8日起，大陆对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管” 。时值春节临近 ，为便利台湾同胞返乡过年，大陆有关方面积极支持两岸航空业者大幅增加两岸航线航班。相关航空公司会陆续增加运力，调整两岸运输安排 ，两岸航班会明显增加 。以大家关注的上海浦东机场为例，预计1月8日至31日期间，往返台湾地区的双向载客航班将达日均8班。除增加航班外，扩大航点也 是为台湾同胞返乡过年提供便利和保障的必要之举 。大陆原有61个两岸空中客运航点 ，疫情以来 ，民进党当局单方面关闭了大多数，目前仅有4个大陆航点 。我们期盼通过扩大航点增加运力，为台湾同胞返乡过年提供保障。
马晓光说 ，我们敦促民进党当局顺应民意，撤除三年来设置 的种种不合理障碍，推动“小三通”全面复航早日实现，尽快恢复两岸原有客运航点 ，恢复两岸人员往来正常化和两岸民众交流常态化。
还有记者还问发言人：陆委会副主委邱垂正称 ，大陆基于防疫管控的原因，现在既有 的4个航点目前只核准飞航29个班次 。未来大陆方面如果扩增航点 ，航空公司就能够增加运能。请予证实 。另外除春节外两岸航班平日也存在客源不足问题，请问大陆何时会开放大陆游客赴台旅游 ？
马晓光回应表示 ，首先，刚才我已经讲过，我们除增加航班之外，也呼吁应尽快恢复航点 。大陆现在疫情防控平稳有序转段，两岸完全有更好的条件尽快开通更多航点，满足两岸人员往来需要。据我了解 ，大陆方面一直希望增加航点，并已向台湾方面提出 。
其次，运力和客源是互为因果关系的问题。过去受疫情影响 ，两岸同胞不能正常往来 ，客流量肯定会下降，航空公司自然会减少航班 。现在我们希望这个问题能变成良性循环，增加航班 是一方面 ，尽快开放两岸人员正常交流往来 是更重要 的方面。随着两岸同胞往来恢复正常 ，更趋频密和方便，两岸航点、运力和客源也会随之增多。
