春运高峰期火车票今起开售 ，周六可买除夕当天车票******
今日起至1月7日 ，2023年春运高峰期火车票将迎来销售高峰，7日当天可买除夕当日火车票 。
2023年春运从1月7日开始至2月15日结束 ，为期40天 。根据今年春节的放假安排 ，1月21日(星期六，除夕)至27日(星期五 ，初六)放假调休，共7天 。1月28日(星期六)、1月29日(星期日)上班。
按照旅客出行规律，2023年春运高峰期为腊月廿八(1月19日)、腊月廿九(1月20日)、除夕(1月21日)，这三天 的车票分别于1月5日 、1月6日、1月7日开售。
目前 ，北京7大火车站火车票起售时间不同，北京西站 、北京丰台站8点起售 ；北京站和北京朝阳站10点起售 ；北京北站中午12点起售；北京南站中午12点30分起售；清河站16点起售。
铁路部门提醒旅客，购买节前火车票 的同时，也不要忘记提前购买返程火车票 ，1月13日将可以购买1月27日(正月初六)假期 的返程火车票 ，1月22日可以购买2月5日(元宵节) 的火车票。
北京日报客户端 记者 孙宏阳
上海政协委员热议“元宇宙” 冀促长三角协作****** 中新社上海1月11日电 (范宇斌)“上海应更注重市内各区之间和与长三角重点省市之间的协同合作 ，通过强化合规监管有力引导市场主体有序竞逐‘元宇宙’新赛道 ，真正达到强化实体经济韧性的目标。”上海市政协委员 、中国国民党革命委员会上海市委员会秘书长翟骏11日接受中新社记者采访时说 。 正在此间举行的2023年上海市两会上 ，“元宇宙”成为热词。《上海市培育“元宇宙”新赛道行动方案(2022-2025年)》于2022年7月发布 ，为上海抢先布局“元宇宙”新赛道指明了方向 。 针对上海实际 ，翟骏指出 ，上海应注重区域分工，立足各区禀赋优势，确定差异化主攻方向，加快塑造“元宇宙”产业生态核心竞争力 。 例如 ，闵行可推动“元宇宙+数字电竞”创新应用；浦东可实现“元宇宙+智能制造”示范应用；长宁可构建“元宇宙+智慧生活+数字服务”试点应用 ；青浦可建设“元宇宙+虚拟会展+数字贸易”试点应用…… “在抢先布局‘元宇宙’新赛道过程中 ，上海与长三角重点省市协同合作方式有待进一步明晰。”翟骏说，长三角近沪城市都希望上海发挥龙头作用，带动本地相关产业嵌入长三角“元宇宙”大产业版图 。 “要推进开放合作，谋划上海与长三角省市产业协作网络 。”翟骏建议 ，上海可与长三角重点省市之间建立政府和企业层面 的常态化沟通机制 ；加快搭建合作平台，推动长三角重点省市间企业资源与创新资源合理有序流动配置，强化城市间的协同合作 ；强化政策协同 ，放大长三角一体化政策红利 。 “要警惕‘元宇宙’概念过分炒作 、无序炒作 ，导致部分企业‘脱实向虚’。”翟骏指出，当下政策导向应立足于鼓励企业开展“元宇宙”产业相关 的核心技术研发攻关与应用场景方案搭建，从而达到“以虚促实” 的目的。“需要警惕 的是 ，部分企业可能将自身包装成‘元宇宙’概念企业 ，通过生产粗制滥造产品和‘伪元宇宙’服务来赚取‘快钱’或者骗取政府短期扶持政策等 。” 2023年上海市两会期间，中国国民党革命委员会上海市委员会提交了题为《筑牢“元宇宙”发展 的“规则底座”》 的大会书面发言，认为“元宇宙”作为数字经济最新场景 ， 是全球产业调整的新机遇 ，要在识变中应变，解决“元宇宙”发展中 的关键问题 。 如何构建“元宇宙” 的底层秩序 ？该份建言 的执笔人 、上海市政协委员 、上海交通大学凯原法学院教授程金华表示 ，“元宇宙”产业发展要尊重市场和技术规律 ，法律介入需宽严适度；“元宇宙”市场流通要抓住发展重点和堵点 ，法律保障需审时度势；“元宇宙”权益保护要兼顾市场发展与安全，法律救济需多元平衡。 “‘元宇宙’不只 是一个技术问题 ，它涉及到人类生活生存 的心理范式转变，甚至关系到人类未来 的命运。”上海市政协委员 、民进会员、上海市水务局科技发展处一级调研员崔海灵说 ，要用好技术，以虚促实，同时要注重从哲学、伦理学 、心理学、脑科学、社会学、法学等领域协同推进 。 崔海灵建议，高校与“元宇宙”技术头部企业可以协同组建联合实验室，开展跨学科研究，围绕人机交互新技术、数字资产监管、数字空间风险及外溢治理等进行先导性研究，为未来有关法律法规和标准制定提供依据 。 上海市政协委员 、商汤科技董事长兼CEO徐立表示，“作为一种新兴业态 ，‘元宇宙’有望成为下一代生产力工具，赋能千行百业。在发展过程中 ，首先要凝聚认知共识，在相关技术和应用尚未成熟 的情况下，竞逐‘元宇宙’新赛道可以边发展边规范，先行先试 ，不断探索规范技术边界 。” 每日彩票地图 |
