大庆石化高产乙烯连续七年超百万吨******
本报讯（谢文艳 杨志明 记者刘楠赵吉会）日前 ，大庆石化日生产乙烯3700吨，乙烯大负荷生产优化措施稳步实施。2022年，大庆石化生产乙烯128万吨，乙烯产量连续七年超过百万吨 。
大庆石化高质量编制龙江区域炼油优化方案，加快实施乙烯装置脱瓶颈及下游配套等一系列结构优化项目 。各专业、车间纵横联动 ，结合E1至E3生产运行特点，简化工作程序，优化执行流程，梳理完善现有机制，制定新 的规章制度，着力建立起全方面 、多维度、科学化 的管理体系 ，助推基础管理再上新高度 ，全力保证三套乙烯装置及配套下游装置的稳定运行 。
坚持实行无责奖励制度 ，进一步激发每名员工排查隐患 的主动性和积极性 ，为装置安稳长满优运行奠定基础。化工一厂裂解、乙烯车间实行“一炉一档” ，紧盯升降温、切换 、投退料等重要环节中的设备状态 ，定期开展炉管温度监测 、停炉期炉体检查等维护和检维修工作 ，设备管理标准不断提高。先后对三套乙烯装置裂解气压缩机段间冷却器、压缩机复水器、稀释蒸汽发生器等重点设备进行清理，有效提升设备运行效力，为连续稳定生产乙烯产品提供中坚保障。
抓在日常，优化生产操作 。大庆石化加大员工技能培训力度，严格落实生产操作变动管理规定 ，根据生产状况，完善员工考核制度 ，确保岗位操作“只有规定动作，没有自选动作”。在进一步推进班组经济核算的同时，开展装置优化运行专项劳动竞赛，以解决裂解炉热效率提高 、装置整体能耗降低等问题为目标，树立标杆炉 、打造“红旗炉”，激发岗位员工提高自身操作水平的干劲活力，从而有效提升装置运行水平 。
打破定式 ，优化生产流程 。化工一厂乙烯车间根据装置的原料 、技术等生产条件，精准研判，在保证安全生产 的前提下，创新性调整了循环乙丙烷系统流程 ，利用现有气相炉对乙烷进行单独裂解 ，实现原料优化，乙烯收率达到48.3% ，较优化前提高了3.16%。
历史最低价！特斯拉大降价意欲何为 ？******
中新网1月7日电(中新财经 葛成) 6日，“特斯拉降价”话题登上热搜 。此前 ，特斯拉已屡屡因为价格调整，尤其是降价的话题登上热搜引发热议。
特斯拉降价 ，为何经常引发反响 ？背后有何市场图谋 ？
1月6日，特斯拉官网两款车型售价截图。两款车型降至历史最低价 特斯拉高管回应
据特斯拉中国官网显示，特斯拉国产车型降价 ，两款车型已降至历史最低价 。其中，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元 。此前 ，这两款车型的起售价分别为26.59万元和28.89万元 。
在相关话题登上热搜后 ，特斯拉外事务副总裁陶琳回应称，“特斯拉价格调整的背后 ，涵盖了无数工程创新 ，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律”。陶琳还称，特斯拉从“第一性原理出发” ，坚持以成本定价。
不过 ，这番回应却难以与刚提车 的老车主形成共鸣。有车主在网络上发帖称：“特斯拉降价 ，他不到一个月就亏了三万五，2022年买车的车主就 是个笑话。”也有车主表现得淡定一些，表示“笑着安慰自己‘早买早享受’ 。”
虽然车主态度不一 ，但特斯拉在三个月内连续降价两次却是不争 的事实 。2022年10月，特斯拉宣布降价 ，Model 3和Model Y两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元。
图为特斯拉上海超级工厂 。 特斯拉方面供图降价背后 ，特斯拉去年交付量未完成马斯克的目标
此前 ，特斯拉的降价幅度虽然不小，但并没有对其提振销量起到“立竿见影” 的效果。
乘联会发布的中国市场预估销量显示，特斯拉在12月交付了55796辆中国制造的电动汽车 ，这是五个月来 的最低水平 。这一数字较11月份下降44%，较上年同期下降21%。
特斯拉近日公布 的年度产销数据显示 ，2022年 ，其全年产量为1369611辆，同比增长47%；全年交付量为1313851辆 ，同比增长40%。虽然产销双双突破了百万辆大关 ，但交付量距离马斯克在2022年初定下 的提升50% 的目标仍有差距。
当地时间1月5日 ，特斯拉股价收跌2.9%，报110.34美元。2022年，特斯拉股价累计下跌约70% ，创下自上市以来最糟糕 的年度表现。
资料图 ：特斯拉Model 3 。 中新社记者 易海菲 摄特斯拉逆势降价 的“底牌”， 是什么 ？
进入2023年 ，受新能源汽车购置补贴终止影响 ，包括比亚迪、大众 、奇瑞在内的十多家车企都陆续宣布对旗下新能源汽车涨价 。
这样 的背景下 ，特斯拉为何要“反向操作” ，底气何来 ？
财报显示 ，特斯拉2022年第三季度营收近215亿美元，同比增长56% 。按美国通用会计准则 ，特斯拉第三季度营业利润为37亿美元，营业利润率为17.2% 。其中 ，特斯拉单车利润约为9570美元(人民币6.93万元)。
在单车利润这一数据方面 ，大多数新能源车企难以与特斯拉抗衡 。
财报数据显示，2022年上半年 ，包括蔚来、小鹏、理想在内 的“造车新势力”单车利润仍为负值 。东吴证券预计，与特斯拉一样 ，同为新能源制造车企 的比亚迪，2022年第三季度单车净利润约为1万元 ，虽然创下历史新高，但相比特斯拉依旧差距明显 。
上述优势成为了特斯拉降价的“底牌”之一，也 是特斯拉市场竞争的一个重要“杀手锏”。
市场分析人士认为，特斯拉 的“历史低价” ，将在2023年进一步加剧新能源汽车市场 的竞争，让消费者享受到实惠 ，但对部分利润微薄或是负数的车企而言 ，无疑是“重磅一击”。
特斯拉降价了 ，你会买吗 ？
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